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轨道交通高架桥钢板桩围堰施工安全技术交底记录表

一、交底基础信息

项目名称

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交底编号

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交底部位

轨道交通高架桥______墩钢板桩围堰施工

交底日期

____年__月__日

交底类型

□分部分项工程交底□关键工序专项交底□班前安全交底

预计施工时长

____天（__月__日-__月__日）

交底人（签字）

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职务

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接收交底班组

□钢板桩作业组□起重作业组□焊接作业组□开挖作业组□综合辅助组

班组负责人（签字）

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交底地点

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监督人（签字/职务）

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二、分工序安全技术交底核心内容

2.1钢板桩加工与检查安全要点

人员防护：

切割、焊接作业时，佩戴焊工面罩（防紫外线）、阻燃手套，作业区域设置防火毯（面积≥2㎡），防止火花引燃周边杂物；

搬运钢板桩时，使用撬棍或吊装设备，禁止徒手搬运（单根钢板桩重量≥50kg），避免砸伤手脚。

设备操作：

冷弯机、氧气乙炔设备使用前检查：冷弯机液压系统无渗漏，乙炔瓶安装回火防止器，氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m，距明火≥10m；

校正钢板桩时，设备固定牢固，禁止在设备运行时调整模具，防止钢板桩弹出伤人。

存放安全：

堆放区设置警示标识（“重物堆放，禁止攀爬”），堆高≤3层，层间垫木方（间距≤1.5m），防止桩体坍塌；

存放区周边清理杂物，做好排水，避免积水导致场地湿滑。

2.2导梁围笼安装安全要点

测量作业：

高处测量（如水中平台）时，作业人员系双钩安全带，脚下铺设防滑脚手板（宽度≥500mm），禁止在未固定的构件上站立；

全站仪、水准仪等设备放置在稳定平台上，防止风吹或碰撞导致设备坠落。

焊接与吊装：

焊接作业时，下方设置接火斗（铺防火棉），避免火花坠落引燃下方易燃物；

吊装导梁时，使用专用吊具（如卸扣），吊点设置符合设计要求（每段导梁吊点≥2个），起吊前检查吊具强度，禁止超载（起吊力≤额定值80%）。

水中作业：

作业平台周边设1.2m高防护栏杆（横杆间距≤600mm），栏杆外侧挂密目安全网（网目密度≥2000目/100㎡）；

平台上材料堆放重量≤2kN/㎡，禁止集中堆放，防止平台超载倾覆。

2.3钢板桩插打与合拢安全要点

打桩设备操作：

振动锤/柴油锤安装牢固，锤头与桩顶之间加装缓冲垫（橡胶材质，厚度≥50mm），防止锤击力过大损坏桩体；

设备操作人员需持证上岗，作业前检查设备制动系统、钢丝绳（磨损量≤10%），试运转正常后方可作业。

起重与站位：

履带吊支腿下方垫钢板（1.5×1.5×0.02m），支腿全伸，场地承载力≥150kPa，禁止在软土地基未加固时作业；

插打时，桩身两侧5m范围内禁止站人，防止钢板桩倾斜或锁口弹出伤人。

合拢作业：

使用千斤顶顶推钢板桩时，千斤顶下方垫钢板（面积≥千斤顶底座2倍），缓慢加力（速率≤0.1MPa/s），禁止突然加压；

合拢处渗漏处理时，作业人员需穿防滑鞋，手持工具（如棉絮塞缝）时站稳，防止滑倒。

2.4内支撑安装与基坑开挖安全要点

支撑安装：

焊接支撑节点时，作业人员系安全带（高挂低用），下方设安全网，禁止在悬空状态下无防护作业；

支撑预压时，千斤顶旁设置防护栏（高度≥1.2m），禁止人员靠近，防止支撑弹出。

基坑开挖：

分层开挖（每层≤2m），长臂挖机作业半径内禁止站人，挖掘机回转时避免碰撞钢板桩；

基坑周边设1.2m高防护栏杆，栏杆外侧设排水沟（宽度300mm），防止雨水流入基坑导致坍塌。

抽水作业：

水泵电源接漏电保护器（额定动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆线架空（高度≥2m）或埋地（深度≥0.7m），禁止浸泡在水中；

抽水时专人监护，防止水泵空转损坏，基坑内积水深度≤50mm。

2.5钢板桩拆除安全要点

拆除前准备：

向围堰内注水时，控制注水速率（≤0.5m/h），实时监测钢板桩变形（水平位移≤30mm），超限时停止注水；

检查高压射水设备，水压≤1.0MPa，射水管接口密封牢固，禁止漏水伤人。

拔桩作业：

振动拔桩时，起重机起吊力控制在桩重1.2-1.5倍，缓慢提升（速度≤0.5m/min），禁止强行拉扯；

拔出的钢板桩临时堆放时，距基坑边缘≥2m，堆高≤2层，防止基坑边坡坍塌。

修复作业：

清理钢板桩表面泥土时，使用高压水枪（水压≤0.8MPa），枪口禁止对人，防止泥水飞溅伤人；

冷弯机校正时，设专人指挥，禁止非操作人员触碰设备运转部件。

三、应急处置与安全防护要求

3.1常见安全事故应急处置