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城市轨道交通乘务操作手册

前言

本手册旨在规范城市轨道交通列车乘务人员（以下简称“乘务员”）的作业行为，确保列车运行安全、准点、高效，为乘客提供优质服务。乘务员在执行各项任务时，必须严格遵守本手册规定，并结合实际运营情况灵活应变。安全是轨道交通运营的生命线，任何操作都应以保障乘客与设备安全为首要前提。

一、准备工作

1.1出勤与接车准备

乘务员应按规定时间到指定地点出勤。出勤时，需向派班员领取司机手册、时刻表、通讯设备等，并认真听取当日运营注意事项、线路施工情况、临时调度命令及安全重点提示。确认个人精神状态良好，无妨碍行车安全的生理或心理状况。

接车前，应与上一班乘务员在指定地点进行交接。交接内容包括：列车技术状态（特别是已发现但未处理的故障及处理情况）、备品备件数量与完好性、行车凭证、通讯设备电量及状态、乘客遗失物品等。交接完毕后，双方在交接簿上签字确认。

1.2库内检查与试验

接车后，乘务员需对列车进行全面的库内检查与功能试验，确保列车状态满足正线运行要求。

1.2.1司机室检查

进入司机室后，首先确认司机室门锁闭良好，内部整洁。检查操纵台各仪表、指示灯显示是否正常，主控制器、制动控制器、方向手柄等操作部件是否在正确位置，且动作灵活、无卡滞。警惕装置、广播装置、乘客信息显示系统（PIS）、闭路电视监控系统（CCTV）、通讯设备（车载台、对讲机）等功能是否正常。确认司机室门、侧门开关功能良好。

1.2.2列车外部检查

（根据车型及车库条件，可选择下车检查或通过CCTV辅助检查）

检查列车头灯、尾灯、标志灯、目的地显示器、侧面指示灯等是否完好，显示是否正确。观察列车外部有无明显损伤、异状或异物附着。确认受电弓（或第三轨受流器）状态良好，碳滑板磨损在允许范围内。

1.2.3列车走行部及制动系统检查

（通常通过库内检修地沟或特定检查点进行，部分情况下司机需配合）

确认轮对、轴箱、弹簧悬挂装置等部件无异常。通过制动试验，检查制动系统的施加与缓解功能是否正常，制动压力是否符合规定。

1.2.4列车内部及车载设备检查

检查客室车门开关是否顺畅，有无异响，门控指示灯显示是否正常。确认车内照明、通风、空调系统工作正常。检查座椅、扶手、紧急报警装置、灭火器等安全设施是否完好有效。

1.2.5牵引与制动性能试验

在库内指定区域，进行列车牵引和制动的初步试验。确认牵引加速平稳，制动减速正常，无明显冲动或异响。

二、列车出库与正线运行

2.1出库与入段线运行

确认所有检查与试验均正常，收到出库指令后，方可按规定程序申请出库信号。严格按照信号显示行车，注意了望，控制速度，确保与前行列车保持安全距离。出库过程中，密切关注列车各项设备状态及线路情况。

2.2正线运行基本准则

正线运行是乘务工作的核心环节，必须严格遵守各项规章制度，确保行车安全与准点。

2.2.1信号与速度控制

严格按照地面信号、车载信号及调度命令行车。正确识别各种信号显示含义，严禁臆测行车。根据线路条件、信号状态、列车性能及调度要求，准确控制列车速度，确保不超速、不冒进。

2.2.2了望与呼唤应答

运行中必须集中精力，不间断进行线路了望，及时发现线路上的障碍物、异状及信号显示变化。执行呼唤应答制度，对关键操作、信号确认、道岔位置等进行高声呼唤和确认，确保操作准确无误。

2.2.3站台作业

列车进站时，应平稳驾驶，准确停靠在站台规定的停车位置，确保车门与站台门（如有）精准对位。停车后，确认列车完全停稳，方可开启客室车门及站台门。密切关注乘客上下车情况，留意车门、站台门状态指示灯及蜂鸣提示。确认乘客上下完毕，且站台安全后，方可关闭车门及站台门。关门过程中，注意观察有无夹人夹物情况，发现异常立即采取措施。

2.2.4乘客服务与信息交互

保持司机室门玻璃清洁，以便乘客观察。通过广播系统及时向乘客播报列车到站、换乘、前方到站、运行方向及特殊情况等信息，确保信息准确、清晰。遇有乘客通过紧急报警装置联系时，应及时回应并妥善处理，必要时通知行车调度或车站工作人员协助。

三、非正常情况应急处置

3.1基本原则

非正常情况下，乘务员应保持冷静，迅速判断，果断处置。遵循“安全第一、预防为主、统一指挥、逐级负责”的原则，按照应急预案和操作规程进行处理。确保乘客安全是首要任务，同时尽力减少对后续运营的影响。

3.2常见故障与处置

3.2.1信号故障

当遇地面信号故障或车载信号故障时，应立即停车，确认信号状态，并向行车调度报告。严格按照调度命令行车，如改按电话闭塞法或目视行车法时，必须确认进路安全，严格控制速度。

3.2.2列车故障

若列车发生故障，乘务员应根据故障现象，初步判断故障类型和影响范围，并立即向行车调度报告。对于轻微故障，在确保安全的前提下可尝试进行简单处理；若故