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客运船舶驾驶员岗位现场作业操作规程

文件名称：客运船舶驾驶员岗位现场作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于客运船舶驾驶员在船舶运行过程中的现场作业。目的在于确保船舶安全、高效、有序地完成客运任务，保障乘客生命财产安全，规范驾驶员的操作行为，提高客运服务质量。规程包括船舶进出港操作、航行中的驾驶操作、应急处理等内容，旨在提升驾驶员的专业技能和应急应对能力。

二、操作前的准备

1.劳动防护用品：驾驶员应穿戴符合规定的救生衣、安全帽、手套、耳塞等劳动防护用品，确保个人安全。

2.设备检查：

a.船舶主机、辅机及各种导航设备应进行彻底检查，确保其处于良好工作状态。

b.检查船舶的通讯设备、消防设备、救生设备等是否完整、有效，并进行功能测试。

c.检查船舶的电气系统、液压系统、机械传动系统等是否存在安全隐患。

3.环境要求：

a.确保船舶周围环境整洁，无障碍物，便于船舶的进出港操作。

b.船舶所在水域应满足航行安全要求，如水深、水流、气象等。

c.船舶的甲板、船舱等区域应保持干燥、整洁，无积水、油污等。

d.船舶的消防通道、救生设备存放处应保持畅通无阻。

4.船舶资料准备：

a.检查船舶的航行日志、船员名单、船舶证书等资料是否齐全、有效。

b.熟悉船舶的航线、锚地、停泊点等相关信息。

5.人员准备：

a.确保船员配备齐全，各岗位人员熟悉自己的职责和操作规程。

b.对新船员进行必要的培训，确保其具备相应的操作技能。

6.应急预案：

a.制定并熟悉应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。

b.定期进行应急演练，提高船员的应急处理能力。

三、操作步骤

1.起航准备：

a.确认船舶泊位安全，通知船员做好起航准备。

b.启动主机，检查主机运行状态，确保主机转速符合要求。

c.检查船舶舵机、锚机等设备是否正常。

d.船长下达起航命令，驾驶员按照指令操作。

2.出港：

a.打开船首、船尾的挡板，调整船舶航向。

b.慢慢松开锚，注意观察锚链的松出速度，防止过快导致船舶失控。

c.调整主机转速，使船舶平稳前进。

d.观察船舶周围环境，确保航行安全。

3.航行：

a.根据航行计划，调整船舶航向和速度。

b.定期检查主机、辅机运行状态，确保设备正常。

c.观察船舶导航设备，确保航线正确。

d.与引航员保持通讯，及时获取航行信息。

4.停泊：

a.提前规划停泊位置，通知船员做好停泊准备。

b.慢慢减速，调整船舶航向，使船舶接近预定泊位。

c.关闭主机，放下锚，确保船舶停稳。

d.检查船舶泊位安全，确认无异常后，通知船员上陆。

5.关键点：

a.操作过程中，驾驶员需密切关注船舶状态，确保航行安全。

b.严格遵守航行规则，确保与其他船舶的航行安全。

c.及时应对突发情况，如设备故障、恶劣天气等。

d.保持与船员的良好沟通，确保操作指令准确无误。

四、设备状态

在客运船舶驾驶员的现场作业中，设备的状态直接关系到船舶的安全和航行的顺畅。以下是设备在良好和异常状态下的分析：

良好状态：

1.主机运行平稳，无异常振动和噪音，转速稳定在规定范围内。

2.辅机（如发电机、空调、水泵等）运行正常，无异常温度升高或液体泄漏。

3.导航设备（如雷达、GPS、罗盘等）显示准确，工作状态良好。

4.消防和救生设备（如灭火器、救生衣、救生艇等）均处于可用状态，定期检查并维护。

5.电气系统无短路、过载现象，照明和通讯设备正常工作。

异常状态：

1.主机或辅机出现异常振动、噪音、过热，或出现油液泄漏，应立即停止运行并排查原因。

2.导航设备显示异常，应立即检查设备是否故障，并采取备用设备或人工导航措施。

3.消防或救生设备失效，应立即报告并启动应急预案。

4.电气系统出现故障，可能导致部分设备无法正常工作，应迅速检查并修复。

5.遇到恶劣天气或紧急情况，设备可能超出设计工作范围，驾驶员应采取必要措施确保船舶安全。

在任何设备异常状态下，驾驶员应立即采取以下措施：

-停止操作，确保人员安全。

-通知船员和船长，启动应急预案。

-对设备进行检查和维修，必要时联系岸上技术支持。

-确保船舶在安全状态下继续航行或停泊。

五、测试与调整

1.测试方法：

a.定期对主机进行性能测试，包括转速、扭矩、油耗等参数，确保主机在最佳状态下运行。

b.对辅机进行定期检查，包括电气系统、液压系统、冷却系统等，确保其正常工作。

c.对导航设备进行测试，包括雷达、GPS、自动舵等，确保其准确性和可靠性。

d.对消防和