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工程桩基成桩质量检测方案
一、桩基础介绍
本工程主桥、引桥及匝道桥梁共有桩基础132根,其中主桥桩基础共16根,桩径为2.0m,引桥、匝道及人行梯共有工程桩116根,其中桩径为1.2m工程桩共78根,桩径为1.5m工程桩38根。全部工程桩均为嵌岩桩,持力层为微风化花岗岩,要求嵌入微风化层大于2D,并要求岩石饱和单轴抗压强度标准值大于12MPa,施工桩底沉渣小于5cm,桩身均采取为C30水下混凝土灌注。
车站主体桩基础计划从3月上旬开始施工,至11月下旬完工,总工期约240天。工程桩分批检测,检测时确保超声波投射法和低应变法检测时基桩桩身混凝土强度不低于设计强度70%,且留置混凝土试块单轴极限抗压强度不低于15Mpa;钻芯法检测时基桩桩身混凝土龄期大于28天。
二、编制依据及标准
1、广东省公路勘察计划设计院设计省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程施工图。
2、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-)、《建筑地基基础检测规范》(DBJ15–60–)、《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-)、《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-)、《城市桥梁工程施工和质量验收规范》(CJJ2-)等规范。
3、《省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程工程施工技术规范》(第二册)、施工图图纸会审意见及相关会议纪要。
4、成桩质量每根柱下承台灌注桩,抽检桩数不得少于1根;一类建筑桩基、地质条件复杂、成桩质量可靠性较低或有争议桩基工程,抽检桩数不应少于总桩数30%,且不得少于20根;
5、工程桩基成桩质量进行100%检测,主桥直径2.m桩基础按100%声测,其它桩基础超声波透射法检测数量不少于剩下桩数30%,基桩反射波法检测剩下数量为70%;桩基钻孔抽芯法检测总数量不少于总桩数10%,且少于10根。
三、桩基检测数量
本工程总桩数为132根,均为钻孔灌注桩,工程基桩成桩质量进行100%检测。主桥基桩超声波检测16根,主桥以外桩基础按不少于30%进行超声波透射法检测共91根,小应变检测共65根。钻芯检测法检测桩数按不少于总桩数10%,共抽检16根。
四、桩基检测方法和目标
1、基桩反射波法检测实施广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15–60–)。
试验目标:普查桩身结构完整性,判定桩身结构完整性质量等级。为静载试验、高应变动力试验、钻孔抽芯试验等确定桩位提供依据。
检测方法:检测前凿去桩顶浮浆、松散或破损部分,漏出坚硬混凝土表面,在桩顶均布四个检测点,用手砂轮将桩顶混凝土打磨平整,平面和基桩轴线基础垂直,检测时确保打磨区域洁净无积水。检测人员用动测仪和小锤进行检测。
2、钻芯检测法实施广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15–60–),其检测按下列要求进行:
(1)钻取芯样应采取液压操纵钻机,设备额定最高转速不低于790转/分,转速调整范围不少于4档,额定配用压力不低于1.5MPa。采取直径101mm金刚钻头钻取。回次初转速宜为100r/min,正常钻进时能够采取高速转速。
(2)当单孔混凝土芯样长度小余10m时,每孔截取2组芯样;当其长度为10~30m时,每孔截取3组芯样;当其长度大于30m时,每孔截取芯样不少于4组。上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或2m,下部芯样位置距离桩底不宜大于1倍桩径或2m,中间芯样等距离截取。
(3)混凝土芯样试件制作完成可立即进行抗压强度试验,岩石芯样试件应在清水中浸泡不少于12h后进行试验。当缺点位置能取样试验时,必需取样进行混凝土抗压试验,持力层取材应靠近桩底部。
(4)桩端持力层岩土分类参考《岩土工程勘察规范》(GB50021-)或《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-)或广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-)。
(5)沉渣厚度判别标准按设计施工图要求并参考《地基和基础工程施工及验收规范》(GB50202-)和《城市桥梁工程施工和质量验收规范》(CJJ2-)。
(6)对桩底持力层钻探,每桩应不少于1孔且钻探深度大于设计要求值;当无设计要求值时;应实施《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-)及广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15–60–)相关要求,通常应大于3倍桩径且大于3m。
(7)多种桩径桩其每桩钻孔数分别要求为:小于1.2m钻1孔,1.2~1.6m钻2孔,大于l.6m钻3孔。对于无法确保钻至桩底超长桩,在确保总钻孔数前提下,可降低每桩钻孔数,而对应增加检测桩数。单孔开孔位置宜偏离桩中心10~15cm。
检测试验目标:检验灌注桩桩身混凝土质量、桩身混凝土强度是否达成设计要求;桩底沉渣是否符合设计及施工验收规范要求;极端持力层强度和厚度是否符合设
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