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2025年航空工程师职业资格《飞行原理与控制》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.飞机在水平直线匀速飞行时，作用在其上的总升力大小等于（）

A.重力

B.推力

C.升力与重力之和

D.升力与推力之和

答案：A

解析：根据牛顿第一定律，飞机在水平直线匀速飞行时处于平衡状态，竖直方向上的升力与重力平衡，水平方向上的推力与阻力平衡。因此，总升力的大小等于重力。

2.飞机俯仰运动时，控制舵面主要是指（）

A.升降舵

B.航向舵

C.腹鳍舵

D.方向舵

答案：A

解析：飞机的俯仰运动是通过改变机翼后缘的舵面，即升降舵的角度来实现的。升降舵的变化会引起机翼升力的变化，从而改变飞机的俯仰姿态。

3.飞机在爬升过程中，发动机的推力通常（）

A.大于总阻力

B.小于总阻力

C.等于总阻力

D.大于重力

答案：A

解析：飞机爬升时需要克服重力和阻力，因此发动机需要提供大于总阻力的推力，以实现向上的加速度和高度增加。

4.飞机的稳定性和操纵性是指（）

A.飞机在不受外力干扰时保持原有飞行状态的能力

B.飞机在外力干扰下恢复原有飞行状态的能力

C.飞机在外力干扰下改变飞行状态的能力

D.飞机在受到外力作用时保持原有飞行状态的能力

答案：B

解析：飞机的稳定性和操纵性是指飞机在外力干扰下，能够自动恢复到原有飞行状态或通过驾驶员的操作改变飞行状态的能力。稳定性是指飞机自动恢复的能力，而操纵性是指飞机通过驾驶员操作改变的能力。

5.飞机在失速时，升力会发生什么变化（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：飞机失速是指飞机机翼的气流分离现象，导致升力急剧减小。当飞机接近失速速度时，机翼上表面的气流速度减小，压力增大，导致升力减小。

6.飞机在转弯时，会产生（）

A.向外的离心力

B.向心的向心力

C.纵向力

D.横向力

答案：B

解析：飞机转弯时，需要产生向心力来改变飞机的飞行方向。向心力是由飞机的离心力和重力在转弯平面内的分量共同作用产生的，但主要是由离心力提供的。

7.飞机在下降过程中，发动机的推力通常（）

A.大于总阻力

B.小于总阻力

C.等于总阻力

D.大于重力

答案：B

解析：飞机下降时，重力会帮助克服阻力，因此发动机需要提供小于总阻力的推力，以实现向下的加速度和高度降低。

8.飞机的气动弹性是指（）

A.飞机在气流作用下的弹性变形

B.飞机在气流作用下产生的振动

C.飞机在气流作用下保持结构完整的能力

D.飞机在气流作用下产生的应力

答案：A

解析：飞机的气动弹性是指飞机在气流作用下产生的弹性变形现象。当飞机在高速飞行时，气流作用在飞机结构上会产生应力，导致结构变形。

9.飞机在配平状态时，舵面的作用是（）

A.产生升力

B.产生阻力

C.平衡力矩

D.产生推力

答案：C

解析：飞机在配平状态时，舵面的作用是平衡飞机的力矩，使飞机在不受外力干扰时保持稳定的飞行状态。舵面通过改变气动力方向来产生力矩，从而实现配平。

10.飞机在超音速飞行时，会产生（）

A.音障

B.升力减小

C.阻力增大

D.以上都是

答案：D

解析：飞机在超音速飞行时，会产生音障现象，同时升力会减小，阻力会增大。音障是指飞机速度接近音速时，气流会出现激波现象，导致飞机性能下降。

11.飞机机翼上表面的气流速度通常（）

A.小于下表面气流速度

B.等于下表面气流速度

C.大于下表面气流速度

D.不确定

答案：C

解析：根据伯努利原理，在机翼上表面气流速度更快，导致上表面压力较低，而下表面气流速度较慢，压力较高，这种压力差产生了升力。因此，机翼上表面的气流速度通常大于下表面的气流速度。

12.飞机迎角增大的过程中，如果超过临界迎角，会发生什么现象（）

A.升力迅速增大

B.升力迅速减小

C.阻力迅速增大

D.阻力迅速减小

答案：B

解析：当飞机迎角增大到一定程度时，会超过临界迎角，此时机翼上表面的气流会大量分离，导致升力迅速减小，同时阻力会显著增大，这种现象称为失速。因此，超过临界迎角时，升力会迅速减小。

13.飞机进行俯冲maneuver时，其重心位置相对于飞机纵轴（）

A.前移

B.后移

C.不变

D.可能前移也可能后移

答案：B

解析：飞机进行俯冲时，机头向下，飞行员通常会向后移动重心以增加稳定性。此外，俯冲过程中离心力也会使重心有向后的趋势。因此，飞机进行俯冲时，其重心位置相对于飞机纵轴后移。

14.飞机在水平转弯时，内侧机翼的升力与外侧机翼的升力相比（）

A.更大

B.更小

C.相等

D.无法确定

答