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2025国考拉萨市海事管理岗位申论模拟题及答案
一、归纳概括题（共2题，每题15分，满分30分）
1.阅读以下材料，概括拉萨市近年来在加强海事管理方面取得的主要成效。（15分）
材料：
拉萨市地处青藏高原，水域面积虽不大，但涉及澜沧江、怒江等重要河流及众多湖泊，水路运输具有独特的战略地位。近年来，拉萨市海事局围绕“安全、便捷、绿色”的发展理念，在以下几个方面取得了显著成效：
（1）基础设施建设方面：完成了墨脱县至林芝市的水路运输基础设施建设，增设了3个渡口，配备了现代化渡船，提升了水路运输的安全性和便捷性。同时，对澜沧江沿线的航道进行了疏浚，确保了船舶通行的顺畅。
（2）安全监管方面：建立了“水上交通安全监管大数据平台”，实现了对船舶、渡口、航道的实时监控。2023年，全市共排查整治安全隐患120余处，整改率达95%以上。此外，定期开展水上交通安全宣传进乡村、进学校活动，提高了群众的安全意识。
（3）绿色航运方面：推广使用清洁能源船舶，在林芝市试点了电动渡船，减少了碳排放。同时，加强了对船舶污染物的监管，严厉打击非法排污行为，水质得到明显改善。
（4）应急能力方面：组建了拉萨市水上应急救援队伍，配备了救生艇、救生衣等设备，定期开展应急演练，提升了应对突发事件的能力。2023年，成功处置了2起水上交通事故，无人员伤亡。
（5）服务地方经济方面：通过优化水路运输线路，降低了物流成本，为边境贸易和旅游发展提供了有力支持。2023年，水路运输货物吞吐量同比增长15%，成为拉萨市新的经济增长点。
要求：准确、全面，不超过300字。
2.阅读以下材料，概括拉萨市在推进绿色航运发展中面临的主要问题。（15分）
材料：
拉萨市水路运输虽然起步较晚，但发展潜力巨大。然而，在推进绿色航运发展的过程中，也面临一些问题和挑战：
（1）资金投入不足：绿色船舶的购置和维护成本较高，而拉萨市财政有限，难以承担全部费用。目前，只有林芝市试点了电动渡船，其他地区仍以传统燃油船舶为主。
（2）技术瓶颈：青藏高原的特殊环境对船舶技术提出了更高要求，目前适合高原水域的清洁能源船舶技术尚不成熟，推广应用难度较大。
（3）人才短缺：拉萨市海事管理人才相对匮乏，特别是缺乏熟悉绿色航运技术的专业人才，影响了绿色航运的推进速度。
（4）监管体系不完善：现有的水上交通安全监管体系主要针对传统船舶，对绿色船舶的监管标准和技术手段尚不完善，存在监管盲区。
（5）群众认知不足：部分群众对绿色航运的意义认识不足，环保意识不强，影响了绿色航运的推广效果。
要求：准确、全面，不超过300字。
二、综合分析题（共1题，25分）
阅读以下材料，分析拉萨市海事局在提升水上交通安全监管效能方面可以采取的措施。（25分）
材料：
拉萨市地处边疆地区，水路运输具有特殊性。近年来，拉萨市海事局在提升水上交通安全监管效能方面做出了一定努力，但仍存在一些不足。例如，监管手段相对传统，信息化水平不高；基层监管力量薄弱，难以覆盖所有水域；社会共治机制不健全，群众参与度低等。
要求：分析深入，措施具体可行，不超过400字。
三、提出对策题（共1题，25分）
针对拉萨市在推进水路运输高质量发展中存在的问题，提出具体对策建议。（25分）
要求：对策针对性强，措施具体可行，不超过400字。
四、应用文写作题（共1题，30分）
假如你是拉萨市海事局工作人员，请草拟一份关于开展“平安水上交通”主题宣传活动的方案。（30分）
要求：格式规范，内容完整，不超过500字。
答案及解析
一、归纳概括题
1.答案：
拉萨市近年来在加强海事管理方面取得的主要成效包括：一是加强基础设施建设，完成水路运输设施建设，提升运输安全便捷性；二是强化安全监管，建立大数据平台，实时监控，排查整治隐患；三是推进绿色航运，推广清洁能源船舶，减少碳排放；四是提升应急能力，组建救援队伍，开展应急演练；五是服务地方经济，优化运输线路，降低物流成本，促进边境贸易和旅游发展。
解析：
本题主要考察考生对拉萨市海事管理成效的概括能力。材料中提到了五个方面的成效，分别是基础设施建设、安全监管、绿色航运、应急能力和服务地方经济。考生需要准确提炼这些信息，并进行简明扼要的概括。
2.答案：
拉萨市在推进绿色航运发展中面临的主要问题包括：一是资金投入不足，难以承担绿色船舶的购置和维护成本；二是技术瓶颈，适合高原水域的清洁能源船舶技术不成熟；三是人才短缺，缺乏熟悉绿色航运技术的专业人才；四是监管体系不完善，对绿色船舶的监管标准和技术手段尚不完善；五是群众认知不足，环保意识不强。
解析：
本题主要考察考生对拉萨市绿色航运发展问题的概括能力。材料中提到了五个方面的问题，分别是资金投入、技术瓶颈、人才短缺、监管体系和群众认知
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