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炼油企业工艺装置氯化物

腐蚀问题调研

概述Contents

目录

常减压

催化裂化

延迟焦化

加氢装置

催化重整

结论及建议

概述

1概述

⚫炼油装置的氯化物腐蚀已成为影响炼油装置安全生产最突出的问题之一。

⚫第一次于2017年11月6日~18日,针对氯化物腐蚀与防控措施的专项调研,由GPEC、SEI与SEGR洛阳技

术研发中心从中石化、中石油和中海油选取5家炼化企业的常减压、催化、焦化、加氢、重整等合计

48套典型加工装置的氯化物腐蚀调研;

第一次调研概况

1概述

发生氯化物腐蚀装置统计

企业

企业A企业B企业C企业D企业E合计

装置

CDUVDU33111100%

FCC1101150%

DCU22100100%

加氢装置3633395%

CCR22111100%

合计111466690%

1概述

⚫第二次由中石化炼油事业部组织,SEGR、GPEC与SEI参加,对中石化23家企业的常减压、催化、

焦化合计108套装置的分馏塔顶循系统结盐问题,采取问卷方式调研。

第二次调研及腐蚀概况

1概述

炼油装置的氯化物腐蚀类型及部位

腐蚀类型影响因素影响装置影响部位

常减压初馏/常压/减压塔顶(顶部五层塔盘及其上部)及其塔顶

-冷凝冷却系统;

Cl浓度

HS-HCl-HO加氢反应流出物系统低温部位;

22pH值

催化重整预加氢后/脱硫化氢汽提塔顶冷凝冷却系统/重整反应的

低温部位;

常减压常压塔顶/塔顶冷凝冷却系统/常顶循系统;

催化/焦化分馏塔顶/塔顶冷凝冷却系统/顶循系统;

温度、相对湿度,

氯化铵结盐pH值

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