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MANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺
某SUV空气动力学数值模拟及优化研究
彭立争彭婧吴龙质黎谦赵云云
上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545000
运用STAR-CCM+软件对某款SUV进行整车空气动力学数值模拟分析，通过模拟分析找出影响风阻
摘要：
的关键区域，并对雾灯、A柱、后视镜、侧尾翼进行了风阻优化，优化后整车风阻系数降低7.5％，降
阻效果显著。试验结果表明，仿真结果与试验结果具有较好的一致性，验证了整车空气动力学仿真分
析的有效性和可行性。
关键词：suv空气动力学数值模拟优化
NumericalSimulationandOptimizationofAerodynamicsofanSUV
PengLizhengPengJingWuLongqianLiQianZhaoYunyun
，，，，
TheSTAR-CCM+softwarewasusedtosimulatetheaerodynamicsofacertainSUV,andthekeyareasaffectingthewindresistancewere
Abstract：
identifiedthroughsimulationanalysis,andthewindresistanceoffoglamps,A-pillars,rearviewmirrorsandsiderearwingswereoptimized,
andthewindresistancecoefficientofthewholevehiclewasreducedby7.5%afteroptimization,andthedragreductioneffectwasremarkable.
Thetestresultsshowthatthesimulationresultsareconsistentwiththetestresults,whichverifiestheeffectivenessandfeasibilityofthevehicle
aerodynamicsimulationanalysis.
SUV,aerodynamics,numericalsimulation,optimization
Keywords：
阻分析，找出了影响风阻关键区域，并提出格。采用的计算区域尺寸约为车前方四倍车
1引言
了优化方案。最后，通过风洞试验验证了优长，上方四倍车高，侧向四倍车宽，车后方
气动阻力是汽车行驶时的主要阻力之一，化方案的有效性，仿真结果与试验结果一致八倍车长。
对汽车的动力性和燃油经济性有重要影响，性较好。
降低整车风阻是减少汽车油耗的一个重要手图1整车模型中截面
[1]2计算模型建立
段。目前针对气动阻力研究的主要手段有风
洞试验和数值模拟研究，汽车风洞试验可以2.1几何模型
获得相对准确的数据，但是每小时近3万元在前处理软件hypermesh中对汽车外
人民币的试验费，非常昂贵。CFD数值模拟表面和车轮等进行几何清理，去除了一些
研究以经典力学理论为基础，借助当下先进不影响气流流动的螺栓等小部件，同时为
的计算机算力对模型进行仿真求解，大大提了保证网格质量，对部分零部件进行了适2.2边界条件设定
高了计算结果的准确性[2]。同时数值模拟技术当简
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