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2025国考江门市航运管理岗位申论题库(含答案)

一、归纳概括题(共3题，每题15分)

题目1(15分)

阅读以下材料，概括江门市水上交通安全面临的突出问题及原因。

材料：

江门市地处珠江三角洲西岸，水网密布，内河航运发达，但近年来

水上交通安全事故时有发生。2023年统计数据显示，江门水域发生一

般及以上级别事故3起，同比增长20主要涉及小型船舶超载、违规

操作、船员安全意识薄弱等问题。调查发现，部分船主为追求经济利

益，忽视安全培训，甚至使用未取得资质的船员。此外，部分渡口设

施老化，安全监管力量不足，应急响应机制不完善。近年来，江门加

大了水上交通安全整治力度，但效果仍显滞后，与先进地区相比存在

明显差距。

答案：

江门市水上交通安全面临的突出问题及原因

突出问题：

1.小型船舶超载：部分船主为牟利，违规超载运输货物，增加航

行风险。

2.船员违规操作：部分船员未接受正规培训，安全意识薄弱，存

在违规驾驶行为。

3.渡口设施老化：部分渡口安全设备陈旧，无法满足现代航运安

全需求。

4.监管力量不足：水上交通安全监管人员短缺，难以覆盖所有水

域。

5.应急响应机制不完善：事故发生后，救援效率不高，缺乏系统

性应对措施。

原因：

1.经济利益驱动：部分船主忽视安全，为降低成本而牺牲安全标

准。

2.安全培训缺失：船员培训体系不健全，导致从业人员素质参差

不齐。

3.资金投入不足：渡口设施维护和监管体系建设缺乏足够资金支

持。

4.政策执行力度不够：相关安全法规落实不到位，处罚力度偏软。

5.区域发展不平衡：城乡间、水域间安全监管水平差异明显。

题目2(15分)

阅读以下材料，概括江门市内河航运绿色化发展面临的挑战及对策

建议。

材料：

江门市内河航运是珠江水运的重要节点，但传统航运方式存在能耗

高、污染大的问题。近年来，江门积极探索绿色航运模式，推广使用

LNG动力船舶，但进展缓慢。2023年，全市绿色船舶占比仅为10远

低于广东省平均水平。分析发现，主要受制于绿色船舶购置成本高、

岸电设施不足、政策激励不足等因素。同时，部分航运企业对绿色化

转型认识不足，认为会增加运营负担。为推动内河航运可持续发展，

江门市计划在“十四五”期间加大绿色航运投入，但配套措施仍需完

善。

答案：

江门市内河航运绿色化发展面临的挑战及对策建议

挑战：

1.绿色船舶购置成本高：环保设备和技术投入大，导致船舶运营

成本上升。

2.岸电设施不足：部分港口未配备岸电系统，船舶靠港时仍使用

燃油发电。

3.政策激励不足：补贴和税收优惠力度不够，企业转型积极性不

高。

4.航运企业认识不足：部分企业片面追求短期经济效益，忽视绿

色化发展。

5.技术支撑薄弱：绿色航运技术研发和推广滞后，缺乏示范项目

带动。

对策建议：

1.加大财政补贴：对购置绿色船舶的企业给予税收减免和专项资

金支持。

2.完善岸电设施：加快港口岸电系统建设，降低船舶靠港能耗。

3.强化政策引导：制定绿色航运专项规划，明确发展目标和考核

标准。

4.开展宣传培训：提升企业环保意识，组织绿色航运技术交流活

动。

5.引入社会资本：鼓励金融机构提供绿色信贷，拓宽融资渠道。

题目3(15分)

阅读以下材料，概括江门市水上交通智能化建设滞后的原因及改进

方向。

材料

江门市水上交通智能化建设起步较晚，与国内先进城市相比存在较

大差距。目前，全市仅部分港区安装了AIS(船舶自动识别系统),航

道监控覆盖率不足30缺乏智能调度平台。调查发现，主要原因是地

方政府资金投入有限，企业参与度低，技术标准不统一。此外，船员

对智能设备的操作不熟练，也制约了智能化系统的应用效果。为提升

管理效率，江门市计划引入大数据和人工智能技术，但缺乏专业人才

支撑。

答案：

江门市水上交通智能化建设滞后的原因及改进方向

原因：

1.资金投入不足：地方政府和企业在智能化系统建设上投入有限，

项目进展缓慢。

2.企业参与度低：部分航运企业对智能化转型认识不足，缺乏主

动合作意愿。

3.技术标准不统一：各系统间数据不兼容，难以形成协同效应。

4.船员操作不熟练：从业人员对智能设备的掌握