无人机操作员技能知识考试题库及参考答案(a卷).docxVIP

无人机操作员技能知识考试题库及参考答案(a卷).docx

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无人机操作员技能知识考试题库

第一部分单选题(150题)

1、固定翼无人机飞行时,出现机体晃动,此时应检查()。

A、电机安装角度是否有偏差

B、螺旋桨是否完好

C、机翼是否平衡

D、上述部件都可能有故障,都要检查

【答案】:D

2、无人机的基本感度是什么感度?()

A、磁罗盘的感度

B、姿态角的感度

C、陀螺仪的感度

D、以上均不正确

【答案】:C

3、关于天气以及作业之间的关系,以下描述错误的是()。

A、内吸性农药施药后应保证12小时内无降雨

B、应在晴天以及阴天进行植保作业

C、可在下雨后立即进行植保作业

D、气温高于35摄氏度应停止作业

【答案】:C

4、从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机()。

A、向下低头

B、向左滚转

C、向上抬头

D、以上均不正确

【答案】:B

5、遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()。

A、发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量

B、发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量

C、发现有拉低的趋势,应推杆

D、以上均不正确

【答案】:A

6、测绘作业一般采用()航高,电力线路巡检采用()作业模式。

A、固定,变航高

B、变航高,变航高

C、固定,固定

D、变航高,固定

【答案】:A

7、螺旋桨叶本身是扭转的,因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的最大安装角或者最大桨距在()。

A、叶尖处

B、桨叶中部

C、毂轴处

D、以上均不正确

【答案】:C

8、小型多旋翼无人机续航时间测试步骤,第一步是将多旋翼无人机放置在环境气候实验室中;第二步是调节所述环境气候实验室室内的压强P.温度T.(),模拟真实环境;第三步,启动电池电量饱和的多旋翼无人机,开始记录时间。

A、湿度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、风速V

【答案】:D

9、经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护。

A、30,60

B、20,50

C、25,40

D、以上均不正确

【答案】:B

10、飞行高度层应当根据()配备。

A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

D、航线或航路走向、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

【答案】:C

11、动力系统工作恒定的情况下()限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大转弯半径

C、最小转弯半径

D、以上均不正确

【答案】:A

12、多旋翼无人机无人机的轴距是指()。

A、相邻两电机轴间的距离

B、相对电机轴间的距离

C、电机轴距飞机立轴的距离

D、电机轴的长度

【答案】:B

13、两块16000MAH6S25C电池,一种方式串联,一种方式并联,哪种方式能输出电流更大?()

A、不联

B、并联

C、串联

D、以上均不正确

【答案】:B

14、飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是()。

A、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大

B、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小

C、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大

D、以上均不正确

【答案】:A

15、用遥控器设置无人机的电调,需要()。

A、断开电机

B、接上电机

C、断开动力电源

D、以上均不正确

【答案】:B

16、可能需要处置的紧急情况不包括()。

A、控制站显示系统故障

B、上行通讯链路故障

C、飞控系统故障

D、以上均不正确

【答案】:C

17、电机的定期维护的时间间隔()。

A、一星期

B、一个月

C、可根据电机的形式、使用环境决定

D、三个月

【答案】:C

18、无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()。

A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

C、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

D、以上均不正确

【答案】:A

19、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。

A、摩擦阻力

B、压差阻力

C、诱导阻力

D、以上均不正确

【答案】:C

20、无人机电气系统中,电源和()两者组合统称为供电系统。

A、配电系统

B、供电线路

C、用电设备

D、以上均不正确

【答案】:A

21、遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()。

A、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆

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