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2025年无人机驾驶员执照空域申请中的地理信息系统应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照空域申请中的地理信息系统应用

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照空域申请中的地理信息系统应用专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机空域申请中，地理信息系统（GIS）主要用于解决哪类核心问题？

A、无人机飞行姿态控制

B、空域数据的可视化与分析

C、无人机电池续航优化

D、实时图像传输质量提升

【答案】B

【解析】正确答案是B。GIS的核心功能是空间数据的采集、存储、分析和可视化，

在空域申请中主要用于处理空域边界、禁飞区、地形等空间信息。A选项属于飞控系统

范畴，C选项涉及能源管理，D选项属于通信技术，均与GIS直接功能无关。知识点：

GIS基本功能。易错点：容易将GIS与无人机其他技术模块混淆。

2、下列哪项不属于GIS在空域申请中的数据源类型？

A、卫星影像数据

B、气象雷达数据

C、无人机飞行日志

D、行政区划矢量数据

【答案】C

【解析】正确答案是C。飞行日志是飞行后的记录数据，不属于空域申请前需要的

空间数据源。A、B、D都是典型的空间数据源，分别提供地表覆盖、气象条件和行政边

界信息。知识点：GIS数据源分类。易错点：可能误认为所有无人机相关数据都是GIS

数据源。

3、在GIS中，表示机场周边禁飞区最常用的数据结构是？

A、栅格数据

B、点数据

C、矢量多边形

D、TIN数据

【答案】C

【解析】正确答案是C。禁飞区通常是有明确边界的区域，矢量多边形能精确表示

其空间范围。A选项适合连续表面，B选项只能表示点状要素，D选项主要用于地形建

模。知识点：GIS数据结构适用场景。易错点：容易混淆矢量与栅格数据的应用场景。

4、GIS中的缓冲区分析在空域申请中的典型应用是？

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A、计算无人机最大飞行高度

B、确定机场周边限制区域

C、预测飞行轨迹

D、优化航线规划

【答案】B

【解析】正确答案是B。缓冲区分析可生成机场周边特定距离的限制区域，是空域

申请的关键步骤。A、C、D虽然与飞行相关，但不是缓冲区分析的直接应用。知识点：

GIS空间分析功能。易错点：可能将缓冲区分析与网络分析混淆。

5、在空域申请流程中，GIS地图叠加功能主要用于？

A、显示实时飞行位置

B、整合多源空域信息

C、计算飞行时间

D、调整相机参数

【答案】B

【解析】正确答案是B。地图叠加可将不同来源的空域信息（如禁飞区、气象数据）

整合显示，便于综合评估。A选项属于实时监控功能，C、D与GIS无关。知识点：GIS

地图操作。易错点：容易将叠加功能与简单的图层显示混淆。

6、GIS中的网络分析在无人机航线规划中的作用是？

A、确定最优飞行路径

B、分析地形起伏

C、评估天气影响

D、计算载重能力

【答案】A

【解析】正确答案是A。网络分析可基于障碍物、限制区等条件计算最优路径。B选

项属于地形分析，C选项是气象分析，D选项涉及性能计算。知识点：GIS网络分析应

用。易错点：可能误认为网络分析只适用于道路网络。

7、在空域申请中，GIS三维可视化主要用于评估？

A、无人机电池寿命

B、飞行高度与地形关系

C、通信信号强度

D、相机分辨率

【答案】B

【解析】正确答案是B。三维可视化可直观展示飞行高度与地形的相对关系，确保

安全飞行。A、C、D均不属于空间关系评估范畴。知识点：GIS三维分析。易错点：容

易将三维可视化与简单的立体显示混淆。

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