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通信导航和监视设备考试题库

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.VOR（全向信标）系统主要用于什么目的？()

A.导航

B.监视

C.通信

D.信号增强

2.ADS-B（自动相关监视广播）系统的工作频率是？()

A.1090MHz

B.121.5MHz

C.243MHz

D.8.33kHz

3.ILS（仪表着陆系统）的下滑道是由什么组成的？()

A.跑道中心线

B.两条平行线

C.两条交叉线

D.跑道边缘灯

4.DME（距离测量设备）能够提供飞机与地面信标之间的什么信息？()

A.方位角

B.距离

C.速度

D.高度

5.雷达在航空监视中主要用于什么功能？()

A.导航

B.监视飞机位置

C.通信

D.灯光指示

6.什么是ATIS（自动终端情报服务）？()

A.一种自动化的气象报告系统

B.一种自动化的飞行计划系统

C.一种自动化的空中交通管制系统

D.一种自动化的飞机通信系统

7.空中交通管制员在指挥飞机起飞时，首先关注的是飞机的什么？()

A.速度

B.高度

C.跑道位置

D.方向

8.VHF（甚高频）通信的频率范围是？()

A.30-300MHz

B.300-3000MHz

C.3000-30000MHz

D.30000-300000MHz

9.哪个组织负责制定国际民航组织（ICAO）的标准和程序？()

A.国际航空运输协会（IATA）

B.国际民用航空组织（ICAO）

C.欧洲航空安全局（EASA）

D.美国联邦航空管理局（FAA）

10.在空中交通管制中，什么是指示飞机保持当前高度直到进一步指令？()

A.CLEARED

B.HOLD

C.WAIT

D.CLIMB

二、多选题(共5题)

11.以下哪些是飞机导航系统的重要组成部分？()

A.GPS

B.VOR

C.ILS

D.DME

E.ADS-B

F.FMS

12.在空中交通管制中，以下哪些是管制员使用的主要通信手段？()

A.雷达

B.甚高频（VHF）通信

C.无线电测距（DME）

D.飞行数据链（FDL）

E.空中交通管制员（ATC）塔台

13.哪些因素会影响飞机的导航精度？()

A.天气条件

B.地形地貌

C.飞机导航设备性能

D.飞行员的操作技能

E.空中交通流量

14.在VOR导航系统中，以下哪些是VOR信标的主要功能？()

A.提供方位角信息

B.提供距离信息

C.提供下滑道信息

D.提供风速信息

E.提供温度信息

15.在实施空中交通管制时，以下哪些是管制员需要考虑的安全措施？()

A.飞机之间的距离保持

B.飞行员与管制员之间的通信

C.飞机的爬升和下降速率

D.飞机的速度和方向

E.飞行员的休息和值班时间

三、填空题(共5题)

16.飞机导航系统中的GPS（全球定位系统）通过接收卫星发送的信号来计算飞机的精确位置，这些卫星位于地球的______轨道上。

17.仪表着陆系统（ILS）中的下滑道角度通常为______度，以帮助飞行员保持正确的下降路径。

18.空中交通管制员（ATC）使用的甚高频（VHF）通信频率范围是______MHz。

19.自动相关监视广播（ADS-B）系统使用______MHz的UAT（通用访问传输）频率进行通信。

20.雷达系统中的脉冲重复频率（PRF）是指______时间内发射的脉冲数量。

四、判断题(共5题)

21.VOR（全向信标）系统可以提供飞机相对于地面的精确距离。()

A.正确B.错误

22.ILS（仪表着陆系统）的下滑道是固定的，不会随着飞机的位置变化。()

A.正确B.错误

23.空中交通管制员（ATC）在指挥飞机起飞时，会优先考虑飞机的速度。()

A.正确B.错误

24.ADS-B（自动相关监视广播）系统可以完全替代传统的二次雷达系统。()

A.正确B.错误

25.GPS（全球定位系统）的信号可以穿透云层和建筑物，因此在任何地方都能使用。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述ILS（仪表着陆系统）的工作原理及其在飞行中的应用。

27.解释什么是ADS-B（自动相关监视