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第七章第三节公务车队营运管理1

【教学目的、要求、难点】学习内容：目的：了解公务车队营运管理。一、用车申请与审批二、公务车调度管理三、公务车运行管理2

一、用车申请与审批1.用车申请：（1）、用车申请范围（2）、用车申请的时间（3）、用车申请的形式（4）、《用车申请单》的基本格式导入新课3

一、用车申请与审批（1）、用车申请范围。公务车队应该制定用车申请制度，各部门人员在用车时，需要提出申请。（2）、用车申请的时间。两种情况，一种提前一天以上提出申请；另一种是紧急情况（不可预计）下可现场提出申请。（3）、用车申请的形式。一般情况下（提前一天）的用车需要办理正式的申请手续，即填写【用车申请单】，用车申请单在送交车队前，需要本部门领导签字同意。4

一、用车申请与审批（4）、【用车申请单】如图：申请部门申请人申请时间计划用车时间乘坐人数特殊要求用车原因行驶路线用车部门领导签字车队意见单位领导意见5

二、公务车调度管理1.公务车调度管理原则（1）、原则性。就是坚持按制度办事，按车辆的使用范围和对象派车，秉公办事，不徇私情。（2）、科学性。就是要掌握本单位车辆使用的特点和规律。要加强预见性、计划性及科学调配车辆。（3）、合理性。就是要按照车辆行驶的方向。选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶。（4）、灵活机动。反对机械的执行政策，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时误事。6

一、用车申请与审批（1）、用车部门审批。用车部门在提出用车申请时，需要本部门负责人进行审批。（2）、车队审批。一般来说，车队的审批在车队长或者调度员。车队审批的范围应是正常的公务用车。（3）、单位领导审批。各部门的用车计划，如果超出了车队的审批范围，就要进行单位领导的审批，如外单位接车，其他非正常情况下的用车。2.用车审批7

二、公务车调度管理调度工作制度除了要符合专业运输规定以外，也要符合机关的特殊情况和要求。（1）、车辆调度的岗位责任制1）.工作内容。编制调度计划，执行调度计划，以及在执行中发生问题时的补救方法。2）.调度权力。调度员有权根据现场实际情况调配车辆和其他设备，有效调动驾驶员，有权根据上级指示，调整汽车的工作循环。2.调度工作制度：8

二、公务车调度管理为确保调度有条不素的进行工作，必须有一个严格、责任分明的交接班制度使调度员之间能相互协调，包括以下几点：1）、对上级的指示或领导的有关布置，要向下班详细交代，并做好记录；2）、对调度室使用的设备、用具、通讯设施的使用和运行情况要向下班交代。对损坏的设备要做好说明并向领导汇报；3）、对车辆、驾驶员情况、设备、安全情况等进行交接。（2）、调度室的交接班制度：9

二、公务车调度管理（3）、调度计划1）、编制调度计划的依据：各部门的用车申请、每天固定的出车项目、紧急用车情况。2）、编制调度计划时要考虑的因素：车辆情况、驾驶员情况、天气情况。3）、调度计划的内容与形式2.调度工作制度10

二、公务车调度管理2.调度工作制度（4）、值班管理。主要针对公务车队管理人员和驾驶值班人的。1）、值班表的形式。2）、值班安排。每班的具体时间各个车队不一定相同。一般只白班上午8:11:30，下午1:30到5:30。值班要考虑驾驶员的选择，有的喜欢白班，有的喜欢晚班，人性化合理安排值班。掌握驾驶员的选班情况，尽量满足他们的要求，不能满足要求是还要做好他们的思想工作。11

三、公务车运行管理（1）、出车通知的下达。主要形式：下达书面出车通知、口头或电话通知、固定班车，协议包车无须每次通知。（2）、出车检查：车辆是否完好、驾驶员是否准时到位、《行车路单》是否填写好并交给出车司机、最好能电话再联系一次用车人准时发车1.出车管理12

三、公务车运行管理公务车的途中管理相对于货运车辆比较简单一般只须注意以下两个问题：（1）、联系畅通。在出车途中，调度员与驾驶员之间应联络畅通，车队可以吧他作为一项制度来对待。（2）、驾驶员等待。1）从提高车辆利用率的角度出发，尽量避免长时间的等待。2.途中管理13

三、公务车运行管理2.途中管理2）如必须等待，驾驶员应严禁等待期间长时间离开车辆，严禁把车辆开到其他地方游玩或者载人等。3）关于等待期间的停车费用问题。许多停车场所是按小时收费的，时间越长收费越多。因此应该避免少进入收费停车场。14

三、公务车运行管理收车即车辆归队。车辆执行万一个任务归队之后，车队应该进行以下三个方面的管理。（1）、车辆检查。车队归队之后，车队应该进行车辆检查，主要内容包括车辆外表是否有刮痕、车辆是否清洁卫生等等。3.收车管理15

三、公务车运行管理（2）、单据上交。