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2025年注册物流师《物流运输管理》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.物流运输管理的核心目标是（）

A.提高运输工具的利用率

B.降低运输成本

C.确保货物安全准时送达

D.增加运输企业的利润

答案：C

解析：物流运输管理的核心目标是确保货物在规定的时间内安全、准确地送达目的地。虽然提高运输工具的利用率、降低运输成本和增加运输企业的利润都是物流运输管理的重要目标，但确保货物安全准时送达是首要任务。

2.在物流运输管理中，以下哪种方式不属于常见的运输方式（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.管道运输

答案：D

解析：常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和海运。管道运输虽然也是一种运输方式，但在物流运输管理中相对较少见，通常用于特定领域的运输，如石油、天然气等。

3.物流运输计划的制定主要依据以下哪项因素（）

A.运输成本

B.货物特性

C.运输时间

D.以上都是

答案：D

解析：物流运输计划的制定需要综合考虑运输成本、货物特性和运输时间等因素。运输成本决定了运输方式的选取，货物特性影响了运输方式和包装的要求，运输时间则直接关系到货物的送达效率。

4.在物流运输管理中，以下哪种指标不属于运输效率的衡量指标（）

A.车辆利用率

B.运输成本

C.准时送达率

D.货物破损率

答案：B

解析：运输效率的衡量指标主要包括车辆利用率、准时送达率和货物破损率等。运输成本虽然与运输效率密切相关，但更多地反映了运输的经济效益，而不是运输效率本身。

5.物流运输中的“门到门”服务通常指的是（）

A.从仓库到仓库的运输

B.从产地到销地的运输

C.从发货人到收货人的运输

D.从港口到陆地的运输

答案：C

解析：“门到门”服务是指从发货人的门口开始，直到收货人的门口结束的全程运输服务。这种服务模式能够为客户提供更加便捷和全面的物流运输解决方案。

6.物流运输中的“甩挂运输”是指（）

A.车辆在途中挂接其他车辆继续运输

B.车辆在目的地卸货后空车返回

C.车辆在途中更换驾驶员

D.车辆在途中更换运输方式

答案：A

解析：“甩挂运输”是一种高效的物流运输模式，指牵引车在途中挂接其他挂车继续运输，而不需要返回原地。这种模式能够提高车辆利用率和运输效率。

7.物流运输中的“多式联运”是指（）

A.使用多种运输工具进行运输

B.使用同一种运输工具进行运输

C.不使用任何运输工具进行运输

D.以上都不是

答案：A

解析：“多式联运”是指使用两种或两种以上的运输工具或运输方式进行运输。这种模式能够充分发挥不同运输方式的优势，提高运输效率和经济性。

8.物流运输中的“运输保险”是指（）

A.对运输工具的保险

B.对运输货物的保险

C.对运输人员的保险

D.对运输企业的保险

答案：B

解析：“运输保险”是指对运输货物进行的保险，旨在保障货物在运输过程中的安全。这种保险能够为客户提供经济补偿，降低运输风险。

9.物流运输中的“运输路线优化”是指（）

A.选择最短或最快的运输路线

B.选择最贵的运输路线

C.选择最复杂的运输路线

D.选择最安全的运输路线

答案：A

解析：“运输路线优化”是指选择最短或最快的运输路线，以提高运输效率和经济性。这种优化需要综合考虑多种因素，如距离、时间、成本等。

10.物流运输中的“运输需求预测”是指（）

A.预测未来的运输需求量

B.预测过去的运输需求量

C.预测当前的运输需求量

D.以上都不是

答案：A

解析：“运输需求预测”是指预测未来的运输需求量，以便企业合理安排运输资源和制定运输计划。这种预测需要综合考虑多种因素，如经济形势、市场变化等。

11.在物流运输管理中，衡量运输网络覆盖能力的指标是（）

A.车辆平均行驶速度

B.单位运输成本

C.服务区域范围

D.运输工具载重量

答案：C

解析：运输网络的覆盖能力指的是运输网络能够通达的区域范围。衡量这一能力的核心指标是服务区域范围，即网络能够有效服务的地理区域大小。车辆平均行驶速度、单位运输成本和运输工具载重量虽然与运输效率和效益相关，但并不直接反映网络的覆盖范围。

12.物流运输中的“回程空驶”现象主要是由什么原因造成的（）

A.运输工具利用率低

B.运输路线规划不合理

C.货物需求波动大

D.以上都是

答案：D

解析：回程空驶现象即运输工具在返回起点或空载状态下行驶。这通常由运输工具利用率低、运输路线规划不合理（如单程有载、回程无载）以及货物需求波动大（如单边出货多）等多种因素共同造成。

13.在物流运输管理中，选择运输方式时需要考虑的主要