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该滑坡1~3级边坡锚索框格梁锚索施工时,采用开挖一层施工一排锚索的方式进行锚索施工,若后期施工因现场条件限制需采用脚手架平台则编制脚手架操作平台锚索施工方案对本方案进行补充。
一、修坡开挖
本滑坡边坡锚索框格梁部位原有锚杆/索框格梁需进行处理,先将与框格梁连接的锚杆/索贴近框格梁位置进行切割断开,框格梁由挖机破除清运。
原有框格梁处理完后,开挖自上而下、由外向内,每层开挖深度至当排锚索标高以下50cm,开挖预留土至设计坡面约0.3m进行修坡,开挖及修坡时尽量避免挖机拉扯锚杆/索,相对完好的锚杆/索在本次锚索框格梁施工位置线上的,可与本次锚索框格梁的纵筋进行焊接连接,浇筑时一同浇筑在内。
二、锚索钻孔
1)在坡面开挖完成后,按施工图要求结合坡面拉线进行测量定位放线,准确定出锚孔的位置,并用钢钉等做标记,测放后进行复核。
2)当土方开挖至每排锚索以下约0.5m时,由挖机平整锚索钻机施工面,然后开始锚索施工。
3)钻机就位后先进行定位并确保基座平稳,孔位施工偏差不大于5cm、角度偏差不大于2°。
4)锚孔孔径为130mm,锚孔钻进釆用无水干钻(即风动钻进)。钻进时根据地层变化调整钻进速度。本工程松散破碎易坍孔,采用跟管钻进技术,成孔范围全套管跟进,孔深钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要超钻约0.5m并稳钻约1~2min,然后进行锚孔清理,采用高压风清孔,将孔内岩粉、碎屑等排出,保持孔内干燥及孔壁的相对干净粗糙。
5)钻孔深度应满足自由段、锚固段的有效长度以及导向帽长度(约0.2m)和超钻(约0.5m)的预留深度。如钻孔时发现锚固段地层差于设计资料时,应通知监理工程师和设计单位,以便确定是否增加孔深或釆取其他特殊措施来满足设计要求。
6)严格按照设计图中锚索位置、间距、倾角(垂直于坡面)、高程等进行施工,当地层或其他条件受限制无法施工时,应会同监理、设计人员拟定新孔位,在未征得监理、设计单位同意时,不得擅自变更设计。
三、锚索杆体制作及安装
图:锚索制作大样图
1)锚索制作
钢绞线长度应根据终孔后的孔深确定,并预留张拉所需的长度(外露长度不小于1.2m),下料采用机械切割,不得使用电弧切割;
锚索安装前应检查锚索长度与孔深是否相符,钢绞线、塑料套管、隔离架、注浆管等材料是否合格,制作好的锚索不得直接放在泥土上,不得粘着泥土、油污等杂物。
2)锚索防腐蚀处理
钢绞线应全长除锈,并用清洗剂去除油污;自由段钢绞线应刷两遍防锈剂(沥青船底漆),涂抹锚索专用润滑脂,外套聚乙烯套管隔离防护,套管与钢绞线内间隙需采用润滑脂充填,两端用油脂棉纱塞紧,并外绕扎工程胶布或采用铁丝固定防止滑脱;锚固段的钢绞线可用清洁剂除油污后晾干,锚固段设置防护套网,防护套网采用1.5*1.5cm网孔的钢丝网,伸入自由段0.5m;
图:锚索锚固段防护套网示意图
锚头的锚具经除锈、涂抹防腐漆后,采用钢筋网罩与锚头用铁丝等方式连接固定,之后采用现浇C30混凝土封闭防腐。
3)锚索运输
锚索水平运输时,不得在泥泞及粗糙易污染及损坏防腐的地面拖拽,锚索弯转半径不宜过小,以不改锚束结构为限,且不得损坏锚束及其防护涂层等。锚索运输现场条件不便时在钻孔现场编束,需采用铺垫彩条布等方式隔离地面防污染。
4)锚索安装
锚索入孔前应进行下列各项检验,并经监理工程师认可,才能安装锚索。
①?锚索长度应与设计孔深相符,确认无误;
②?锚孔内及周围杂物必须清除干净,并采用高压风枪完成清孔;
③?锚索应无明显弯曲、扭转现象;
④?锚索防护涂层无损伤,凡有损伤的必须修复。
⑤?检查注浆管的位置及完好通畅情况。
锚索釆用人工扛抬,人工用力徐徐插入锚孔内。锚索入孔安放时,应防止锚索挤压,弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致,要求平顺推送,在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔,摆正方向,然后加快速度推送,依靠锚索重力及惯性下滑。尽量不要停顿,严禁抖动、扭转,防止中途散索和卡阻。如中间卡住,可稍拨出一点再下推,直至下到设计深度。
若遇锚索进孔困难,先用高压风吹孔一次,若还不行,缓慢取出锚索后再用钻机钻进扫孔、清孔,然后锚索入孔安装就位。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。
四、拔出套管
锚索下放完成后,由钻机平稳缓慢抽出套管,结合本项目情况,需考虑套管的损耗,锚索套管损耗长度暂按全长65%考虑,若钻机无法抽出,则可根据需要采用液压拔管机进行拔出,满足不超过设计70%要求,套管损耗按现场实际发生计。
五、注浆
锚索注浆采用一次灌浆、自孔底注浆施工,浆液由孔底注入。
1)注浆管安装:
注浆管应满足设计要求,具有足够强度(抗压能力须大于0.7MPa),保证注浆施工过程中注浆顺利,不堵塞、爆管或破损拉断,注浆管捆扎在锚杆体中轴部位。
1)浆液配置要求:
①?采用水泥净浆,水泥釆用42.5级的普
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