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城市轨道交通施工技术规范

一、《规范》的基石作用与编制原则

城市轨道交通工程，尤其是地下工程，地质条件复杂多变，周边环境敏感，技术工艺密集，任何环节的疏漏都可能引发严重后果。《规范》正是基于这些特点，通过系统总结国内外先进经验与教训，将成熟可靠的技术方法、管理要求以条文形式固化下来，为工程建设提供统一的技术标准和行为准则。

其编制通常遵循以下原则：

1.安全第一，预防为主：将施工安全置于首位，明确各环节的安全控制要点和防护措施，强调风险预控和过程管理。

2.质量为本，精益求精：以确保工程结构安全和使用功能为核心，对原材料、施工工艺、验收标准等提出明确要求。

3.技术先进，经济合理：积极吸纳国内外先进、成熟的施工技术和管理经验，同时兼顾工程的经济性和可操作性。

4.环保优先，绿色施工：注重施工过程中的环境保护，推广节能减排技术，减少对城市生态和居民生活的影响。

5.因地制宜，分类指导：考虑不同地质条件、不同城市特点、不同施工工法的差异性，提供具有针对性的技术指导。

二、《规范》的核心构成与关键技术要求

一份完善的《城市轨道交通施工技术规范》通常涵盖从工程勘察、设计交底、施工准备到各分项工程施工、质量验收、竣工移交等全过程。其核心内容包括：

（一）总则与基本规定

明确《规范》的适用范围、编制依据、基本原则，以及对施工单位资质、人员资格、施工组织设计、技术交底、测量放线、试验检测、资料管理等共性要求。这部分是纲领性内容，对后续各专项工程具有普遍指导意义。

（二）施工准备与场地布置

强调施工前的周密策划。包括现场踏勘、周边环境调查与保护方案、施工总平面布置（考虑材料堆放、加工场地、机械设备停放、临时设施等）、施工用水用电接入、交通疏解方案、季节性施工措施等。规范此环节，可有效避免后续施工的混乱和浪费。

（三）主要施工方法与技术要点

这是《规范》的核心章节，针对不同的结构形式和施工工法（如明挖法、盖挖法、盾构法、矿山法、高架桥梁施工、轨道铺设等）分别提出详细的技术要求。

*明挖法/盖挖法：重点关注基坑支护结构设计与施工、土方开挖与边坡稳定、降水与截水、主体结构浇筑与养护、基坑监测等。

*盾构法：涵盖盾构选型、始发与到达、掘进参数控制、管片拼装、同步注浆与二次注浆、盾构姿态控制、盾构机维修保养、隧道防水等。

*矿山法（新奥法等）：强调超前地质预报、初期支护（喷射混凝土、锚杆、钢拱架）的及时性与有效性、围岩变形监测、二次衬砌施工时机与质量控制、爆破作业控制等。

*高架桥梁施工：包括基础施工（桩基、承台）、下部结构（墩柱、盖梁）、上部结构（预制梁架设或现浇梁施工，如挂篮悬臂浇筑、支架现浇等）的技术要求。

*轨道工程：涉及轨排组装、轨节铺设、焊接、应力放散与锁定、道岔铺设、轨道精调、道床施工（碎石道床、整体道床）等。

（四）特殊地质与不良条件施工

针对富水地层、软弱地层、岩爆、高地温、瓦斯等特殊地质条件，以及穿越既有建（构）筑物、河流、铁路、公路等复杂环境时的施工技术措施和安全控制要点。规范会强调专项施工方案的论证和特殊防护措施的落实。

（五）地下管线与周边环境保护

城市轨道交通施工往往位于繁华市区，地下管线密集，周边建（构）筑物众多。《规范》对此提出严格要求，包括管线探查、监护、迁改或保护方案，以及施工过程中对周边建筑、道路、管线的变形监测与控制标准。

（六）防水工程

防水是城市轨道交通工程的重中之重。《规范》详细规定了各部位（结构混凝土自防水、施工缝、变形缝、穿墙管等）的防水设计等级、材料选用、施工工艺和质量验收标准，强调“以防为主，刚柔结合，多道防线，综合治理”的原则。

（七）混凝土与钢筋工程

对混凝土原材料、配合比设计、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护、强度检测，以及钢筋的进场检验、加工、连接（焊接、机械连接、绑扎）、安装等环节提出具体要求，确保结构的强度和耐久性。

（八）机电安装与装饰装修工程

包括通风空调、给排水与消防、供电、通信、信号、自动售检票、环境与设备监控、站台门等系统的设备安装、管线敷设、调试以及车站、区间的装饰装修工程的技术要求。

（九）施工测量与监控量测

强调施工测量的准确性和监控量测的重要性。规定了控制测量、施工放样、竣工测量的技术标准，以及监控量测的项目、频率、预警值、数据处理与反馈机制。监控量测数据是判断工程安全、优化施工参数的重要依据。

（十）施工安全与环境保护

除了各章节中融入的安全要求外，通常会单列章节强调施工安全管理体系、安全教育培训、专项施工方案（特别是危大工程）的编制与论证、安全防护设施、应急预案与演练、职业健康等。同时，对施工扬尘、噪声、废水、固体废弃物的控制与处理提出环保要求。

（十一）质量验收

明确各分项工程、分部工程、单位工程