无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(2026更新)【名师系列】.docxVIP

无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(2026更新)【名师系列】.docx

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无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理(2026更新)

第一部分单选题(150题)

1、空域管理的具体办法由()制定。

A、中国民用航空局

B、中共中央军事委员

C、中华人民共和国国务院和中共中央军事委员会

D、机场塔台

【答案】:C

2、固定翼无人机提高供升阻比的措施下列说法正确的是()。

A、选择平凸形翼型

B、减小飞行速度

C、减小展弦比

D、设置翼梢小翼

【答案】:D

3、下面那一部分不属于电调的组成部分()。

A、插头

B、漆包线

C、硅胶线

D、信号线

【答案】:B

4、无刷电机动平衡性能对飞行器性能的影响,下面不包括的是()。

A、降低电调寿命

B、影响飞行器飞行性能

C、飞机振动

D、影响电机寿命

【答案】:A

5、无人机飞行时放下起落架,会使飞机()。

A、全机阻力减小

B、全机阻力无明显变化

C、全机阻力增大

D、以上均不正确

【答案】:C

6、打开遥控器前检查哪几步?()

A、天线、开关、油门位置

B、电压、油门位置、中立微调

C、发射制式、模型类型、电压

D、以上均不正确

【答案】:A

7、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将()。

A、横轴运动

B、纵轴运动

C、立轴运动

D、以上均不正确

【答案】:B

8、同样容量不同类型的电池,最轻的是()。

A、铅酸蓄电池

B、聚合物锂电池

C、碱性电池

D、以上均不正确

【答案】:B

9、在对无人机电动系统组装时,依据所选电动机的最大额定电流选择所需()。

A、电池

B、电动机

C、电调

D、飞控

【答案】:C

10、任务载荷分系统由任务设备和()组成。

A、飞行控制器

B、图像传输设备

C、GPS系统

D、地面显控单元

【答案】:D

11、X型四轴逆时针偏航时,其1、2号电机的动作应该是()。

A、减速、加速

B、减速、减速

C、加速、减速

D、加速、加速

【答案】:A

12、未按照国家有关规定经特别批准,()航空器不得飞入空中禁区和临时空中禁区。

A、军用

B、民用

C、临时

D、任何

【答案】:D

13、多旋翼无人机的动力电机调速不采用()的方法调速。

A、电枢供电电压

B、改变电机主磁通

C、改变电枢回路总电阻

D、改变外接电阻

【答案】:D

14、聚合物锂电池单体充满电后的电压一般为()。

A、3.7V

B、4.2V

C、3.3V

D、以上均不正确

【答案】:B

15、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。

A、油门处于最上方

B、油门处于最下方

C、油门处于中间略上

D、以上均不正确

【答案】:C

16、活塞发动机中,CDI系统属于()的一部分。

A、排气系统

B、进气系统

C、点火系统

D、以上均不正确

【答案】:C

17、影响飞行的三大气象要素为()。

A、气温、气压和空气湿度

B、气温、风和云

C、风、云和降水

D、气温、风向、降水

【答案】:A

18、属于无人机飞控子系统的是()。

A、无人机姿态稳定与控制

B、无人机任务设备管理与控制

C、信息收集与传递

D、以上均不正确

【答案】:A

19、飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是()。

A、适当增加带杆量,减小下滑角

B、适当减小带杆量,减小下滑角

C、适当减小带杆量,增大下滑角

D、以上均不正确

【答案】:A

20、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度,需要借助陀螺仪,以下有关陀螺仪表述正确的是()。

A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态

B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化

C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算

D、陀螺仪可以测定空气的密度

【答案】:C

21、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度与预定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正确

【答案】:A

22、未来无人驾驶航空器地面控制站的发展不包括()。

A、友好的人机界面

B、低成本

C、一站多机

D、多样性

【答案】:D

23、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。

A、正常巡检

B、故障巡检

C、特殊巡检

D、灾后特巡

【答案】:B

24、在飞行中当发动机停车时,地面站会()(飞机安装有转速传感器)。

A、报警

B、失控

C、没有影响

D、断开连接

【答案】:A

25、利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()。

A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角

B、机翼上表面最低压力点后移,减小临

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