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2025年汽车维修师《汽车电子技术与维修方法》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.汽车电子控制系统中，用于存储发动机控制程序的是（）

A.RAM

B.ROM

C.EPROM

D.EEPROM

答案：B

解析：ROM（只读存储器）在汽车电子控制系统中用于存储发动机控制程序、故障代码等信息，断电后数据不会丢失。RAM（随机存取存储器）用于临时存储数据，断电后数据会丢失。EPROM（可擦除可编程只读存储器）和EEPROM（电可擦除可编程只读存储器）虽然也可以存储程序，但通常用于存储需要频繁修改的参数，而不是核心控制程序。

2.汽车电子控制单元(ECU)中，用于处理输入信号的是（）

A.AD转换器

B.微处理器

C.通信接口

D.驱动电路

答案：B

解析：微处理器是ECU的核心，负责接收来自各种传感器的输入信号，进行处理，并发出控制指令。AD转换器将模拟信号转换为数字信号，通信接口用于与其他控制单元进行数据交换，驱动电路用于控制执行器。

3.汽车防抱死制动系统(ABS)中，用于检测车轮转速的是（）

A.节流阀

B.压力调节器

C.轮速传感器

D.制动助力器

答案：C

解析：轮速传感器是ABS系统的重要组成部分，用于检测每个车轮的转速，并将信号发送给ECU。ECU根据轮速传感器的信号判断车轮是否即将抱死，并适时调整制动压力，防止车轮抱死。

4.汽车电子稳定控制系统(ESC)中，用于控制制动的是（）

A.发动机控制单元(ECU)

B.ABS模块

C.ESC控制单元

D.转向角传感器

答案：C

解析：ESC控制单元是ESC系统的核心，负责接收来自轮速传感器、方向盘转角传感器等传感器的信号，判断车辆是否处于失控状态，并适时向ABS模块发出制动指令，控制各个车轮的制动力，帮助车辆恢复稳定。

5.汽车发动机电子控制系统中的氧传感器主要用于（）

A.检测爆震

B.控制点火正时

C.检测排气中的氧含量

D.控制燃油喷射

答案：C

解析：氧传感器用于检测排气中的氧含量，将信号发送给ECU，ECU根据氧传感器的信号判断燃烧是否充分，并适时调整喷油量，使发动机处于最佳燃烧状态，减少尾气排放。

6.汽车空调系统中，用于控制压缩机启动的是（）

A.温度传感器

B.压力传感器

C.电磁离合器

D.风扇电机

答案：C

解析：电磁离合器是汽车空调压缩机的关键部件，用于控制压缩机的启动和停止。当空调系统需要制冷时，ECU控制电磁离合器吸合，带动压缩机运转。当不需要制冷时，ECU控制电磁离合器断开，压缩机停止运转。

7.汽车车载网络系统中，CAN总线通常用于（）

A.仪表盘与发动机控制单元之间的通信

B.音响系统与车身控制模块之间的通信

C.舒适系统与安全系统之间的通信

D.所有以上选项

答案：D

解析：CAN（控制器局域网）总线是汽车车载网络系统中广泛使用的通信协议，广泛应用于仪表盘、发动机控制单元、音响系统、车身控制模块、舒适系统、安全系统等多个控制单元之间的数据交换。

8.汽车电子控制系统中，用于存储故障代码的是（）

A.RAM

B.ROM

C.EPROM

D.EEPROM

答案：B

解析：ROM在汽车电子控制系统中用于存储故障代码、控制程序等信息，断电后数据不会丢失。RAM用于临时存储数据，断电后数据会丢失。EPROM和EEPROM虽然也可以存储故障代码，但通常用于存储需要频繁修改的参数，而不是核心控制程序和故障代码。

9.汽车电子控制系统中，用于提高燃油效率的是（）

A.点火提前角控制

B.喷油正时控制

C.节气门控制

D.以上所有选项

答案：D

解析：点火提前角控制、喷油正时控制和节气门控制都是汽车电子控制系统提高燃油效率的重要手段。点火提前角控制使混合气在最佳时刻燃烧，喷油正时控制使燃油在最佳时刻喷射，节气门控制控制进气量，这些控制都能使发动机处于最佳燃烧状态，提高燃油效率。

10.汽车电子控制系统中，用于诊断故障的是（）

A.故障诊断仪

B.示波器

C.万用表

D.诊断插座

答案：A

解析：故障诊断仪是汽车电子控制系统故障诊断的主要工具，可以读取故障代码、分析数据流、进行动作测试等，帮助维修人员快速定位故障原因。示波器、万用表和诊断插座虽然也可以用于汽车电子控制系统的检测，但功能相对有限，故障诊断仪是专门用于诊断故障的工具。

11.汽车发动机电子控制系统中，爆震传感器主要用于（）

A.检测排气温度

B.检测燃烧室的压力波动

C.控制点火线圈

D.控制燃油泵工作

答案：B

解析：爆震传感器用于检测发动机燃烧室内的压力波动，将信号发送给ECU。当检测