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第４５卷第１２期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１２
２０１９年７月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪｕｌ.２０１９１２１
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１２￣０１２１￣０２
南照淮河公路大桥主桥箱梁逆作法拆除分析
张黎明董蕾
(阜阳市路兴公路工程监理有限公司ꎬ安徽阜阳２３６０００)
摘要:通过对南照淮河公路大桥主桥箱梁逆作法拆除全过程的有限元分析ꎬ验证当前上部结构安全性和逆作法拆除施工方案的
合理性ꎬ对各施工阶段主梁内力与变形展开分析ꎬ保证了桥梁拆除施工的安全性ꎮ
关键词:连续梁桥ꎬ箱梁ꎬ拆除工艺ꎬ结构体系
中图分类号:Ｕ４４５.６文献标识码:Ａ
１工程概况驳船上ꎮ
３)边跨１５号~１８号块现浇段拆除、箱梁０号~３号块采用
Ｇ１０５线南照淮河公路大桥全长２２９８ｍꎬ跨淮河主桥为(６５＋
金钢石线分块切割ꎬ浮吊吊装至驳船上ꎬ通过两台１００ｔ龙门吊将
９８＋６５)ｍ连续梁桥ꎬ主梁采用斜腹板单箱单室箱梁ꎬ箱梁０号节
驳船上的混凝土块吊上岸ꎬ简易破碎后运至破碎场ꎮ
段长度６.０ｍꎬ悬浇段１号~７号梁段长度３.０ｍꎬ８号~１３号块
３施工全过程分析
节段长度４.０ｍꎬ合龙段１４号长度２.０ｍꎬ边跨现浇段１５号~
１８号节段桥面宽度为２０.５ｍꎬ主墩构造采用１.５ｍ直径灌注群桩为了更好的指导南照淮河大桥主桥的拆除ꎬ对南照河大桥进
基础ꎮ设计荷载为汽车—超２０级ꎬ挂车—１２０级ꎮ桥梁总体布置行了结构计算ꎬ结构计算采用ＭｉｄａｓＣｉｖｉｌ空间有限元程序进行计
如图１所示ꎮ算ꎮ主要包括以下部分:
１)根据原有桥梁的施工顺序ꎬ结合桥梁检测的部分结论(考虑
22800
650098006500预应力损失２０％)ꎬ建立成桥模型ꎬ尽可能真实的模拟桥梁的现状ꎮ
２)根据现有的拆除方案ꎬ模拟主桥拆除的主要施工阶段ꎬ计
算拆除过程中不同施工阶段的内力、应力ꎮ
３.１有限元建模
图1桥型布置图
依据设计图纸ꎬ建立全桥的有限元模型如图３所示ꎬ全桥共
该桥于１９９８年７月设计完成ꎬ１９９９年１０月建成通车ꎮ由于
２６８个节点ꎬ２６１个单元ꎬ分为５０个施工阶段ꎬ其中主桥正装２２个
主桥及跨堤桥病害较为严重ꎬ经多次专家评审会论证ꎬ对主桥及
施工阶段ꎬ倒拆２８个施工阶段ꎮ由于主桥首先割除悬臂ꎬ为了准
跨堤桥上部结构进行拆除重建ꎬ下部结构改造后利用ꎮ同时由于
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