原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
一、工程概况
海南东环铁路DHZQ-1标无昨轨道路基起讫里程DIK4+8〜
DK21+3,长3624.3m,其中DIK4+8〜D1K26+623,81段，
时速8公里，DK7+1〜DK21+3段时速25公里。沉降观测
板布设间距5%大桥特大桥3座新（海口高架双线特大桥、东
线高速双线特大桥、南渡江双线特大桥）中桥1座（采石坑中桥）、
框架桥3座石（塔框架桥、美兰互通煲框架桥、美兰互通2#框
架桥）、涵洞23座，桥尾均设置了路桥过渡段。
海南东环铁路DIIZQ-1标有昨轨道路基分三段：K3+7〜
K4+125段，还建西环线.425km,时速8公里。D1K1+7〜
D1K4+8段，时速8公里，线路长度为3.1km。DK21+3〜
DK45+7段，时速25公里，长24.4knu共37处路基软基设计
工点，其中堆载预压处理9处、水泥搅拌桩6处、碎石桩加同处
理1处、强夯加固处理1处，其余软基工点均采用CFG桩处置。
大桥特大桥16座、中桥2座，桥尾均设置了路桥过渡段。
二、沉降观测设置情况
1沉降变形观测范围、内容
1.1路基：根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要
内容有：
1.1.1路基面的沉降变形观测
1.1.2路基基底沉降观测
1.1.3路堤本体的沉降观测
1.2桥涵：桥各墩、台；预应力混凝土梁的徐变上拱变形;
涵洞沉降观测
1.3隧道：隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、复杂地质
区段沉降观测
1.4过渡段：路桥、路隧、路涵、堤堑过渡段沉降观测
1.5U型槽沉降观测
2.路基沉降变形观测
2.1观测断面及点的设置原则
2.1.1路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为
主。沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位
等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针
对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。
4.44.64.4
3.22.32.33.2
z—/—Jr
通信、信号电缆槽
尼沉降监测战，端浆砌片石护肩
|珏床衣层‘4%[J:―一1一CP.浆附/
___I^I-、一-I/
纸床底层层
沉降监测剖面元件布置示意图（-1）型
2.1.2观测点应设在同一横断面上，这样有利于测点看护,
便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据
的综合分析。
2.1.3路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50%
地势平、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5nl的路堤可放
宽到100m；地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。
文档评论（0）