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2025年无人机驾驶员执照飞行器飞行前检查中的安全培训专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行器飞行前检查中的安全培训

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行器飞行前检查中的安全培训专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在进行无人机飞行前检查时，以下哪项不属于机身结构检查的内容？

A、机翼是否有裂纹或变形

B、起落架是否牢固

C、电池电量是否充足

D、机身蒙皮是否完好

【答案】C

【解析】正确答案是C。机身结构检查主要关注飞行器的物理完整性，包括机翼、机

身蒙皮、起落架等部件是否有损伤、裂纹或变形。电池电量检查属于动力系统检查范畴，

不属于结构检查。知识点：飞行前检查的分类和内容。易错点：容易将所有检查项目混

为一谈，忽略检查的分类逻辑。

2、检查无人机遥控器时，以下哪项操作是错误的？

A、检查摇杆是否回中

B、检查天线是否完好

C、在金属箱内测试信号强度

D、检查电池电量

【答案】C

【解析】正确答案是C。在金属箱内测试信号强度会严重屏蔽无线电信号，无法得

到真实的信号强度数据，且可能误导飞行员对遥控器性能的判断。正确的做法应在开阔

无遮挡的环境下进行信号测试。知识点：遥控器检查的正确方法。易错点：忽视测试环

境对无线电信号的影响。

3、无人机飞行前检查中，GPS信号强度至少应达到多少颗卫星才能满足一般飞行

要求？

A、3颗

B、5颗

C、8颗

D、10颗

【答案】C

【解析】正确答案是C。通常情况下，无人机需要至少锁定8颗以上的GPS卫星才

能实现稳定的三维定位，满足一般飞行任务的安全要求。少于8颗卫星可能导致定位漂

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移或飞行模式异常。知识点：GPS定位原理及飞行要求。易错点：误认为较少的卫星数

量即可满足飞行需求。

4、检查螺旋桨时，发现桨叶有轻微划痕，但无裂纹，应该怎么做？

A、立即更换新螺旋桨

B、用砂纸打磨光滑后继续使用

C、标记划痕位置，飞行后重点检查

D、忽略不计，直接飞行

【答案】A

【解析】正确答案是A。任何螺旋桨的损伤都可能影响其气动平衡，导致飞行时产

生异常振动，甚至空中解体。最安全的做法是更换新的螺旋桨，不能因损伤轻微而忽视

风险。知识点：螺旋桨安全标准。易错点：低估小损伤对飞行安全的潜在威胁。

5、无人机电池检查时，发现电池鼓包，应该怎么处理？

A、继续使用，但缩短飞行时间

B、立即停止使用，并按危险品处理

C、放电后继续使用

D、充电后观察是否恢复

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池鼓包是锂电池内部发生故障的明显迹象，存在极高的

起火和爆炸风险，必须立即停止使用，并按照危险品处理流程进行安全处置。知识点：

锂电池安全知识。易错点：对鼓包电池的危险性认识不足。

6、在进行飞行前检查时，以下哪项不属于环境评估的内容？

A、风速和风向

B、附近是否有高压线

C、无人机固件版本

D、是否有禁飞区

【答案】C

【解析】正确答案是C。环境评估关注的是飞行场地的自然和人为环境因素，如天

气、障碍物、空域限制等。无人机固件版本属于飞行器系统检查内容，与环境评估无关。

知识点：飞行前环境评估要素。易错点：混淆飞行器本身检查与外部环境检查的界限。

7、检查云台时，以下哪项是正确的操作？

A、手动快速转动云台测试其稳定性

B、通电后检查云台自校准是否正常

C、在云台上施加额外负载测试

D、忽略云台保护罩的安装

【答案】B

2025年无人机驾驶员执照飞行器飞行前检查中的安全培训专题试卷及解析3

【解析】正确答案是B。通电后检查云台自校准是验证其工作状态的标准流程。手

动快速转动或施加额外负载可能损坏云台电机或减震结构。保护罩