泰业辅助运输专项设计修改稿10.13.docxVIP

山西楼俊集团泰业煤业有限公司泰业矿井辅助运输专项设计

74-

前言

一、项目背景

山西楼俊集团泰业煤业有限公司位于临县县城南的三交镇田家山村一带，距临县县城直距约25.5km。地理坐标为东经110°56′07″—110°59′17″，北纬37°41′18″—37°43′36″。

现持有山西省国土资源厅于2012年11月2日换发的采矿许可证，证号：C1400002009111120041616，有效期自2012年11月2日至2042年11月2日，批准开采3～9号煤层，批准生产规模为1.20Mt/a，批准井田面积6.5099km2，批采标高+880～+550m。

2022年11月28日山西省应急管理厅换发安全生产许可证，编号：（晋）MK安许证字[2023]JLXJ093DY1，有效期自2023年12月08日至2026年12月07日，许可开采8号煤层，设计生产能力为1.20Mt/a。

根据2023年12月11日山西省能源局下发的山西省能源局公告[2023]第390号，矿井生产能力为1.20Mt/a，现采煤层为8号煤层，斜井开拓方式，现有井筒3个，开采水平+630m，采煤工艺为综采一次采全高，瓦斯等级为低瓦斯，水文地质类型中等，煤层自燃倾向性为自燃煤层。该矿证照齐全，为合法生产矿井。

根据《山西省煤炭领域推动设备更新实施方案》、《临县煤矿安全生产治本攻坚三年行动方案(2024-2026年)》文件精神，遵循“淘汰一批落后设备、更新一批老旧设备、推动一批先进设备”的任务指示，泰业煤业需完成落后设备更新工作，优先选用列入鼓励推荐名单的设备，全面推动煤矿辅助运输系统向连续化、无绳化、智能化方向转型，需编制本专项设计。

二、编制设计的依据

（1）《煤矿安全规程》(2025版)；

（2）中华人民共和国国家标准《煤炭井下辅助运输设计规范》（GB50533-2009）；

（3）中华人民共和国安全生产行业标准《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全规范》AQ1064-2008；

（4）山西省煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全管理规定（试行）（晋应急发〔2019〕310号）

（5）矿方提供的现状资料；

（6）其它相关的法律、法规。

三、设计指导思想

认真贯彻国家有关煤炭工业的方针政策，依靠科技进步，全面研究并积极采用国内外，特别是适合本矿井特点的矿井建设、设备配备等先进可靠的技术和经验。

根据现有井巷工程的坡度、长度及采区工作面布置、特征，结合国内外成熟的辅助运输的实例，为井下选用一种安全、高效、连续的辅助运输方式，实现采区生产的现代化、自动化、信息化。

四、设计的主要特点

2025年底前淘汰井下小绞车、无极绳绞车两类辅助运输设备。煤矿目前井下小绞车已全部完成淘汰，需对在用4部无极绳进行更换。

遵循“优先使用列入鼓励推荐名单的技术和装备”原则，针对煤矿副斜井底到一部无极绳机头、二采区轨道上山及工作面顺槽运输工具不符合新要求的现状，泰业煤业需完成对井下辅助运输系统整体改造设计。

矿建工程施工（含巷道扩宽/起底/硬化）。开展井下巷道扩宽、起底、硬化及相关配套设施施工，为大型设备运输创造条件。

设备安装与试运转工作。完成新采购设备的井下安装调试，确保系统整体适配性与稳定性。

74-

第一章矿井概况

第一节矿井概况

一、交通位置

山西楼俊集团泰业煤业有限公司位于临县县城南的三交镇田家山村一带，距临县县城直距约25.5km。地理坐标为东经110°56′07″—110°59′17″，北纬37°41′18″—37°43′36″。山西楼俊集团泰业煤业有限公司南距孝柳铁路交口站约23.0km，距离石区30.0km，距汾军高速约21km，皆有简易公路与之相通，交通运输条件为便利。交通位置如图1-1。

图1-1交通位置图

二、地形、地貌

本区属吕梁山系，为典型的黄土高原地貌。按其形态类型分为侵蚀地形及堆积地形，前者占绝对优势。

综观本井田地形，大致东高西低，井田内地形最高点位于井田中东部的山梁上，海拔1089.60m，最低点位于井田西北部的沟谷中，海拔822.2m，最大相对高差267.40m。

三、水文

本区属黄河流域湫水河系，井田内无常年性河流，沟谷发育，沟内平时无水，雨季时，有洪水流过。

四、气象及地震情况

井田地处晋西北黄土高原，为大陆性季风气候，属暖温带半干旱地区。气温变化昼夜悬殊，四季分明。降雨量有限，多呈干旱状态。冬春两季多西北风少雨雪，而夏季雨量集中，年平均气温为8.8℃，一月份最低，平均为-7.6℃，极值为-24.8℃，七月份最高，平均为22.6℃，极值为37℃，平均温差为30.2℃，最大降水量在7月份，为744.8mm，最小在1月份，为4.5mm，日最大降水量在1970年8月9日，为162.5m