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2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的“人、机、环、管”四要素风险分析专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的“人、机、环、

管”四要素风险分析专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照起降场地选择中的“人、机、环、管”四要素风险分析专题

试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机起降场地选择中，“人”要素主要考虑的是？

A、无人机性能参数

B、驾驶员资质与状态

C、气象条件

D、空域管制要求

【答案】B

【解析】正确答案是B。“人”要素在四要素中特指驾驶员的资质、健康状况、疲劳程

度等人为因素。A选项属于”机”要素，C选项属于”环”要素，D选项属于”管”要素。知识

点：四要素中”人”特指操作者相关因素。易错点：容易将”人”泛化为所有相关人员，实

际特指驾驶员。

2、下列哪项不属于”机”要素的风险评估内容？

A、无人机最大起飞重量

B、电池续航能力

C、起降架结构强度

D、场地平整度

【答案】D

【解析】正确答案是D。场地平整度属于”环”要素中的场地条件评估。A、B、C都

是无人机本身的技术参数，属于”机”要素。知识点：“机”要素关注无人机自身性能状态。

易错点：容易将场地相关因素误归为”机”要素。

3、在”环”要素评估中，首要考虑的自然环境因素是？

A、商业区人流密度

B、电磁干扰强度

C、风速风向

D、周边建筑物高度

【答案】C

【解析】正确答案是C。风速风向是影响无人机起降安全最直接的自然环境因素。A、

B、D虽然重要，但不是首要考虑因素。知识点：自然环境因素优先级排序。易错点：容

易忽视气象条件的优先性。

4、“管”要素中最重要的内容是？

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A、飞行计划审批

B、保险购买情况

C、飞行日志记录

D、空域使用权限

【答案】D

【解析】正确答案是D。空域使用权限是飞行的法律基础，是”管”要素的核心。A、

B、C虽然重要，但都是建立在有合法空域使用权的基础上。知识点：空域管理的重要

性。易错点：容易将程序性事项视为核心。

5、评估驾驶员疲劳程度属于哪个要素？

A、人

B、机

C、环

D、管

【答案】A

【解析】正确答案是A。驾驶员疲劳程度直接影响操作安全，是”人”要素的重要内

容。知识点：人为因素的具体内容。易错点：容易将疲劳视为管理问题。

6、在场地选择时，发现附近有高压线，这属于哪个要素的风险？

A、人

B、机

C、环

D、管

【答案】C

【解析】正确答案是C。高压线属于场地周边环境障碍物，是”环”要素的评估内容。

知识点：环境要素包含的内容。易错点：容易将电磁干扰误归为”机”要素。

7、无人机最大飞行高度限制属于哪个要素？

A、人

B、机

C、环

D、管

【答案】D

【解析】正确答案是D。飞行高度限制是空域管理规定的内容，属于”管”要素。知识

点：空域管理规定的具体内容。易错点：容易将性能限制与管理规定混淆。

8、评估场地是否有足够净空区域，主要考虑哪个要素？

A、人

B、机

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C、环

D、管

【答案】C

【解析】正确答案是C。净空区域是场地环境特征，属于”环”要素。知识点：场地环

境评估内容。易错点：容易将净空要求误归为”机”要素。

9、检查无人机GPS信号强度属于哪个要素？

A、人

B、机

C、环

D、管

【答案】B

【解析】正确答案是B。GPS信号强度是无人机导航系统的性能指标，属于”机”要

素。知识点：无人机系统性能评估。易错点：容易将信号问题误归为环境因素。

10、飞行前需要向空管部门报备，这属于哪个要素？

A、人

B、机

C、环

D、管

【答案】D

【解析】正确答案是D。