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马登云  孙耀刚  杨莲·船用阻火器选型方法浅析

船用阻火器选型方法浅析

大连中远海运重工有限公司 马登云

中国船舶工业综合技术经济研究院 孙耀刚 杨莲

摘要：阻火器是抑制火焰传播的重要设备，对于有效防止易燃易爆介质发生安全事故、造成人

员财产损失具有重要作用。本文介绍了阻火器的工作原理、分类以及相关标准，分析了船用阻火器的

选型依据、应用限制和测试要求，列举了阻火器在浮式生产储卸装置（FPSO）上的应用实例，为船舶

行业进行阻火器的选用提供参考和借鉴。

关键词：船舶阻火器选型方法

引言焰传播，是一种不依赖于电源、机械部件、移动部

随着经济社会发展全面绿色转型和工业转型升件和人机界面的“被动”的安全装置。它属于系统

级总体要求的提出，人们对环境和安全问题越来越中的二级保障安全防护装置，如果系统中的主动防

关注。船舶行业作为我国制造业的重要组成部分，护装置发生故障，其作为被动安全装置将是应对爆

为海洋油气资源的开采、生产、储存、运输等提供炸的最后一道防线。

了主要设备。油气资源是易燃易爆物质，处理不当1.1工作原理

就会引起泄漏、爆炸等，造成环境和安全事故。阻要产生火焰，一定要具备三个条件：氧气（由

火器是抑制油气火焰传播的重要设备，对于有效防空气提供）、高温（起初由点火源提供）和易燃易爆

止易燃易爆介质发生安全事故，造成人员财产损失气体。当易燃易爆气体与氧气（空气）混合，形成

具有重要作用。目前，阻火器作为安全装置，已被适当比例的混合可燃气体，再遇到火源，就会发生

广泛应用于冶金、石化、化工、电子、机械、煤矿、火焰燃烧，进而引起爆炸发生。所有阻火器的工作

轻工等行业的可燃气体输送及生产过程中。在船舶原理基本都是相似的（见图1），那就是，在火焰

行业，阻火器主要应用在成品油船、LPG/LNG运输试图通过金属壁或其他传热材料时，通过传热作用

船、FPSO船等装备上，安装在相应货舱的透气总管（将火焰分成许多细小的火焰流，火焰流与阻火元件

及惰气总管上，以防止大气中的火星或爆炸产生的

火焰稳定在阻火器元件吸阻火栅槽

火焰通过管路进入货舱产生爆炸或燃烧事故。

阻火器元件上收并熄灭焰头

1 阻火器介绍管路

阻火器是由阻火芯、阻火器外壳及配件构成的

用于阻止火焰（爆燃或爆轰）通过的装置[1]，一般安

外露侧保护侧

装在输送可燃气体的管道中或者通风的槽罐上，用

a）工作原理b）阻火元件结构

于阻止易燃气体和易燃液体蒸汽的火焰蔓延。阻火

器形式、规格多样，能够允许气体通过却可阻止火图1 阻火器

双月刊/总第299期13

船舶标准化与质量☆工作与研究☆

接触时热量被带走，降低了温度使火焰熄灭）或器焰阻止，而阻爆轰型阻火器既能阻止爆燃阶段的火

壁作用（可燃气体通过狭窄的阻火元件通道时，使焰也能阻止爆轰阶段的火焰。伴随着工业