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2025国考北京长江航运公安局无领导小组讨论（船舶火灾应急救援决策）案例

【背景材料】

2025年3月15日，长江下游某段水域发生一起船舶火灾事故。一艘载有危险化学品的集装箱船“华航9号”因电气故障引发火灾，火势迅速蔓延至船舱甲板，产生大量浓烟，并有向货舱扩展的趋势。船上共有35名船员，其中12人被困，情况危急。

长江航运公安局北京分局接到报警后，立即启动应急预案。现场已部署消防船、巡逻艇等救援力量，但火势较大，常规灭火手段效果有限。同时，上游还有数十艘船只受影响，需要疏散避让。

已知条件：

1.火灾原因：电气线路老化短路，引燃甲板货物。

2.船舶类型：集装箱船，总长约200米，载重5000吨，甲板堆放易燃品。

3.危险品：部分集装箱内装有苯、乙醚等易燃易爆化学品。

4.天气情况：风力3级，阴天，能见度良好。

5.救援资源：

-消防船1艘（配备高压水枪、泡沫灭火器）

-巡逻艇2艘（负责交通管制和人员疏散）

-专业消防员15人（具备船舶灭火经验）

-化学品泄漏处置小组5人

-上游避让船只20艘（需引导至安全水域）

当前困境：

-火势可能因化学品燃烧产生有毒气体，威胁被困船员生命。

-船体倾斜加剧，有沉没风险，需优先救援。

-上游船只密集，若不及时疏散可能导致二次事故。

【问题与任务】

请小组成员在30分钟内讨论并制定救援方案，最终形成书面报告，内容包括但不限于：

1.救援优先级排序（被困船员、化学品控制、船只疏散）。

2.具体救援步骤（灭火策略、人员疏散路线、危险品处理措施）。

3.资源调配方案（消防船、巡逻艇、消防员的具体分工）。

4.应急预案补充（若火势扩大如何应对）。

评分标准：

-方案合理性（30分）：是否科学、可行。

-团队协作（20分）：讨论是否高效、分工是否明确。

-创新性（20分）：是否有独特或优化措施。

-语言表达（30分）：报告是否清晰、逻辑严谨。

【问题清单】

一、选择题（共5题，每题2分，合计10分）

1.被困船员中有5人受伤，需优先救援吗？

A.是，生命安全至上

B.否，应优先控制火势防止更多人伤亡

C.视伤员位置决定，若在火源附近优先救援

2.针对化学品集装箱，以下哪种灭火方式最合适？

A.高压水枪直接喷射

B.泡沫灭火器覆盖

C.隔离法，避免火势蔓延

3.疏散上游船只时，应优先考虑哪个因素？

A.船只大小（大型船优先避让）

B.船只类型（客船优先避让）

C.与火源距离（近火源船只优先疏散）

4.若船体倾斜超过30度，应立即采取什么措施？

A.全体撤离至巡逻艇

B.稳定船身再救援

C.紧急抛锚防止沉没

5.救援过程中，哪项资源最可能成为瓶颈？

A.消防船（火场距离较远）

B.消防员（需长时间作业）

C.化学品处置小组（需求不确定）

二、简答题（共4题，每题10分，合计40分）

6.请简述船舶火灾的“三分钟黄金救援期”如何应用？

7.若发现有毒气体泄漏，应如何组织人员疏散？

8.巡逻艇在救援中可承担哪些辅助任务？

9.如何评估沉没风险并制定应急撤离计划？

三、开放性问题（共2题，每题25分，合计50分）

10.结合长江航运特点，提出一套完整的救援流程优化方案。

11.若救援过程中火势突然扩大，如何调整原方案并防止次生灾害？

【参考答案与解析】

一、选择题答案

1.A（优先救援伤员符合人道主义和救援效率原则）

2.B（泡沫灭火器更适合油类火灾，高压水枪可能加剧爆炸风险）

3.C（距离火源越近越危险，需优先疏散近火船只）

4.A（船体倾斜过大会导致沉没，必须立即撤离）

5.B（消防员长时间高强度作业易疲劳，是救援瓶颈）

二、简答题解析

6.“三分钟黄金救援期”应用

-火灾初期（3分钟内）是最佳灭火时机，此时火势可控，烟雾较少。

-应立即启动消防船，使用泡沫灭火器压制火源，同时疏散甲板人员。

-若超过3分钟，火势可能蔓延至货舱，增加救援难度。

7.有毒气体疏散措施

-立即启动通风设备，关闭危险品舱门。

-巡逻艇携带呼吸器引导人员沿上风向撤离至安全地带。

-禁止使用明火，防止气体爆炸。

8.巡逻艇辅助任务

-交通管制：在上游及下游设置警戒线，防止船只靠近火场。

-人员疏散：协助撤离甲板人员至安全船。

-监测火情：实时传输火势、化学品泄漏情况。

9.沉没风险评估与撤离计划

-通过消防船探照灯观察船体倾斜角度，若超过30度立即启动撤离。

-撤离顺序：甲板人员→机舱人员→危险品舱人员。

-投放救生艇，巡逻艇护送至安全水域。

三、开放性问题解析

10.长江航运救援流程优化方案

-分段救援：长江水流湍急，需在上游设立临时锚地，集中疏散船