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2025国考南通长航公安申论对策建议预测卷及答案
第一题（归纳概括题·3题·每题10分，共30分）
1.阅读材料，概括南通长航公安在提升水上交通安全监管效能方面存在的主要问题。
材料：
近年来，南通作为长江经济带的重要节点城市，水上交通流量持续增长，但同时也面临诸多安全挑战。长航公安在安全监管中虽取得一定成效，但仍存在短板。部分船员安全意识薄弱，超载、违规操作现象时有发生；部分老旧渡船设施老化，应急设备不完善；航道管理不够精细，部分危险水域警示标识不足；部门间协作机制不畅，信息共享滞后，导致监管盲区较多。此外，基层警力不足，部分偏远水域监管力量薄弱，难以实现全覆盖。
要求：
（1）紧扣“水上交通安全监管”主题；
（2）分点作答，条理清晰；
（3）不超过300字。
答案：
①船员安全意识薄弱，超载、违规操作现象频发；
②老旧渡船设施老化，应急设备不足；
③航道管理粗放，危险水域警示标识缺失；
④部门协作不足，信息共享滞后，监管盲区多；
⑤基层警力短缺，偏远水域监管力量薄弱。
2.阅读材料，归纳南通长航公安在推进智慧航运建设过程中面临的挑战。
材料：
为提升航运智能化水平，南通长航公安积极推动智慧航运建设，引入大数据、人工智能等技术。然而，实际应用中仍遇阻力。部分航运企业对新技术接受度低，认为成本高、操作复杂；数据采集标准不统一，跨平台整合难度大；基层民警科技素养不足，难以熟练运用智能系统；网络安全防护薄弱，数据泄露风险较高；政策支持力度不够，资金投入不足制约项目落地。
要求：
（1）紧扣“智慧航运建设”主题；
（2）分条作答，突出重点；
（3）不超过300字。
答案：
①航运企业接受度低，认为成本高、操作复杂；
②数据采集标准不统一，跨平台整合难度大；
③基层民警科技素养不足，难以熟练运用智能系统；
④网络安全防护薄弱，数据泄露风险高；
⑤政策支持力度不够，资金投入不足。
3.阅读材料，概括南通长航公安在优化水上交通服务方面需改进的方面。
材料：
南通长航公安在优化水上交通服务方面作出努力，但仍有提升空间。部分渡口设施陈旧，候船环境差；信息服务不够完善，船员获取航行信息渠道有限；应急处置流程繁琐，部分事故响应时间长；对涉外船舶服务缺乏针对性，语言沟通障碍突出；船员培训内容与企业实际需求脱节，实操训练不足。
要求：
（1）紧扣“水上交通服务”主题；
（2）分点作答，逻辑清晰；
（3）不超过300字。
答案：
①渡口设施陈旧，候船环境差；
②信息服务不完善，船员获取信息渠道有限；
③应急处置流程繁琐，响应时间长；
④涉外船舶服务缺乏针对性，语言沟通障碍突出；
⑤船员培训与企业需求脱节，实操训练不足。
第二题（提出对策题·2题·每题15分，共30分）
4.针对材料反映的南通长航公安水上交通安全监管问题，提出改进建议。
要求：
（1）建议具体可行，有针对性；
（2）分条作答，逻辑严谨；
（3）不超过400字。
答案：
①强化船员安全教育，定期开展安全培训，重点整治超载、违规操作行为；
②加快老旧渡船更新改造，完善应急设备，建立渡船安全检测常态化机制；
③细化航道管理，增设危险水域警示标识，利用无人机等技术手段加强动态巡查；
④建立健全跨部门协作机制，推动信息共享，消除监管盲区；
⑤加大基层警力投入，优化警力配置，提升偏远水域监管效能。
5.结合南通长航公安智慧航运建设面临的挑战，提出解决方案。
要求：
（1）方案切实有效，突出操作性；
（2）分条作答，重点突出；
（3）不超过400字。
答案：
①加强宣传引导，降低航运企业应用门槛，提供技术支持和培训；
②制定统一数据采集标准，推动跨平台数据整合，建设智慧航运大数据平台；
③提升基层民警科技素养，开展专项培训，提高智能系统应用能力；
④强化网络安全防护，建立数据安全管理制度，定期开展风险评估；
⑤加大政策支持力度，争取专项资金，鼓励社会资本参与智慧航运建设。
第三题（综合分析题·1题·20分）
6.阅读材料，分析南通长航公安在提升水上交通安全治理能力现代化水平中的关键着力点，并提出具体措施。
材料：
当前，南通水上交通安全治理面临新形势。传统监管方式难以适应高速发展的航运需求，亟需提升治理能力现代化水平。一方面，要推动科技赋能，另一方面，要注重制度创新。同时，要压实企业主体责任，加强社会协同治理。此外，还需提升基层治理能力，强化法治保障。
要求：
（1）分析透彻，逻辑严密；
（2）措施具体可行，有针对性；
（3）不超过500字。
答案：
关键着力点：
①科技赋能，推动智慧航运建设；
②制度创新，完善水上交通安全法规体系；
③压实企业主体责任，强化企业安全管理；
④社会协同治理，发挥行业协会、媒体等作用；
⑤提升基层治理能力，加强
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