《汽车电子应用技术基础》期末试卷及答案.docxVIP

《汽车电子应用技术基础》期末试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共30分。请将正确选项的字母填在题干后的括号内。）

1.汽车电子控制系统中，负责接收传感器信号、进行计算处理并输出控制指令的核心部件是（）。

A.执行器

B.传感器

C.车载网络

D.电子控制单元（ECU）

2.能够测量汽车行驶速度的传感器是（）。

A.节气门位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.氧传感器

D.车速传感器

3.在发动机控制系统中，用于测量进气歧管绝对压力的传感器是（）。

A.温度传感器

B.大气压力传感器

C.进气歧管压力传感器（MAP）

D.空气流量计

4.下列哪种传感器属于输出型传感器？（）

A.节气门位置传感器

B.曲轴位置传感器

C.氧传感器

D.车速传感器

5.汽车电子控制系统中，常用的执行器不包括（）。

A.电磁喷油器

B.点火线圈

C.电子节气门执行器

D.车载诊断仪（OBD）

6.CAN（ControllerAreaNetwork）总线在汽车电子系统中主要用于（）。

A.车载音频娱乐系统

B.仪表盘显示

C.车辆内部各电子控制单元之间的数据通信

D.远程启动功能

7.ECU进行基本逻辑运算和数据处理所依赖的软件是（）。

A.操作系统

B.控制程序（固件）

C.数据库

D.应用软件

8.当发动机控制系统中氧传感器的信号反馈与理论空燃比有较大偏差时，ECU通常会调整（）。

A.点火提前角

B.喷油脉宽

C.节气门开度

D.空气流量计校准

9.在ABS（防抱死制动系统）中，轮速传感器的作用是（）。

A.测量发动机转速

B.测量车轮转速

C.测量进气压力

D.测量制动液压力

10.通常使用霍尔效应原理来检测曲轴或凸轮轴位置的传感器是（）。

A.霍尔效应传感器

B.光电传感器

C.磁电式传感器

D.热敏电阻传感器

11.汽车电子控制系统中的故障诊断码（DTC）主要用于（）。

A.提升车辆性能

B.优化燃油经济性

C.存储和识别系统故障

D.增加车载娱乐功能

12.以下哪项不是汽车电子控制系统中常见的故障诊断方法？（）

A.读取故障码（DTC）

B.数据流分析

C.传感器信号模拟

D.更换假设的部件

13.传统化油器发动机控制系统与电子燃油喷射（EFI）系统相比，主要缺点是（）。

A.控制精度高

B.结构复杂

C.对环境友好

D.对空燃比控制精度较低

14.自动变速器控制系统中，用于判断发动机负荷状态的传感器通常是（）。

A.车速传感器

B.发动机转速传感器

C.变速箱输入/输出转速传感器

D.进气压力传感器

15.ECU中的自检功能主要目的是在系统上电后（）。

A.播放提示音

B.进行功率放大测试

C.检查自身硬件和软件的完整性

D.连接外部诊断设备

二、填空题（每空1分，共20分。请将正确答案填在横线上。）

1.汽车电子控制系统的核心是电子控制单元（ECU），它通常由微处理器、存储器、输入/输出接口和电源等部分组成。

2.传感器是汽车电子控制系统的“眼睛”，用于感知各种物理量或化学量，并将它们转换成ECU能够识别的______信号。

3.执行器是汽车电子控制系统的“肌肉”，根据ECU发出的控制指令，对汽车的动力系统、制动系统等进行______或动作控制。

4.常见的汽车电子传感器按其输出信号形式可分为数字信号传感器和______传感器两大类。

5.氧传感器通过测量排气中的氧含量，为ECU提供______反馈，以实现精确的空燃比控制。

6.CAN总线是一种用于汽车内部的______总线，允许不同ECU之间进行多主通信。

7.ECU中的控制程序（固件）存储在______中，包含了实现各项控制功能的算法和程序指令。

8.ABS系统通过控制______的压力来防止车轮在制动时抱死，从而缩短制动距离并提高行驶稳定性。

9.车载诊断系统