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第十节隧道截水天沟施工作业指导书

1合用范围

本作业指导书合用新建赣州至深圳铁路GSSG-6标二分部DK319+141～DK347+395.585段隧道截水天沟施工。

2作业准备

2.1内业技术准备

（1）施工前组织技术人员进行图纸会审，明确有关技术问题，熟悉规范规程和技术标准。学习铁路总公司及广铁（集团）公司相关技术文献。

（2）作业指导书编制后组织技术人员进行培训，制定截水天沟施工工序卡控要点、质量、安全等控制措施。

（3）对技术人员及施工人员进行施工培训及三级技术交底。

2.2外业技术准备

按设计图纸及现场地形进行截水天沟测量放样，洞口清表完毕；施工设备、机具、人员按施工组织方案准备到位。

3技术规定

（1）截水天沟设立目的是防止坡顶的地表水冲刷边仰坡导致边坡滑坡、塌方、泥石流等不良灾害。截水沟应在边、仰坡开挖前施作完毕。施工参照《赣深隧参03-27》。

（2）截水天沟的形状重要I型沟，II型沟断面2种。本标段隧道截水天沟I型，II型，底面宽度120cm，厚度均为30cm，高度根据各工点设计选取。截水天沟中线距边仰坡开挖线不小于5m，流水坡度不小于3‰，沟身采用C25钢筋砼现浇。设单层Ф8钢筋网，网格间距20cm*20cm。

（3）截水沟设在边仰坡开挖线5-10m范围之外，截水沟施工前，先进行场地清理，再按施工图纸进行开挖放样，并准确测量放样截水沟中心线桩及相应的检查恢复桩。截水沟应在明洞拉槽开挖及仰坡开挖前施工完毕。

（4）截水沟布设要顺应原地貌的地势，修整平缓顺直，上游进口与原地面衔接紧密，满足截流坡面水的规定，不出现溢水或渗漏，下游出水口引入路基截水沟。

（5）截水沟基坑采用人工配合机械开挖，应保证截水沟的几何尺寸满足设计规定；开挖时严禁直接往坡下弃土，并设专人随时注意洞口的人员、机械，防止落石伤人。开挖应避开雨天施工。

（6）截水沟所用的材料必须符合规范规定，混凝土配合比必须准确，机械搅拌。截水沟开挖后应及时施工，防止地表水流沿沟下渗，导致坡体坍塌。

（7）混凝土施工应挂线施工、分层分段砌筑，每10m设一道伸缩缝，缝用沥青麻筋填塞。混凝土工作缝表面应清扫干净，浇水湿润。混凝土内侧及沟底应平顺，沟底高程及顶面高程纵坡必须平顺，无波浪形，保证美观。

4施工程序与工艺流程

4.1施工程序

测量天沟轮廓线→天沟开挖、基地清理→支模→浇注混凝土→养生→回填夯实→质量验收。

4.2工艺流程

图4.2-1截水天沟施工工艺流程图

5施工程序与工艺流程

5.1施工放样

根据现场实际情况隧道洞顶截水天沟需要分段施工，分段放样，测量人员根据施工图纸、设计规范以及技术交底，放出天沟的开挖轮廓线，开挖线放好后再进行下道工序。

5.2天沟开挖、基地清理

放好洞顶截水天沟开挖轮廓线，并用白灰在地上画出，运用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运送，开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许欠挖。天沟开挖后，需进行沟底高程复核。天沟开挖土方应堆起集中运出场外，严禁堆放在水沟外侧。开挖清理完毕后，进行下道工序。

5.3钢筋绑扎

钢筋在加工厂加工完毕后运至现场进行安装，钢筋加工应符合设计图纸和相关规范的规定，施工时必须带线绑扎侧沟钢筋，保证侧壁钢筋在同一直线上，并控制好钢筋间距。在钢筋与模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不小于设计的混凝土强度。垫块互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的所有截面。

安装钢筋骨架时应保证其在模型中的对的位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。钢筋安装就位自检合格后报监理验收，验收合格后进行模板支立。

5.4支模

截水天沟必须使用钢模拼装。截水天沟分两次浇筑，先浇筑底板后浇筑墙身。将钢模板和钢管连接形成水沟墙模板，在已初凝的沟底铺底混凝土上定出沟底中心线，施工人员依照沟底中心线支好模板，模板之间用钢筋焊接结合木楔加固牢固，并且将模板调整圆顺，以满足混凝土浇筑施工。

5.5浇注混凝土

（1）沟身采用C25钢筋混凝土，厚度为30cm。混凝土由混凝土拌合站生产，罐车运至施工现场，汽车泵运送至工作面。

（2）灌注前将虚石、浮土清理干净，积水所有排除，浇筑混凝土落差不得大于2m，落差过高需用串筒、溜槽放工，防止混凝土离析，边浇灌边捣固密实，插入式捣固器振捣，捣固棒要竖直，快入慢出，振捣时间宜为30～90s，捣固点均匀分布，间距不超过捣固棒振捣范围，并远离模板不小于10cm，无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以混凝土不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准，防止捣固不密实或泛砂。混凝土浇筑完毕后，以模板高程控制点为基点，挂线控制，人工修面。

5.6养护

混凝土浇筑后要及时养护，养护期不得少于7天。严禁结构物在高温下无覆盖暴晒。洒水次数以混凝土表面保持湿