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水压试验水压试验专用于水冷式发动机气缸体、气缸盖裂纹的检查；水套内的水压力达到343?441KPa，并保持5min，不见气缸体、气缸盖上水套部位有水珠渗出即通过了水压试验。*第94页，共172页，星期日，2025年，2月5日敲击探伤*第95页，共172页，星期日，2025年，2月5日4.3汽车零件常用修复方法修复方法各自具有一定特点和适用范围是根据零件的缺陷特征进行分类：磨损零件的修复方法基本上可分为两类：一是对以磨损零件进行机械加工，使其恢复正确的几何形状和配合特性，并获得新的几何尺寸；二是利用堆焊、喷涂电镀和化学镀等方法对零件的磨损部位进行增补，或采用胀大（缩小）镦粗等压力加工方法增大（或减小）磨损部位的尺寸，然后再进行机械加工，恢复其名义尺寸、几何形状及规定的表面粗糙度。变形零件的修复可采用压力校正法、火焰校正法和敲击校正法。零件上的裂纹、破损等损伤缺陷采用焊接，钎焊或钳工机械加工法。*第96页，共172页，星期日，2025年，2月5日机械加工修复法

机械加工修复法是零件修复中最基本、最重要和最常用的修复方法包括：修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法；

1·修理尺寸法

⑴定义：修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确几何形状并获得新的尺寸（修理尺寸），然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，恢复配合性质的一种修理方法。

⑵修理尺寸的确定：修理尺寸的大小与级别多少取决于汽车修理间隔期中零件的磨损量、加工余量和安全系数；

级差为0.25mm；（气缸、曲轴）

*第97页，共172页，星期日，2025年，2月5日修理尺寸法-轴类零件修理尺寸的计算在不改变轴心位置的情况下进行机械加工：dr1=dm-2(δmax+X1)drn=dm-n.r轴的最小直径是依据零件刚度、强度条件、结构上的要求，以及零件表面热处理等要求的最低允许厚度值来确定；修理尺寸修理尺寸序级号*第98页，共172页，星期日，2025年，2月5日修理尺寸法-孔类零件修理尺寸的计算Dr1=Dm+2(δmax+X1)=Dm+rDrn=Dm+n.r修理尺寸序级号修理尺寸*第99页，共172页，星期日，2025年，2月5日修理尺寸法的计算例：汽车发动机曲轴主轴颈φ66.00，测得各主轴颈最大磨损部位的尺寸分别为φ65.50、65.53、65.45、65.48、65.41、65.40、65.55，加工余量为0.20㎜，试求其修理尺寸；例：EQ6100Q—1发动机，各气缸孔磨损尺寸如下100.65、100.72、100.57、100.68、100.80、100.82，假设加工余量为0.15㎜，求气缸修理尺寸；*第100页，共172页，星期日，2025年，2月5日⑶修理尺寸法的应用；曲轴、凸轮轴、气缸、转向节主销孔等；

⑷修理尺寸法的特点；使各级修理尺寸标准化（加大了加工余量，使可修理次数减少）；修复—更换；有限的修理方法；

*第101页，共172页，星期日，2025年，2月5日2·附加零件修理法（镶套修理法）定义：是对零件的磨损部位或损伤部位，用过盈配合方式镶上新的金属套，使零件恢复到原尺寸或技术状况的修复方法；

*第102页，共172页，星期日，2025年，2月5日附加零件修理法（镶套修理法）应用：干式气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈、变速器轴承孔、后桥和轮毂壳体中滚动轴承的配合孔以及壳体零件上的磨损螺纹孔和各类型的端轴轴颈等；特点：1.可修复尺寸较大的基础件的局部磨损，延长使用寿命；2.修理过程中零件不需要高温加热，零件不易变形和退火。*第103页，共172页，星期日，2025年，2月5日附加零件修理法（镶套修理法）注意事项

镶套材料应与基体一致或相近。过盈量（轻级、中级、重级）与两镶套件的表面粗糙度、直径大小、工作表面长度、壁厚、表面的硬度等有关；一般来说，表面粗糙度越小、直径越大、壁厚越厚、长度越长、材料硬度越高，两者过盈量可相对下降一些，但这些影响一般不应超过0.01?0.02㎜。

镶套的操作工艺要点：高精度量具和钳工操作技术；配合件尺寸、圆度、圆柱度、检查导角（15?30°）、粗糙度及除油除锈；两配合件椭圆度长短轴方向一致；*第104页，共172页，星期日，2025年，2月5日3·零件的局部更换修理法

具有多个工作面的汽车零件，由于各工作表面在使用中磨损不一致，当某些部位损坏时，其它部位尚可使用，为防止浪费，可采用局部更换法。

局部