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纤维绳索多轴卷绕疲劳性能试验方法发展报告

摘要

纤维绳索作为关键材料，广泛应用于航空、航天、船舶、轨道交通、消防及安全防护等领域，其服役可靠性直接关系到产品性能与安全。工程实践表明，纤维绳索在多轴卷绕等实际工况下易发生疲劳损伤，导致磨损甚至断裂，亟需建立标准化的测试方法以评估其疲劳性能。本报告旨在阐述《纤维绳索多轴卷绕疲劳性能试验方法》立项的目的意义、适用范围及主要技术内容，通过设计多轴卷绕疲劳试验方法，解决材料级测试标准缺失问题，提升纤维绳索产品的安全性和可靠性。项目组基于前期研究与验证工作，形成了标准草案，并在多个航天型号中成功应用，为相关工程领域的材料选用和质量控制提供了技术支撑。

要点列表

-纤维绳索是航空、航天、船舶等领域的关键材料，其疲劳性能直接影响产品服役可靠性。

-多轴卷绕工况下，纤维绳索易因反复拉伸和摩擦损伤导致疲劳失效，亟需标准化测试方法。

-本标准适用于芳纶、聚酰亚胺、碳纤维等特种纤维编织的绳、索、带的多轴卷绕疲劳性能测试。

-主要技术内容包括测试原理、设备要求、试样制备、试验程序及结果分析等。

-项目组通过验证试验，证明了方法的有效性和准确性，并应用于多个航天型号产品。

-本标准将指导纤维绳索的材料选用、质量评价和失效分析，提升产品安全性与可靠性。

目的意义

纤维绳索作为航空、航天、船舶、轨道交通、消防及安全防护等领域的关键材料，广泛应用于降落伞、天线张力网、挂锁及安全绳等产品中，其力学性能直接关系到产品的服役可靠性。工程实践表明，在多轴卷绕等实际工况下，纤维绳索常面临反复拉伸场景，极易发生疲劳损伤，导致磨损甚至断裂，严重影响产品安全。目前，柔性绳带材料在产品服役中存在技术短板，尤其是材料级测试方法和标准缺失，制约了其可靠性评价与质量控制。因此，亟需设计满足材料选用正确性和服役可靠性评价的测试方法及标准，形成服务于质量检验、评价验证、生产控制和失效分析的测试技术标准群。

本标准立项旨在解决纤维绳索在多轴卷绕疲劳性能测试方面的空白，通过系统化方法指导航空、航天、船舶、轨道交通、消防及安全防护等领域的绳索测试与表征。项目组基于“十三五”XX工程项目“XXXX柔性绳带材料可靠性增长”的研究成果，形成了全套标准草案，并在多个航天器型号的天线产品及太阳翼机构中成功应用，测试数据已获中国空间技术研究院西安分院、北京空间机电研究所等用户单位认可。本标准的建立将进一步提升柔性绳带产品的安全性和可靠性，为各工程领域的材料选用控制和可靠性评价提供技术依据，并为新产品、新材料的设计与应用奠定基础。

范围与主要技术内容

本标准规定了纤维绳索（包括绳、索、带类型）的多轴卷绕疲劳试验方法，适用于芳纶、聚酰亚胺、碳纤维等特种纤维编织绳索的疲劳性能测试、寿命评价及失效分析。其他编织类柔性材料在相近工况下的性能测试可参照本标准执行。

主要技术内容涵盖以下方面：

1.范围：明确本标准的适用范围及限制条件。

2.规范性引用文件：列出本标准引用的相关标准文件。

3.原理：阐述测试方法的设计原理，明确测试方法与测定量之间的关系，重点针对多轴卷绕过程中正拉力和摩擦力的共同作用导致的疲劳损伤机制。

4.术语和定义：统一标准中涉及的关键术语。

5.要求：详细规定仪器设备规格、试样要求（包括采样原则、制样方法、样品数量、尺寸及处理方式）以及试验环境条件。

6.试验程序及方法：包括试样量取与设备调节、试样装配、绳索受力方式调整及具体试验步骤，确保测试的重复性与准确性。

7.试验结果：规定数据记录与分析方法，如断裂强力和残余强度比的评估。

8.试验报告：明确报告格式与内容要求，确保结果可追溯。

技术基础及方法验证方面，项目组通过反复拉伸试验（拉伸次数为5次、8次、11次、12次及36次）及正拉力与摩擦力共同作用（力值分别为60kg均施力和45kg单向施力）的正交试验，验证了纤维绳索在多轴卷绕疲劳下的性能退化规律。通过断裂强力和残余强度比（与未拉伸绳索对比）评估疲劳损伤程度，完成了13种绳带材料的测试，证明了方法的有效性和准确性。相关数据已录入卫星用材料数据共享平台，并成功应用于通信卫星、遥感卫星、空间站及深空探测等多个型号的产品认定与质量控制。

结论

《纤维绳索多轴卷绕疲劳性能试验方法》的立项与制定，填补了纤维绳索材料在多轴卷绕疲劳测试领域的标准空白，为航空、航天、船舶、轨道交通、消防及安全防护等领域的绳索产品提供了科学、可靠的评价依据。通过系统化的测试原理、设备要求及试验程序，本标准能够有效模拟实际工况下的疲劳损伤，指导材料选用、质量控制和失效分析。项目组的前期研究与验证工作已证明该方法的实用性与准确性，并在多个航天型号中成功应用，为提升柔性绳带产品的安全性和可靠性奠定了坚实基础。未来，本标准的推广将进一步促进多领域新产品与新