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2025机动车检测维修工程师考试练习题库及答案

1.【单选】GB38900-2020规定，在用乘用车空载制动不平衡率应不大于

A.20%?B.24%?C.30%?D.35%

答案：B

解析：标准第6.4.2.1条，前轴左右轮制动力差≤24%，后轴≤30%，空载测试取前轴限值24%。

2.【单选】OBD就绪状态显示“催化器监控未完成”，最可能的原因是

A.燃油液面过低?B.蓄电池曾被断电?C.环境温度低于0℃?D.油箱盖未拧紧

答案：B

解析：断电后ECU复位，所有监控需重新完成驾驶循环，催化器监控对循环要求最严。

3.【单选】某车CAN-H对地电压2.8V，CAN-L对地电压2.3V，则总线状态为

A.显性?B.隐性?C.短路?D.休眠

答案：A

解析：差分电压0.5V＞0.9V阈值的一半，处于显性电平，正常通讯。

4.【单选】采用稳态工况法测试时，ASM5025工况车速允差为

A.±0.5km/h?B.±1.0km/h?C.±1.5km/h?D.±2.0km/h

答案：B

解析：HJ/T290-2006要求5025工况车速25km/h±1km/h。

5.【单选】柴油车自由加速不透光烟度法，取样探头插入深度至少

A.200mm?B.300mm?C.400mm?D.500mm

答案：B

解析：GB3847-2018附录D规定探头插入排气管≥300mm，且中心线与气流方向一致。

6.【单选】某轮胎标注“225/50R1798W”，其中“50”表示

A.扁平比50%?B.断面宽50cm?C.轮辋直径50cm?D.负荷指数50

答案：A

解析：50为扁平比，即断面高度/断面宽度×100%。

7.【单选】新能源汽车绝缘监测，B级电压电路正负极对地绝缘阻值最低应

A.≥100Ω/V?B.≥300Ω/V?C.≥500Ω/V?D.≥1000Ω/V

答案：C

解析：GB18384-2020规定B级电路≥500Ω/V，A级≥100Ω/V。

8.【单选】下列关于CVT油的说法正确的是

A.可与ATF混加?B.更换周期一律4万km?C.颜色变深必须更换?D.需满足钢带摩擦特性

答案：D

解析：CVT油含特殊摩擦改进剂，混加ATF会导致钢带打滑；颜色深≠失效；更换周期视工况。

9.【单选】采用双怠速法时，高怠速转速允差为

A.±50r/min?B.±100r/min?C.±150r/min?D.±200r/min

答案：D

解析：GB18285-2018规定高怠速转速为额定转速的0.5～0.7倍，允差±200r/min。

10.【单选】某车转向轮定位参数中，主销后倾角过大将导致

A.转向沉重?B.回正不足?C.轮胎内侧偏磨?D.行驶跑偏

答案：A

解析：主销后倾角↑→回正力矩↑→转向沉重，但直线稳定性好。

11.【单选】电动汽车慢充接口CC与PE之间标准阻值，当枪完全插入且车辆可充电时，阻值应为

A.680Ω?B.220Ω?C.100Ω?D.1.5kΩ

答案：B

解析：GB/T18487.1-2015表A.2，CC-PE220Ω±3%表示“已连接，可充电”。

12.【单选】下列故障最不可能导致排放超标的是

A.氧传感器信号漂移?B.碳罐电磁阀常开?C.点火提前角过大?D.节气门积碳

答案：D

解析：节气门积碳主要影响怠速稳定性，对空燃比影响较小，其余三项均直接改变混合气浓度。

13.【单选】用平板制动台检验，车辆驶上平板时紧急制动，测得前轴制动力总和/轴荷为55%，该轴制动率

A.合格?B.不合格?C.需复检空载?D.无法判定

答案：A

解析：GB38900要求空载制动率≥50%，55%合格。

14.【单选】柴油车SCR系统尿素喷射量由ECU根据

A.进气温度单独计算?B.空流计与NOx传感器双重闭环?C.油门踏板位置开环?D.排气背压

答案：B

解析：SCR采用闭环控制，ECU根据NOx传感器反馈修正尿素喷射量。

15.【单选】某车出现P0171“系统过稀”，数据流显示长期燃油修正+25%，应优先检查

A.燃油压力调节器?B.喷油器堵塞?C.空气流量计后真空泄漏?D.氧传感器加热线路

答案：C

解析：长期修正大幅正向，说明进气过量或喷油不足，真空泄漏最常见。

16.【单选】下列关于制动液湿沸点的说法正确的是

A.DOT3湿沸点≥180℃?B.DOT4湿沸点≥15