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轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofStandardsforPassengerCarTireSpecifications,Dimensions,InflationPressures,andLoadCapacity

摘要

随着我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的持续增长，轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，其性能直接关系到车辆的行驶安全、能源效率和环境保护。近年来，电动汽车市场迅速扩张，传统燃油汽车技术不断升级，对轮胎的规格、尺寸、气压与负荷提出了更高要求。现行国家标准GB/T2978-2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》已实施近七年，部分技术内容滞后于行业发展，无法满足新型轮胎的设计、制造与使用需求。此外，作为强制性国家标准GB9743《轿车轮胎》的配套标准，其修订对于确保技术体系的协调性和完整性具有重要意义。本报告系统分析了标准修订的目的意义、适用范围及主要技术内容，旨在为行业提供技术指导，推动轮胎技术的标准化与创新，提升整车安全性与能效水平。

关键词

轿车轮胎；规格；尺寸；气压；负荷；标准修订；技术规范

PassengerCarTires;Specifications;Dimensions;InflationPressure;LoadCapacity;StandardRevision;TechnicalSpecifications

正文

一、修订目的与意义

轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，对汽车的行驶安全、操控稳定性、燃油经济性及噪声控制等方面具有决定性影响。近年来，我国汽车行业持续快速发展，尤其是电动汽车的普及和传统燃油汽车技术的迭代，对轮胎性能提出了更高要求。例如，电动汽车由于电池组重量较大，需轮胎具备更高的负荷能力和低滚动阻力；同时，新型轮胎结构设计、材料应用及制造工艺的进步，也要求标准内容与之相适应。

国家标准GB/T2978-2014《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》自发布实施以来，已近七年。在此期间，轮胎技术和汽车工业发生了显著变化，现行标准中的部分技术参数和试验方法已无法全面覆盖新型轮胎产品的需求，亟需修订以提升其科学性和适用性。此外，强制性国家标准GB9743《轿车轮胎》目前正处于修订阶段，作为其配套标准，GB/T2978的修订有助于确保技术体系的一致性和协调性，为轮胎设计、生产、检验和使用提供统一规范，进一步保障道路交通安全和消费者权益。

二、范围与主要技术内容

本文件规定了轿车轮胎的规格标志及附加标志表示方法、轮胎规格、尺寸、气压与负荷等技术要求，适用于新的轿车充气轮胎。具体技术内容涵盖以下几个方面：

1.轮胎规格标志与附加标志

明确了轮胎规格的标识规则，包括断面宽度、扁平比、结构类型和轮辋直径等参数，同时规定了速度级别、负荷指数等附加标志的表示方法，确保产品信息的准确性和一致性。

2.轮胎尺寸参数

详细规定了轮胎的外直径、断面宽度、行驶面宽度等关键尺寸的测量方法与允差范围，以适应不同车型和行驶条件对轮胎几何特性的要求。

3.气压与负荷对应关系

建立了轮胎在不同充气压力下的负荷能力对应表，科学界定气压与负荷的匹配关系，为轮胎的正确使用和维护提供依据，避免因气压不当导致的轮胎早期损坏或安全事故。

4.试验方法与验证要求

结合国际标准（如ISO、ETRTO）和国内实践，优化了轮胎尺寸测量、气压负荷试验等方法，提升数据的可靠性和可比性。

本标准的修订充分考虑了新能源汽车和智能网联汽车的发展趋势，增加了对低断面轮胎、高负荷轮胎等新型产品的技术规范，体现了标准的先进性和前瞻性。

介绍修订的企事业单位或标委会

全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）

全国轮胎轮辋标准化技术委员会（以下简称“标委会”）是负责我国轮胎、轮辋及相关气门嘴等领域国家标准制修订工作的专业技术组织，隶属于国家标准化管理委员会。标委会由行业龙头企业、科研院所、检测机构及高校的专家组成，具有深厚的技术积累和丰富的标准化经验。

在本次GB/T2978标准修订中，标委会组织开展了多轮技术研讨和实验验证，广泛征集了轮胎制造企业、整车厂商及终端用户的意见，确保标准内容既符合技术发展趋势，又满足实际应用需求。标委会还积极参与国际标准化活动，推动中国标准与国际标准（如UNECE、ISO）的接轨，提升了我国轮胎产业的国际竞争力。

结论

本次GB/T2978《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》的修订，紧密结合了汽车产业技术演进和市场需求变化，完善了轮胎规格标志、尺寸参数、气压负荷关系等核心技术内容，为轮胎产品的设计、生产、检验和使用提供了科学依据。修订后的标准将进一步