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实践:探究游乐设施中的功与能
一、探究背景与目的
游乐园中的过山车、摩天轮、蹦极、海盗船等游乐设施,充满了力、功与能量的物理奥秘。本次实践通过观察和分析常见游乐设施的运行过程,探究其中功与能的转化规律,加深对机械能(动能、重力势能、弹性势能)及其转化的理解,体会物理知识在实际中的应用。
二、探究对象与工具
探究对象:过山车、摩天轮、蹦极跳、海盗船、秋千。
观察工具:秒表(测量运动时间)、手机(拍摄视频辅助分析)、记录本(记录现象与数据)。
分析依据:功的计算公式(\(W=Fs\))、功率公式(\(P=W/t\))、机械能转化规律(动能与势能的相互转化)。
三、常见游乐设施的功与能分析
(一)过山车
能量转化过程:
提升阶段:机械力对过山车做功,将电能转化为过山车的重力势能(高度升高,重力势能增大)。此过程中,牵引力做的功等于过山车重力势能的增加量(忽略摩擦时)。
俯冲阶段:过山车从最高点下滑,高度降低,重力势能迅速转化为动能(速度增大,动能增大),到达最低点时动能最大、重力势能最小。
爬坡与转弯阶段:动能转化为重力势能(上坡时速度减小、高度升高),同时部分动能因摩擦转化为内能(轨道摩擦生热),因此后续坡顶高度通常低于初始最高点(机械能因损耗减小)。
关键观察点:
初始提升高度决定了后续运动的最大动能,越高的起点能支持更长的轨道运行。
轨道设计中的“回环”结构利用动能与重力势能的转化,确保过山车有足够速度通过最高点。
(二)摩天轮
能量转化过程:
上升阶段:电机对摩天轮做功,座舱高度升高,动能转化为重力势能(速度基本不变,动能变化较小,主要是电能转化为重力势能)。
下降阶段:座舱高度降低,重力势能转化为动能(速度略有增大),同时电机做负功(提供阻力),避免速度过大。
匀速转动阶段:电机做功主要用于克服摩擦阻力,机械能总量基本不变(动能不变,重力势能随高度周期性变化,但总和近似守恒)。
关键观察点:
座舱在最高点时重力势能最大,最低点时重力势能最小,转动过程中重力势能与动能周期性转化。
电机的功率需匹配摩天轮的负载和摩擦阻力,确保稳定运行。
(三)蹦极跳
能量转化过程:
下落阶段:人从高处跳下,重力势能转化为动能(高度降低,速度增大),接触蹦极绳前,重力势能不断减小,动能不断增大。
绳拉伸阶段:蹦极绳被拉长(发生弹性形变),动能转化为弹性势能(速度减小,弹性势能增大),当速度为0时,弹性势能达到最大(此时下落至最低点)。
反弹阶段:弹性势能转化为动能和重力势能(绳收缩,速度增大,高度升高),上升到最高点时,动能为0,重力势能最大(但低于初始高度,因摩擦损耗机械能)。
关键观察点:
蹦极绳的弹性形变程度决定了弹性势能的大小,形变越大,反弹高度越高(忽略损耗时)。
多次反弹后高度逐渐降低,说明机械能因空气阻力和绳的摩擦不断转化为内能。
(四)海盗船
能量转化过程:
摆动上升阶段:电机对海盗船做功,动能转化为重力势能(速度减小,高度升高),最高点时重力势能最大、动能最小。
摆动下降阶段:重力势能转化为动能(高度降低,速度增大),最低点时动能最大、重力势能最小。
阻尼阶段:停止电机驱动后,因摩擦阻力,机械能不断转化为内能,摆动幅度逐渐减小,最终静止(动能和重力势能均为0)。
关键观察点:
摆动幅度越大(最高点越高),重力势能越大,转化的动能越大,最低点速度越快。
摩擦阻力的存在导致机械能不守恒,需电机持续做功维持摆动(克服损耗)。
四、探究实验设计:秋千的机械能转化
(一)实验目的
验证秋千运动中动能与重力势能的相互转化,观察机械能损耗现象。
(二)实验器材
秋千、秒表、卷尺、体重秤(测人的质量)。
(三)实验步骤
测量基础数据:
测量人的质量\(m\)(如\(50kg\))。
测量秋千静止时的最低点高度\(h_1\)(离地面高度)。
观察摆动过程:
将秋千拉至某一高度,测量此时秋千的高度\(h_2\)(最高点高度),计算重力势能增加量\(\DeltaE_p=mg(h_2-h_1)\)。
释放秋千,记录从最高点摆到最低点的时间\(t\),观察最低点时的速度变化(通过摆动幅度感知)。
记录每次摆动的最高点高度,观察高度是否逐渐降低(记录5次摆动的高度数据)。
(四)数据记录与分析
摆动次数
最高点高度\(h_2/m\)
重力势能\(E_p=mgh_2/J\)
最低点速度感知
机械能变化趋势
1
最快
最大
2
较快
减小
3
中等
继续减小
4
较慢
明显减小
5
最慢
接近零
(五)实验结论
秋千从最高点到最低点时,重力势能转化为动能,速度增大;从最低点到另一最高点时,动能转化为重力势能,速度减小,符合动能与重力势能的转化规律。
多次摆动后最高点高度降低,说明机械能因摩擦和空气阻力不断损耗,转化为内能,导致机械能
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