《汽车发动机构造与维修[中职版]》教案 第7课 气门传动组的构造与维修.pdfVIP

课题

气门传动组的构造与维修

课时2课时(90min)

知识目标：

（1）了解气门传动组的构造。

（2）掌握气门传动组主要零部的检修方法。

技能目标：

教学目标

（1）能正确使用工量具拆装气门传动组。

（2）能检测凸轮轴。

素质目标：

弘扬执着专注、科学严谨、精益求精、追求卓越的工匠精神。

教学重点：气门传动组的构造，气门传动组主要零部的检修方法

教学重难点

教学难点：气门传动组主要零部的检修方法

教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法

敕学用具电脑、投影仪、多媒体课、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】班干部报请假人员及原因

【教师】讲述“任务引入”的相关内容（详见教材），并提出以下问题：

问题导入传动带有什么作用？为什么要定期更换呢？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】讲解新知

3.2.1气门传动组的构造

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴及正时传动装置等组成，主要用于控制进、排气门按照

配气相位开启和关闭，并保证气门有足够的开度.

1.凸轮轴

1）凸轮轴的组成及作用

【教师】展示”凸轮轴的组成”图片（详见教材）或凸轮轴教具，讲解新知

凸轮轴主要由凸轮、轴颈等组成。凸轮分为进气凸轮和排气凸轮，用于驱动气门的开启和关闭；轴颈用于

传授新知

支撑凸轮轴。凸轮轴一般采用优质钢制造，有的也采用合金铸铁或球墨铸铁制造。

凸轮轴是由曲轴驱动而旋转的，主要用于驱动和控制各气缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺

序、配气相位及气门开度的变化规律等要求。

2）凸轮的轮廓

【教师】展示“凸轮的轮廓”图片（详见教材），讲解新知

凸轮的轮廓可保证气门的开启和关闭符合配气相位的要求，并使气门有一定的升程。凸轮的轮廓决定了气

门开启和关闭的运动规律。

3）凸轮轴的轴向定位

为了防止凸轮轴在工作过程中产生轴向移动和承受正时齿轮在传动时产生的轴向力，凸轮轴必须进行轴向

定位。常用的凸轮轴轴向定位方式有凸肩轴向定位、止推板轴向定位和止推螺钉轴向定位等。

【教师】展示“凸轮轴轴向定位方式”图片（详见教材），提出问题，随机遨请学生回答

仔细观察图片，找已三种定位方式的不同点。

【学生】观察、思考、回答

【教师】总结学生回答

2.挺柱

挺柱是凸轮的动件，主要用于将凸轮的推力传给推杆或气门，同时承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力，

并将其传给气缸盖.挺柱可分为普通挺柱和液力挺柱两类，其中液力挺柱目前在发动机中应用非常广泛。

【教师】展示“液力挺柱”图片（详见教材）或教具，讲解新知

液力挺柱能自动保持配气机构无间隙传动，可降低噪声和磨损，而且还可以自动补偿气门间隙。液力挺柱

由挺柱体、柱塞、柱塞弹簧及球阀等组成。

挺柱体的外圆柱面上有一环形油槽，油槽内有一进油孑与低压油腔相通，机油气缸盖油道进入液力挺柱

的低压油腔，并通过键形槽进入柱塞。在机油压力的作用下，柱塞弹簧被压缩，球阀被打开，机油进入柱塞下

的高压油腔。机油充满后，球阀回位，柱塞上升，气门间隙消除。