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2025国考南通市铁路运输岗位申论模拟题及答案

第一部分：阅读材料题（共3题，每题20分，满分60分）

材料一

南通作为长三角地区重要的交通枢纽，近年来铁路网络建设加速推进。随着京沪高铁二线、通苏嘉甬高铁等项目的相继开通，南通与上海、苏州、杭州等核心城市的时空距离大幅缩短。据统计，2023年南通铁路年发送旅客突破800万人次，同比增长18%。然而，铁路运能不足、服务质量参差不齐、区域协同不力等问题依然存在。例如，部分高铁站缺乏直达公交接驳，导致旅客中转不便；夜间列车班次稀少，难以满足商务出行需求；苏中、苏北地区铁路覆盖仍存在短板，区域发展不平衡现象较为突出。

材料二

为提升铁路运输服务水平，南通市交通运输局推出“智慧铁路”工程，依托大数据、人工智能等技术，优化票务系统、智能调度平台和旅客服务APP。例如，通过“一码通”实现购票、乘车、安检全流程无感支付；利用动态客流监测系统，精准预测客流高峰，动态调整列车编组；在主要高铁站增设智能问询机器人，提供实时咨询和自助服务。但“智慧铁路”建设仍面临数据共享壁垒、技术标准不统一、基层应用能力不足等挑战。

材料三

南通铁路运输与地方产业联动不足，“铁货联”发展滞后。南通港作为国家一级枢纽港，铁路货运量占比仅为15%，远低于沿海主要港口30%的水平。主要原因是多式联运衔接不畅，铁路场站与港口、园区物流节点缺乏高效衔接；物流成本高企，铁路运价竞争力不足；政策协同性差，部门间协调机制不健全。2023年，南通铁路货运量同比下降5%，而公路货运量逆势增长12%。

材料四

某市人大代表在调研中发现，部分铁路沿线农村地区客运班线萎缩，农民“出行难”问题凸显。南通部分偏远乡镇距离高铁站超过50公里，缺乏便捷接驳方式，导致老年人、残疾人等特殊群体出行困难。地方政府虽尝试开通“定制公交”服务，但覆盖范围有限，运营成本高。此外，铁路沿线环境治理、生态修复工作有待加强，部分路段存在噪音扰民、绿化缺失等问题。

问题：

1.结合材料，分析南通市铁路运输发展面临的主要问题。（20分）

2.材料二中提到“智慧铁路”建设存在挑战，请概括这些挑战的表现。（20分）

3.材料三、四反映的问题对南通区域发展有何影响？请简述。（20分）

第二部分：综合分析题（共1题，满分40分）

问题：

南通市交通运输局计划开展“铁路运输服务提升年”活动，要求从旅客需求、货运效率、区域协同三个维度提出具体措施。请结合材料，草拟一份活动方案提纲。（40分）

要求：

1.体现“以人民为中心”的发展思想；

2.针对性强，措施具体可行；

3.逻辑清晰，语言简明；

4.不少于600字。

第三部分：应用文写作题（共1题，满分35分）

问题：

假设你是南通市交通运输局工作人员，需就“铁路货运多式联运发展”问题撰写一份调研报告提纲，供领导决策参考。请完成。（35分）

要求：

1.结构完整，重点突出；

2.数据准确，分析客观；

3.体现问题导向和对策建议；

4.不少于500字。

第四部分：文章论述题（共1题，满分45分）

问题：

“铁路是国民经济的大动脉，也是国家综合交通运输体系的骨干。”请结合南通铁路运输的现状，谈谈如何更好地发挥铁路在区域协调发展中的作用。（45分）

要求：

1.论点鲜明，论据充分；

2.逻辑严谨，结构完整；

3.字数不少于800字。

答案及解析

第一部分：阅读材料题

1.分析南通市铁路运输发展面临的主要问题（20分）

答案要点：

（1）运能不足与区域发展不均衡：高铁网络覆盖尚不完善，苏中、苏北地区铁路运力短板明显；夜间列车班次少，影响商务出行。

（2）服务衔接不畅：高铁站与公交接驳缺乏直达线路，旅客中转不便；“智慧铁路”技术应用不均，基层服务能力不足。

（3）货运发展滞后：“铁货联”效率低，铁路货运占比不足，多式联运衔接不畅；政策协同不足，铁路运价竞争力弱。

（4）农村客运短板：偏远地区铁路覆盖不足，接驳服务缺失，特殊群体出行难；沿线环境治理不到位，存在噪音扰民等问题。

解析：

本题考查对材料信息的归纳概括能力。答案需从“旅客运输”“货运效率”“区域协同”“农村服务”四个维度展开，结合材料中具体事例（如“夜间班次少”“多式联运衔接不畅”等）进行论证，避免空泛表述。

2.“智慧铁路”建设挑战的表现（20分）

答案要点：

（1）数据共享壁垒：多部门信息系统未打通，数据标准不统一，影响智能调度效率。

（2）技术应用不均：基层场站数字化水平低，智能设备普及率不足，部分功能闲置。

（3）政策支持不足：缺乏顶层设计，部门协调机制不健全，试点项目推广难。

（4）旅客体验待提升：智能问询覆盖面窄，部分老年人不会使用自助设备。

解析：

材料二中提及“技术标准不统一”“基层应用能力不