青岛海湾大桥综合项目工程跟踪审计实施专项方案.docVIP

青岛海湾大桥工程

跟踪审计实施方案

山东鲁咨工程咨询

二○○八年十二月

青岛海湾大桥工程

跟踪审计实施方案

一、项目情况介绍

1、青岛海湾大桥概况

青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架关键组成部份，是青岛市计划胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中“一桥”。大桥根本工程起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北200米处，最终黄岛侧胶州湾高速东1公里处.顺接济青南线设计起点，中间设置红岛互通立交和红岛连接线相接。根本全长28.047公里，其中跨海大桥25.171公里，青岛侧接线749米、黄岛侧接线827.021米、红岛连接线长1.3公里。根本桥宽35米，双向六车道，设计行车速度80公里/小时，工程概算投资90.4亿元。关键建设内容包含沧口航道桥、红道航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程和根本工程对应交通工程。其中

该项目年3月取得国家发改委核准同意建设，并授权青岛市发改委年9月同意了根本工程初止步设计。

工期目标：根本工程建设期3.5年，其它主体工程3年，沥青混凝土桥面、三大系统、交通工程等0.5年。年底建成通车。

投资计划完成情况为：

年计划完成投资206158万元，占总投资22.70%。

年计划完成投资265116万元，占总投资29.19%。

年计划完成投资287209万元，占总投资31.63%。

年计划完成投资84276万元，占总投资9.28%

2、我企业所属项目概况：

依据项目划分，由我企业负责跟踪审计大桥项目为：

第八协议段（黄岛侧）

本协议段起点里程桩号K28+200，终点里程桩号K30+650，长度为2450m，墩号范围为325＃～372＃墩。基础采取群桩基础,墩身采取花瓶墩,上部结构为移动模架现浇连续箱梁,累计12联，其中第一联为5×50m，第二～十二联为4×50m。

监理单位：山东东泰交通建设监理咨询

施工单位：中国路桥工程有限责任企业

协议工期：5月—1月

第九协议段（黄岛侧）

本协议段起讫桩号为K33+200～K34+947.319,其中海湾大桥部分为K33+200～K34+120,共长920m。路基起讫桩号K34+120～K34+947.319，其间在K34+815.627处有2×25+2×28米4跨预应力钢筋混凝土箱梁分离式立交1座，K34+170处直径1.5米圆管涵１座长41.5m，K34+498为4*3米钢筋混凝土箱1座长49.5m，K34+573处直径1.5米圆管涵１座长50.7m，K34+637.049处6*3.5米钢筋混凝土箱涵１座长45.8m。

监理单位：山东东泰交通建设监理咨询

施工单位：中铁十五局集团

协议工期：8月—6月

第十协议段（黄岛侧）

本协议段路线全长2.55km（起讫桩号K30+650?～K33+200）。本协议段关键工程量包含：桩基416根，承台104个，墩柱104根，现浇箱梁102孔。

监理单位：青岛交通工程监理咨询

施工单位：山东省路桥集团、

协议工期：12月—12月

第十一协议段

本协议段工程内容为沧口、大沽河航道桥两侧非通航孔60m跨连续箱梁预制安装，防撞护栏基础混凝土，里程桩号为K10+310～K28+200，施工桥梁长度4620m为根本非通航孔桥。

监理单位：青岛市政监理咨询

施工单位：中铁大桥局股份

协议工期：4月—4月

二、跟踪审计目标

掌握本工程建设程序实施情况、项目建设管理情况。施工单位工程结算真实性、正当性；设计、监理单位对工程造价、进度、质量控制有效性；经过跟踪审计，控制项目投资，降低损失浪费，促进项目管理水平和投资效益提升。

审计造价误差率不超出±3%。

三、跟踪审计关键工作内容

依据本项目标现在进展情况，拟将跟踪审计工作分为前期已完项目审查、过程跟踪及结算审计三个阶段。

（一）、前期已完项目审查工作

1、合规性、程序性审查。

依据委托协议要求，关键审查工程招投标及协议签署、推行情况，查探纰漏，提出提议，立即改善。

招投标工作正当性。审查项目建设包含勘察、设计、施工、监理和材料设备采购等工作是否推行了公开招招标工作。程序是否正当。

协议签署和履约情况。审查项目参建单位包含拆迁、勘察、设计、施工、监理和材料设备供给等单位是否已签署协议，已签协议中是否存在显著漏洞或和招投标文件存在实质性背离问题；协议推行情况及推行程度，有没有违反协议条款问题。

工程发包情况。审查承包单位是否存在违法转包和违规分包等问题。

2、已完工程项目审查。

关