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“城门洞隧道”通常指采用直墙圆拱形断面的隧道(上部为圆弧拱,下部为垂直边墙)。这种断面形式在山岭隧道和水工隧洞中非常常见。
重要提示:
没有绝对的“标准尺寸表”:?隧道尺寸(净空断面、开挖断面)完全取决于隧道的功能、设计标准、地质条件、施工方法等因素。不同的用途(公路、铁路、地铁、水利、市政等)和等级(设计速度、车道数、轨道数、水流量等)决定了不同的最小净空要求。
遵循设计规范:?具体尺寸必须严格依据相关行业的设计规范进行计算和确定(如中国的《公路隧道设计规范》(JTGD70)、《铁路隧道设计规范》(TB10003)、《水工隧洞设计规范》(SL279)等)。
核心是“建筑限界”:?隧道设计首先要满足“建筑限界”的要求,即保证车辆、设备或水流安全通过所需的最小空间轮廓线,并考虑必要的安全裕量和设施(如通风、照明、监控、电缆槽、排水沟、人行道/检修道)所占用的空间。
影响城门洞隧道尺寸的关键因素:
功能与类型:
交通隧道:?公路(车道数、设计速度、是否人行道/检修道)、铁路(单线/双线、电气化/非电气化、设计速度)、地铁(A/B型车、编组长度)。
水工隧洞:?引水隧洞(设计流量、衬砌要求)、泄洪洞、导流洞。
市政隧道:?综合管廊、人行地道。
设计标准:?主要是相关的建筑限界标准(如公路隧道建筑限界、铁路建筑限界、地铁限界)。
地质条件:?围岩稳定性决定了初期支护和二次衬砌的厚度,直接影响开挖断面大小。
施工方法:?钻爆法(更灵活)和TBM掘进(受限于刀盘直径)对断面尺寸有影响。
内部设施:?通风方式(悬挂风机、射流风机)、照明灯具、监控设备、消防设施、电缆桥架/沟槽、排水沟、人行道/检修道等都需要占用空间,必须在净空断面外预留位置或增加断面尺寸。
常见类型城门洞隧道尺寸范围(仅为概念性参考,非标准值):
隧道类型
净宽(米)
净高(米)
拱部半径(米)
说明
公路隧道(双车道)
9.5-11.5
5.0-7.0
5.0-7.0
核心依据:?公路等级、设计速度、车道数。
*例如:设计时速80km/h的双车道二级公路隧道,建筑限界宽度约10.25米(含检修道),高度5.0米。
*加上衬砌、通风照明设施、电缆槽等空间,净空断面宽度可能在10-11米左右,高度5.5-6.5米左右。开挖断面更大。
铁路隧道(单线电气化)
5.0-6.0
6.5-7.5
4.5-5.5
核心依据:?轨距、电气化要求、设计速度、轨道数。
*单线电气化铁路隧道建筑限界宽度约4.88米,高度约6.55米(轨面至拱顶)。
*考虑衬砌、接触网悬挂、安全空间等,净空断面宽度通常在5.5-6.0米左右,高度7.0-7.5米左右。开挖断面更大。
铁路隧道(双线电气化)
9.5-11.0
7.0-8.5
6.0-7.5
核心依据:?双线间距、电气化要求、设计速度。
*双线隧道建筑限界需考虑两线间距(一般4.0-4.4米)及两侧安全空间。
*净空断面宽度通常在10-11米左右,高度7.5-8.5米左右。开挖断面更大。
引水隧洞(有压/无压)
3.0-10.0+
3.0-10.0+
1.5-5.0+
核心依据:?设计流量、水头(压力)、衬砌要求、施工条件。
*尺寸变化范围极大,从小型灌溉隧洞到大型水电站输水洞。
*城门洞形常用于无压或低压隧洞。
地铁隧道(单洞单线)
5.0-5.5
5.0-5.5
2.5-3.0
核心依据:?车辆类型(A/B)、限界要求、设备空间。
*通常采用圆形盾构,但明挖段或特殊地段可能采用城门洞形。
*净空需满足车辆动态包络线和设备安装要求。
综合管廊(主干型)
2.5-4.0
2.5-3.5
1.2-2.0
核心依据:?容纳管线类型(给水、污水、燃气、电力、通信等)和数量、检修通道要求。
*城门洞形是常见断面形式之一。
如何获取具体尺寸?
查阅相关设计规范:?这是最权威的来源。找到对应行业(公路、铁路、水利、市政)的最新设计规范,查看其中关于“建筑限界”、“隧道净空断面”、“衬砌内轮廓”等章节的规定和计算方法。
参考标准图集:?一些行业或设计院会出版标准图集,提供针对特定条件下的推荐断面尺寸(如特定围岩等级下的双车道公路隧道衬砌断面图)。这些图集通常可以在相关设计单位或标准信息网上找到。
咨询专业设计人员:?对于具体项目,必须由具备资质的设计单位根据项目具体要求(功能、等级、地质勘察报告等)进行详细计算和设计,确定最终的净空断面和开挖断面尺寸。
研究类似工程案例:?了解已建成的、功能类似的隧道尺寸可以作为参考,但切记不能直接套用,每个项目都有其独特性。
总结:
“城门洞隧道标准尺寸对照表”的概念不严谨且不实用。隧道尺寸是高度定制化的设计结
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