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2025年汽车检测师《故障诊断与排除》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.汽车启动困难，仪表盘显示“电瓶电量低”，最可能的原因是（）

A.起动机损坏

B.电瓶老化

C.发电机故障

D.蓄电池短路

答案：B

解析：启动困难且显示“电瓶电量低”通常表明供电系统无法提供足够的电能。电瓶老化是导致电瓶容量下降、无法维持足够电压的常见原因。起动机损坏会导致启动无力但不会直接表现为电量低提示。发电机故障会导致无法给电瓶充电，但通常会有其他指示。蓄电池短路会导致电路保护，但一般表现为无法启动而非电量低提示。

2.汽车行驶中发动机突然熄火，再次启动时故障灯亮起，故障灯指示一个油滴和一个感叹号，最可能的原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.燃油泵故障

C.点火线圈老化

D.节气门脏污

答案：B

解析：油滴和感叹号的故障灯是典型的燃油系统故障指示。发动机突然熄火后无法启动，说明燃油供应中断。燃油泵故障会导致无法建立燃油压力，从而引发熄火和故障灯亮起。空气滤清器堵塞影响进气，但通常不会导致突然熄火。点火线圈和节气门问题一般表现为动力不足或抖动，而非突然熄火。

3.汽车加速时发动机抖动严重，怠速时平稳，故障诊断仪显示“节气门脏污”，最可能的原因是（）

A.气门间隙过大

B.气门正时错乱

C.燃油压力不足

D.节气门体内部积碳

答案：D

解析：加速时抖动而怠速平稳，且故障诊断仪提示节气门脏污，表明问题出在节气门控制或响应上。节气门体内部积碳会导致油污堆积，影响开度精度和响应速度，尤其在需要快速油门响应时表现明显。气门间隙过大或正时错乱通常导致怠速和加速均有抖动。燃油压力不足会影响全工况，但节气门脏污更符合描述的特定工况表现。

4.汽车仪表盘显示水温过高，但发动机实际温度正常，最可能的原因是（）

A.水泵损坏

B.冷却液不足

C.水温传感器故障

D.冷却风扇不工作

答案：C

解析：仪表盘显示与实际不符，表明问题在仪表显示环节。水温传感器负责将实际水温信号传输给仪表系统，若传感器故障，仪表会接收到错误信号并显示异常。水泵损坏、冷却液不足或风扇不工作都会导致实际水温升高，但不会直接引起仪表显示错误。只有传感器故障符合“显示异常但实际正常”的情况。

5.汽车行驶中转向沉重，转弯时方向盘抖动，最可能的原因是（）

A.助力泵油压不足

B.转向节磨损

C.轮胎气压过低

D.方向机齿条松动

答案：A

解析：转向沉重和方向盘抖动通常与助力系统或转向机构有关。助力泵油压不足会导致液压助力减弱，表现为转向沉重，且可能因油路问题引发抖动。转向节磨损或方向机齿条松动主要表现为转向异响或卡滞，抖动不明显。轮胎气压过低会导致行驶颠簸，但转向沉重和特定转弯抖动更指向助力系统故障。

6.汽车制动时出现跑偏现象，最可能的原因是（）

A.刹车片磨损不均

B.制动总泵漏油

C.两侧车轮制动力不均

D.刹车分泵回位不良

答案：C

解析：制动跑偏是指车辆在制动时向一侧倾斜或偏离直线行驶方向，这是两侧车轮制动力不一致的直接表现。刹车片磨损不均可能导致局部制动力减弱，但通常表现为制动效果下降或异响，而非跑偏。制动总泵漏油或分泵回位不良会影响整体制动性能，但一般不会导致明显跑偏，除非严重故障。

7.汽车空调制冷效果差，压缩机工作正常，最可能的原因是（）

A.冷凝器堵塞

B.蒸发器结霜严重

C.制冷剂不足

D.电磁离合器故障

答案：C

解析：压缩机工作正常但制冷效果差，表明制冷循环存在流量或压力问题。制冷剂不足会导致循环流量不足，无法有效制冷，这是最常见的原因。冷凝器堵塞会影响散热，导致高压过高，但压缩机仍会工作。蒸发器结霜严重会阻碍空气流通，但通常伴随间歇性排气声。电磁离合器故障会导致压缩机不工作，但题目已说明压缩机正常。

8.汽车音响系统无法启动，指示灯不亮，最可能的原因是（）

A.音响线束短路

B.音响电源线接触不良

C.音响模块内部故障

D.音响保险丝熔断

答案：B

解析：指示灯不亮且系统无法启动，通常涉及供电问题。音响电源线接触不良会导致供电中断，符合指示灯不亮的表现。线束短路一般会导致过流保护，可能熔断保险丝或触发保护性断电。模块内部故障或保险丝熔断也会导致无法启动，但电源线接触不良是最直接且常见的物理故障点，尤其对于无法点亮指示灯的情况。

9.汽车仪表盘显示“胎压异常”，但轮胎气压正常，最可能的原因是（）

A.胎压传感器故障

B.轮胎漏气

C.仪表盘线路故障

D.胎压传感器校准错误

答案：A

解析：仪表盘显示异常但实际气压正常，表明问题在信号传输环节。胎压传感器负责监测并传输气压数据，若传感器故障或信号