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2025年人工智能之《新能源汽车》知识考试题(附答案)

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.2025年主流新能源汽车搭载的第三代智能电池管理系统（BMS）核心技术不包括以下哪项？

A.基于深度学习的电池健康度（SOH）预测模型

B.实时热失控预警的多传感器融合算法

C.支持800V高压平台的双向充放电控制模块

D.铅酸电池容量均衡的物理分流技术

2.以下关于固态电池在2025年应用场景的描述，正确的是？

A.已实现大规模商业化，替代所有液态锂电池

B.主要应用于高端乘用车，能量密度突破500Wh/kg

C.因成本过高，仅用于军事领域

D.电解质材料以聚合物为主，循环寿命低于1000次

3.某新能源汽车搭载的“车路云一体化”系统中，路侧单元（RSU）的核心功能是？

A.实时采集车辆位置与速度数据

B.通过5G-V2X向车辆发送路口红绿灯状态

C.存储城市交通历史数据供AI训练

D.控制车辆执行紧急制动

4.2025年L3级自动驾驶汽车的“接管提醒系统”需满足的关键技术指标是？

A.驾驶员响应时间不超过10秒，系统误报率低于0.1%

B.仅依赖车内摄像头监测驾驶员状态

C.接管失败时自动切换至L2级辅助驾驶

D.无需考虑复杂天气下的感知可靠性

5.800V高压平台对新能源汽车性能的提升不包括？

A.充电功率提升至350kW以上，10分钟补能300km

B.降低电机控制器的电流损耗，提升效率

C.支持更大容量的铅酸电池组

D.减少高压线束截面积，降低整车重量

6.钠离子电池在2025年的主要应用场景是？

A.高端纯电动乘用车（续航600km+）

B.低速电动车、储能基站

C.氢燃料电池汽车的辅助电源

D.插电式混动汽车的主电池

7.以下哪项属于“车云协同AI训练”的典型应用？

A.车辆端实时处理摄像头数据并识别行人

B.云端利用百万辆车的行驶数据优化自动驾驶算法

C.车载芯片独立完成路径规划

D.手机APP远程控制车辆充电

8.2025年新能源汽车热管理系统的“热泵+PTC”组合中，PTC的主要作用是？

A.在-10℃以下环境中辅助加热，提升热泵效率

B.替代热泵实现全场景热管理

C.降低电池包冷却时的能耗

D.为电机提供额外散热

9.以下关于V2G（车辆到电网）技术的描述，错误的是？

A.需车辆具备双向充放电功能（DC-DC双向变换器）

B.可实现电动汽车作为移动储能单元参与电网调峰

C.2025年已普及，所有新能源汽车均支持该功能

D.需电网侧具备智能调度系统与双向计量装置

10.某新能源汽车搭载的“舱驾一体”智能座舱系统，其核心优势是？

A.分离驾驶控制与座舱娱乐的算力，降低成本

B.通过统一芯片平台实现自动驾驶与娱乐功能的高效协同

C.仅支持语音交互，不依赖视觉感知

D.必须使用高通8155芯片

11.2025年主流车载激光雷达的技术路线是？

A.机械旋转式，128线，探测距离200m

B.固态MEMS振镜式，192线，探测距离250m

C.4D毫米波雷达替代激光雷达

D.Flash式激光雷达，64线，探测距离150m

12.以下哪项是新能源汽车“零热失控”技术的核心？

A.提高电池能量密度至300Wh/kg以上

B.采用陶瓷隔膜+防火电解液+热阻材料

C.仅依赖BMS的软件预警

D.减少电池包内的电芯数量

13.2025年“光储充一体化”充电站的关键技术不包括？

A.光伏板的高效MPPT（最大功率点跟踪）控制

B.储能电池的梯次利用（如退役动力电池）

C.支持800V/400V多电压平台的柔性充电模块

D.燃油发电机作为备用电源

14.某新能源汽车的“AI主动安全系统”在识别到前方行人时，未及时触发制动，可能的技术原因是？

A.毫米波雷达探测距离不足（150m）

B.视觉感知算法在逆光场景下的行人识别准确率低于99.9%

C.线控刹车系统响应时间0.2秒（行业标准0.3秒内）

D.车载以太网带宽足够（1Gbps）

15.以下关于新能源汽车“OTA升级”的描述，正确的是？

A.仅支持娱乐系统升级，无法更新动力控制程序

B.需通过物理接口（如USB）连接升级设备

C.2025年已实现“全栈OTA”，包括自动驾驶、BMS、底盘控制等模块

D.升级过程中车辆可正常行驶，无需停机