发动机常见故障分析.pptVIP

预防拉缸的主要措施有：1.对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。2.按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度3.保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。4.合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门,不要缺水启动。5.加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。6.维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。第29页，共43页，星期日，2025年，2月5日

11．发动机烧瓦的诊治发动机连续烧瓦，是指发动机因某种原因造成烧瓦故障，经维修后工作不久，甚至在修后试车时又发生烧瓦故障。烧瓦严重影响了发动机的工作效率和维修成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当，其主要原因有以下几点：???1．烧瓦后未彻底清洗润滑油道发动机烧瓦时会产生大量金属磨屑，这些金属磨屑会随着机油进入润滑油道并在油道内沉积下来，造成润滑油道的堵塞，若未及时清洗疏通，换上新轴瓦后由于润滑油道的堵塞而再次烧瓦。因此烧瓦后一定要用柴油或汽油彻底清洗油道，更换或清洗机油滤请器滤芯，并将各润滑油道吹净疏通，然后再注入清洁的机油。2．烧瓦后未更换脏污变质的机油有些驾驶员为节省开支，发动机长期使用脏污变质的机油，使曲轴轴承得不到良好的润滑而烧瓦。烧瓦后，机油中磨屑杂质增多此时若仍不更换机油，将会发生连续烧瓦。因此，应使用符合规定的清洁的机油，并按使用周期及时更换。烧瓦后，一定要检查油底壳中机油的质量，第30页，共43页，星期日，2025年，2月5日

如已变质应换用新油；如未变质，应放出机油，经过滤、沉淀后再用。3．烧瓦后曲轴产生变形和损伤，修复时未校正和修磨发动机烧瓦抱轴时，高速旋转的曲柄连杆机构受到猛烈制动，曲轴极易产生弯扭变形，轴颈表面会受到烧蚀、划痕、失圆等不同程度的损伤。修复时若不检查、校正和修磨曲轴，只是单纯地换瓦，因轴瓦与轴颈配合关系被破坏，曲轴各主轴颈、连杆轴颈的圆度及圆柱度发生偏差，摩擦加剧，会导致连续烧瓦。因此，烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴，并严格按照修理尺寸修配轴瓦。4．更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作由于更换纳新轴瓦(特别是刮削后)工作表面并不十分光滑平整，它与曲轴轴颈不能形成良好的全面积配合，此时若未经磨合运转即带负荷工作，在高速、重载的作用下，轴瓦与轴颈产生剧烈摩擦而烧蚀。因此，更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间，待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。?

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1．发动机燃油消耗大的原因2．燃油“气阻”产生原因与预防3．发动机上不能堵塞的孔4．发动机机油压力为何反常5．水冷发动机过热的原因及排除6．活塞环磨损的原因有哪些7．废气涡轮增压器故障8．发动机烧瓦的诊治10．发动机拉缸的原因及预防11．发动机烧瓦的诊治12．奥迪轿车润滑系结构的特点13．富康轿车润滑系结构的特点14．普通型桑塔纳机油灯报警第2页，共43页，星期日，2025年，2月5日

1.车辆燃油消耗大的原因当您的车耗油量比平常多10%以上时，那就意味着车有问题了，您可以从以下几个方面寻找原因。一、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。二、要是您在行驶中发现车辆滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。三、要是在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否存在故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。四、离合器打滑会使发动机的转速丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了，需要更换离合器片、离合器压盘和齿轮。五、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。出现这种故障，发动机就需要大修了。

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六、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，要是还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。七、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量