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MANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺
浅谈一种汽车侧门分装台架的开发技术
黎观祥柳治佳宋健星
上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007
摘要：介绍了一种汽车侧门分装台架的组成结构、工作原理和使用过程，简要分析了该分装台架在开发过程中解
决的技术问题和解决技术问题时所采取的技术方案，总结了该分装台架机构的技术应用带来的有益效果。
关键词：限位自锁功能横向调节纵向调节
DiscussionabouttheDevelopmentTechnologyofaVehicleSideDoorSub-assemblyBench
LiGuanxiangLiuZhijiaSongJianxing
AbstractThecomposition,workingprincipleanduseprocessofanautomobilesidedoorsub-assemblybenchareintroduced.Thetechnicalproblemssolved
：
inthedevelopmentprocessofthesub-assemblybenchandthetechnicalsolutionsadoptedtosolvethetechnicalproblemsarebrieflyanalyzed.The
beneficialeffectsbroughtbythetechnicalapplicationofthesub-assemblygantrymechanismareobtained.
Keywords：limit,self-lockingfunction,lateraladjustment,verticaladjustment
1概述整个车身不能举升至较高的位置进行安装限位装置A如图2所示，由底板（1）、
车身底部的零部件，不利于提升整车装配凸形固定块A（2）、定位滑块A（3）、定
在样车试制阶段，汽车侧门分装方式
效率。为解决以上存在的问题，我们设计位销（21）、固定螺栓（22）、螺栓组件e（24）
大部分采用将侧门内外板总成装在车身上
制造了一种汽车侧门分装机构，本文则简和限位块（25）组成。首先将底板（1）和凸
之后再进行整个侧门零部件的分装，并非
单论述了一种汽车侧门分装台架的开发应定位滑块A（3）焊接在一起，再将凸形固定
单独将侧门所有零部件装好之后再将侧门
用技术。块A（2）用两个定位销（21）和一个固定螺
总成装到车身上。这种分装侧门的优点就
栓（22）连接固定起来，然后将组合体通过
是不会单独占用其它空间进行分装侧门总2分装台架的原理和应用
定位滑块A（3）套进主体架（4）中。当使
成，然而这种分总装侧门方式同时存在诸
设计的侧门分装台架如图1所示，其构用螺栓组件e（24）调节定位滑块A（3）横
多缺点：因车身是放置在龙门举升机上总
成形式包括有：底板（1）、凸形块固定A（2）、向移动后可使整个限位装置A实现横向位置
装零件的，故当侧门安装在车身上开始分
定位滑块A（3）、主体架（4）、纵向滑块的变换。当凸形固定块A（2）和两个定位销
装侧门零部
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