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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

关于我国汽车前视野标准的研讨

杨双双吴帅

中国汽车技术研究中心有限公司天津市300300

摘要：根据78/317/EECDefrost/demist，77/649/EECForwardVision，GB11556-1994汽车风窗玻璃除雾系统的试

验方法以及性能要求，以及GB11555-1994汽车风窗玻璃除霜系统试验方法和系统性能，还有GB11562-

1994汽车驾驶员前视野要求规定，生产出来的汽车，其前视野需要符合一定标准。

关键词：除雾；除霜；强制性法规；前方视野

里的身体(主要是头部)以及眼睛的复杂活动和俯视图样板两种)。另外，在进行眼椭圆的

1引言

直接省略了之后的一种复杂运动。它将眼睛实际测试时还要根据头部不转动与转动这两

汽车的前方视野关系着驾驶员对车辆的位置简单的确立为了几个固定的点，并且规种情况来进行划分。

操作与对道路的观察，与驾驶安全密切相定了在这些点的基础之上能在一定范围内扩总之，眼点法的检测和规定汽车前视野

关。为了乘坐以及驾驶汽车的安全性能够得散，以此来规定车前窗玻璃透明区的大小，比眼椭圆法要简单得多。而且国内主要采用

到提高，多项法律法规在各大汽车工业发达这样才能提供一个较好的视野。的标准也是眼点法，眼椭圆法在国内用的很

国家先后制定了出来。目前国内对汽车制定规定汽车前视野的时候采用眼点法的话，少，所以眼椭圆法在下面就不再过多介绍了。

的强制性标准里就有多个规定与汽车前视野具备着实用性强，实测操作方便，方法简单

3关于前视野标准采用国际标准问题

标准有关，GB11555-1994汽车风窗玻璃除以及概念明确等特点。

霜系统的试验方法以及性能要求，包括GB眼点法如今在欧盟里已经实际运用了很ISO4513-1978《视野——驾驶员眼睛位

11556-1994汽车风窗玻璃除雾系统的试验方多年了，其运用结果就是产生了88/366/置——眼椭圆确定方法》是世界其他国家对

法以及性能要求，GB11562-1994汽车驾驶EEC，81/643/EEC以及77/649/EEC等，前视野做出的一项相关标准。一般来说国内

员前测量方法及视野要求。而且国产汽车在在经历了多年以来的实践的不断调整修订之也可以把这项标准等效甚至等同的采用，以

不断发展的过程里也在加入向海外市场扩张，后，如今已经是比以往适用性更强并且也更此来对国内的前视野标准进行规范。但是现

这自然就要求国产汽车也要符合国外的法律合理了。国内的GB11562-1994前视野标准实情况下国内的前视野标准采用的并不是眼

法规才行，其中EEC标准是较具有代表性的，就是按照国外的88/366/EEC相应标准等效椭圆法而是眼点法，原因有以下几点。

这些有关EEC的标准包括：78/317/EEC采用所制定出来的。3.1ISO标准不配套，没有可操作性

Defrost/demist，77/649/EECForward2.2眼椭圆法国际上的ISO4513仅仅只是对眼椭圆样

vision。这种方法是将驾驶员的眼睛分布范围看板尺寸以及其在车里的摆放位置做出了相关

作了椭圆形，在眼椭圆的基础之上向周围进的规定，没有就眼椭圆样板来划分前视野脱

2前视野两大标准体系的相关情况

行扩散的范围来规定车前窗玻璃的透明区的团以及双眼盲区等的具体方法的相关内容。

前视野两大标准体系指的就是眼椭圆法大小，以此来满足驾驶员对前视野的需求。到当前为止，ISO还没有就驾驶员