2025考研西北工业大学复试航空航天工程历年真题汇编与解析卷.docxVIP

2025考研西北工业大学复试航空航天工程历年真题汇编与解析卷

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.在航空航天工程中，以下哪种材料通常用于制造火箭发动机的燃烧室？()

A.铝合金

B.钛合金

C.碳纤维复合材料

D.镍基合金

2.以下哪种控制方式在自动驾驶飞行器中不常见？()

A.遥感控制

B.预先编程控制

C.人工智能辅助控制

D.操纵杆控制

3.以下哪项不是影响航空器气动性能的主要因素？()

A.翼型设计

B.机翼面积

C.飞行速度

D.地形地貌

4.在航空航天结构设计中，以下哪种方法不适用于复合材料结构的分析？()

A.经典力学方法

B.有限元分析法

C.模态分析方法

D.实验测试法

5.在航空航天器热防护系统中，以下哪种材料常用于高温区域的热防护？()

A.钛合金

B.镁合金

C.碳纤维复合材料

D.碳/碳复合材料

6.以下哪项不是航空航天发动机的关键部件？()

A.燃烧室

B.推力室

C.飞行控制系统

D.传动系统

7.在航空航天工程中，以下哪种传感器通常用于测量飞行器的姿态？()

A.温度传感器

B.速度传感器

C.加速度传感器

D.气压传感器

8.在航空航天材料中，以下哪种材料具有较高的比强度？()

A.铝合金

B.钛合金

C.钢合金

D.碳纤维复合材料

9.在航空航天器设计中，以下哪种方法可以提高气动效率？()

A.增加机翼面积

B.降低飞行速度

C.减小机体表面积

D.增加发动机功率

二、多选题(共5题)

10.在航空航天器设计中，以下哪些因素会影响飞机的升力系数？()

A.机翼面积

B.机翼弦长

C.飞行速度

D.重力加速度

11.以下哪些属于航空航天发动机的热力循环类型？()

A.循环流热力循环

B.瑞利循环

C.卡诺循环

D.布朗循环

12.在航空航天器复合材料结构设计中，以下哪些是考虑的主要因素？()

A.材料的强度和刚度

B.材料的耐腐蚀性

C.结构的重量和成本

D.结构的制造工艺

13.在航空航天器飞行控制系统中，以下哪些设备用于测量飞行器的姿态和速度？()

A.陀螺仪

B.加速度计

C.气压计

D.舵面

14.以下哪些是航空航天器热防护系统中的关键技术？()

A.吸热涂层技术

B.反射涂层技术

C.结构集成技术

D.主动冷却技术

三、填空题(共5题)

15.航空航天工程中，用来衡量材料抵抗变形和断裂能力的物理量是____。

16.在航空器设计中，保证飞行器在起飞、巡航和着陆阶段都能获得稳定飞行的设计要素是____。

17.用于测量飞行器在空间中的位置和姿态的仪器是____。

18.在航空航天器材料中，具有高比强度和高比刚度的材料是____。

19.航空发动机中，将燃料和氧化剂混合并点燃产生高温高压气体的部件是____。

四、判断题(共5题)

20.航空航天器的外部涂层主要是为了提高其结构强度。()

A.正确B.错误

21.在航空航天发动机设计中，增加涡轮转速可以提高发动机的推力。()

A.正确B.错误

22.航空航天器在飞行过程中，其空气动力特性不会随高度变化。()

A.正确B.错误

23.航空航天复合材料的设计主要依赖于经验公式。()

A.正确B.错误

24.航空航天器在发射过程中，其加速度会随着飞行高度的增加而减小。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

25.请简述航空航天器结构设计中复合材料的应用及其优势。

26.解释航空航天发动机中喷管的作用及其对发动机性能的影响。

27.简述航空航天器导航系统的工作原理及其主要组成部分。

28.讨论航空航天器热防护系统设计中的关键技术和挑战。

29.分析航空航天器气动设计中的关键参数及其对飞行性能的影响。

2025考研西北工业大学复试航空航天工程历年真题汇编与解析卷

一、单选题(共10题)

1.【答案】D

【解析】镍基合金具有良好的耐高温性能和抗氧化性能，适合用于制造火箭发动机的燃烧室。

2.【答案】D

【解析】操纵杆控制主要应用于传统的有人驾驶飞行器，而自动驾驶飞行器一般不使用操纵杆进行控制。

3.【答案】D

【解析】地形地貌主要影响飞行器的