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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨

混合动力汽车的控制策略

胡红霞

北汽福田汽车股份有限公司北京市102206

摘要：混合动力汽车要适应社会发展的需要，具备高性能，就必须完善其控制策略。目前混合动力电动汽车

的控制策略并不是完美的,需要进行完善和补充。控制的目的往往是为了给企业带来更高的经济效益，

保证混合汽车行业能够长久健康地发展下去。本文就混合动力汽车的系统类型进行分析，并对控制策

略加以讨论，旨在让电机、电池和传输系统实现最佳匹配。

关键词：混合动力汽车；策略；系统

近年来，随着现代交通系统的不断完善，汽车即可启动。串联系统结构中的电池可以比，传动机制更加复杂，因为需要的变速装

汽车已经成为人们出行的首选。电动汽车作控制机器的功率，对其工作状态加以平衡，置和动力复合设备。与串联式比较，并联式

为一种承载清洁能源、环境友好、自然消耗让输入输出的功率处在合理的范围内，保障可以使得汽车的行驶里程更长，但是其系统

率低的新兴汽车，已经吸引了许多企业。如今，机器的平稳运行。比如发电机发电量超出了结构相对复杂，要求相对更高，成本也就更高。

混合动力汽车的发展如此之快，以至于许多预期，那么多余电量就能被电池吸收，变相1.3混联系统

汽车制造商将其视为公司发展的一个新的战给电池充电；发电机不足时，电池则会释放顾名思义，这类系统是将上述串并联的

略位置。混合动力电动汽车具有丰富的产品电能，补足发电机的发电量，让机器能够正形式结合在一起的驱动系统。发动机产生的

类型，根据其运作原理和结构的不同，一般常运行，确保了系统的平衡。辅助动力设备一部分动力传递到驱动桥上，另一部分动力

有串联、并联以及混合型。本文主要分析了与系统电机之间没有机械连接，这样可以大用来驱动发电机发电。发电机产生的电能传

混合动力车的分类和控制策略。大提高汽车结构摆放的组合类型，根据个人递给电机或电池，电机产生的驱动力通过功

需要能灵活地做出调整；但控制系统也相应率复合装置传送给驱动桥。混联系统工作时，

1混合动力汽车的分类

的没有较好的能量传输，需要进行多次的能根据汽车行驶时的速度变化，会对内部驱动

混合动力汽车是指汽车上同时装备有电量转换，缺乏效率，汽车的最远单程行驶距方式进行相应的调整，最大化节省燃油效率。

力驱动系统和辅助动力单元的车辆。混合动离也会受到影响。比如当汽车行驶速度较低时，控制串联系统

力电动汽车结合了原动机、电动机和能源存1.2并联系统工作；汽车行驶速度较快时，控制并联系统

储设备，将这些结构灵巧地组合在一起，在这类系统中，汽车驱动装置运行不再是工作。可以看出混联式的结构更加符合新时

互不干扰的前提下发挥出动力混合的优势，递进关系，而是具备共同作业的能力，发动代发展的需要，让汽车能够最大化的发挥出

让汽车能够优先选择最佳的频率，与此同时机和电动机可以同时启动，这两者都能互相性能，但相对来说具有更高的工艺要求，无

还能减少气体污染，具有最实用的低排放和辅助，并且具有独立驱动汽车的功能。较之论是制作还是维护都需要专业的技术。混联

低油耗汽车的发展意义。目前，全世界都在串联驱动系统的优点在于，发动机能够直接系统还有一个关键优势，它能够让发动机始

致力于开发不同结构形式的混合动力汽车。让汽车运行起来，不需要再层层递进，浪费终处于最佳的作业状态，并且可以自动关机，

下面我们分析混合动力车内部驱动结构的三能量传输，起到了节能的功效。正因并联系这样可以让汽车随时实现低排放、超低油耗，

种基本类型。统有此特点，所以从经济价值的角度考虑，达到环保节能的效果。

1.1串联