南沙高快速路立交方案研究及实施建议.pdfVIP

第５０卷第１５期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１５

·１３０·２０２４年８月Ａｕｇ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１５．０３４

ＤＯＩ：

南沙高快速路立交方案研究及实施建议

李聪

（广州市城建规划设计院有限公司，广东广州５１０２８０）

摘要：为完善广州市南沙区枢纽立交系统功能，加快大交通体系的建设。通过长时间实地走访和大量的调查，获取了南沙

区内７条主要高快速路３５座节点立交相关资料。根据立交资料分析，对存在改造需求的２２座立交提出了近期、中期、远期改

造方案。通过方案比选，造价估算，提出了改造建议和实施计划。该研究可作为政府部门立交建设依据，还可作为设计单位

立交方案选取参考。该研究成果目前已用于南沙区实际工程建设，部分立交已经得到实施，效果良好。

关键词：高快速路；枢纽型立交；匝道；全苜蓿叶立交；半定向半涡轮立交

＋１００９－６８２５（２０２４）１５－０１３０－０５

中图分类号：ＴＵ９９７，Ｕ４１２．３５２文献标识码：Ａ文章编号：

０引言了对南沙区主要高快速路的３５座立交现状和通行需求

的调查研究，并对存在改造需求的２２座立交提出改造建

根据南沙区的交通枢纽中心的定位，目前南沙承担

议，旨在提升南沙区交通转换能力，配合南沙区自贸区设

过境功能、连接外界功能及交通转换功能主要通过快速

［１－３］

立，带动南沙产业进步。

路和高速公路来完成，而交通转换能力主要是通过立体

交叉来实现。１南沙区高快速路分布

如何合理有序地对南沙区的立交进行分期分批建南沙区的高快速路按服务方向分：纵向有：南沙港快

设，直接关系到南沙交通转换能力，为配合南沙经济发线、东新高速、广澳高速、东部干线。横向有：南二环高

展，尤其是自贸区的设立，蕉门河中心区、明珠湾起步区速、黄榄快速干线、鱼黄支线、莞佛高速、深中通道、深茂

的建设，新机场的选址，根据南沙区的部署和安排，开展通道、广中江高速。南沙区立交分布如图１所示。

２立交节点分析及改造建议形匝道），使之成为全互通枢纽立交（如图３所示）。经

调研：缺少的几个转向匝道，暂时交通需求不大，从控规

２．１南二环高速沿线节点

和土规图来看，该立交周围没有多余的建设用地，建议远

１）张松立交。该节点现状为南二环与东新高速相交［４－６］

期实施。

的枢纽型立交（如图２所示）。该立交目前缺少东往南方