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2025年客运车辆驾驶员技师职业技能鉴定考试题库含答案

一、单项选择题（每题1分，共60分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.在山区长下坡路段，为避免制动器热衰退，应优先采用的减速方式是（）。

A.持续轻踩行车制动B.挂低速挡利用发动机制动C.间歇踩制动踏板D.熄火空挡滑行

答案：B

2.客运车辆采用液力缓速器时，其工作介质是（）。

A.发动机冷却液B.变速器齿轮油C.缓速器专用油液D.压缩空气

答案：C

3.根据JT/T1094-2020标准，营运客车在满载状态下以50km/h通过侧倾台，侧倾稳定角应不小于（）。

A.20°B.23°C.28°D.35°

答案：C

4.车辆ABS进入循环调压阶段，轮速传感器信号突然丢失，ECU最可能的控制策略是（）。

A.维持原压力B.立即降压C.切换至备用传感器D.退出ABS常规制动

答案：D

5.客车CAN总线出现“Bus-Off”故障，仪表显示动力系统通信中断，技师首先应（）。

A.更换网关模块B.测量终端电阻C.刷新ECU程序D.清除故障码试车

答案：B

6.采用电控空气悬架系统的营运客车，在车速超过80km/h时，ECU自动将车身高度降低，其主要目的是（）。

A.提高通过性B.降低风阻与重心C.减小轮胎负荷D.增加回正力矩

答案：B

7.客车使用245/70R19.5无内胎子午线轮胎，其“70”代表（）。

A.轮辋直径B.扁平率C.负荷指数D.速度级别

答案：B

8.在欧六排放阶段，重型柴油后处理系统SCR催化器上游的传感器是（）。

A.NOx传感器B.压差传感器C.颗粒物传感器D.宽频氧传感器

答案：A

9.客车采用电涡流缓速器时，转子叶片出现热裂纹，其最可能的原因是（）。

A.转子材质蠕变B.线圈电流过大C.散热格栅堵塞D.轴承轴向窜动

答案：C

10.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，单程运行里程超过400km的客车，必须配备（）。

A.双班驾驶员B.卫星定位监控终端C.车载酒精锁D.前碰撞预警系统

答案：B

11.客车转向系统采用电动液压助力（EHPS），当车速升高时，ECU控制策略为（）。

A.提高泵流量B.降低助力电流C.增大转向角传动比D.关闭电磁离合器

答案：B

12.客车制动跑偏，仅在使用缓速器时出现，可能原因是（）。

A.左右车轮制动力不均B.缓速器转子温度差异C.主销后倾角不等D.轮胎动平衡超标

答案：B

13.客车空调系统采用R410A制冷剂，标准工况下蒸发温度约为（）。

A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃

答案：B

14.客车采用电子驻车（EPB），当系统检测到车速信号失效时，自动驻车功能将（）。

A.自动解除B.保持最后状态C.进入故障模式禁止启用D.切换至气控备份

答案：C

15.客车在夜间行驶，驾驶员连续驾驶时间不得超过（）。

A.1.5hB.2hC.2.5hD.3h

答案：B

16.客车采用LED前照灯，其配光暗区出现明显锯齿，最可能故障点是（）。

A.驱动电源纹波B.反射镜镀层老化C.散热基板变形D.线束屏蔽不良

答案：A

17.客车使用气压盘式制动器，制动片磨损极限报警装置通常安装在（）。

A.制动钳体B.制动气室推杆C.摩擦片背板D.制动盘通风槽

答案：C

18.客车在高速公路发生爆胎，驾驶员正确处置顺序为（）。

A.急踩制动→握稳方向→驶入应急车道B.握稳方向→轻踩制动→逐级减挡→驶入应急车道

C.拉手刹→回正方向→开启双闪D.立即转向驶入紧急停车带

答案：B

19.客车采用自动变速器，换挡执行元件为湿式多片离合器，其摩擦片沟槽主要作用是（）。

A.增加摩擦面积B.散热排屑C.降低噪声D.提高结合刚性

答案：B

20.客车在冰雪路面起步，ASR系统通过干预（）来抑制滑转。

A.点火提前角B.喷油脉宽C.制动压力D.节气门开度

答案：D

21.客车采用空气悬架，高度控制阀的“死区”过大，会导致（）。

A.车身侧倾加剧B.频繁充放气C.高度调节