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2025年无人机驾驶员执照航路规划高密度空域航路规划专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照航路规划高密度空域航路规划专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照航路规划高密度空域航路规划专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在高密度空域进行无人机航路规划时，首要考虑的因素是什么？

A、飞行速度

B、空域限制

C、电池续航

D、天气条件

【答案】B

【解析】正确答案是B。在高密度空域，空域限制是航路规划的首要考虑因素，因

为必须确保无人机不进入禁飞区或限制区，避免与其他航空器冲突。A、C、D虽然重

要，但都是在满足空域限制前提下的次要考虑因素。知识点：空域分类与限制。易错点：

容易将电池续航或天气条件误认为首要因素。

2、以下哪种情况最适合使用动态航路规划？

A、固定农业喷洒任务

B、城市物流配送

C、静态测绘任务

D、偏远地区巡检

【答案】B

【解析】正确答案是B。城市物流配送需要实时调整航路以避开障碍物和其他航空

器，动态航路规划最适合。A、C、D任务环境相对固定，静态航路规划即可满足需求。

知识点：动态航路规划应用场景。易错点：容易忽略任务环境的动态性。

3、在高密度空域，无人机与有人机共享空域时，应优先采用哪种避障技术？

A、视觉避障

B、雷达避障

C、ADSB避障

D、超声波避障

【答案】C

【解析】正确答案是C。ADSB技术能实时广播和接收航空器位置信息，适合与有

人机共享空域。A、B、D技术各有局限，无法有效应对高速有人机。知识点：避障技

术对比。易错点：容易混淆不同避障技术的适用场景。

4、航路规划中，“缓冲区”的主要作用是什么？

A、提高飞行速度

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B、增加电池续航

C、减少碰撞风险

D、简化操作流程

【答案】C

【解析】正确答案是C。缓冲区是为应对突发情况预留的安全空间，能有效减少碰

撞风险。A、B、D与缓冲区功能无关。知识点：航路规划安全措施。易错点：容易忽

略缓冲区的安全作用。

5、在高密度空域，无人机航路规划应优先选择哪种高度层？

A、最低高度层

B、最高高度层

C、中间高度层

D、任意高度层

【答案】A

【解析】正确答案是A。最低高度层能减少与有人机的冲突概率，同时降低对地面

人员的影响。B、C、D会增加冲突风险。知识点：高度层选择原则。易错点：容易忽视

高度层与安全的关系。

6、以下哪种工具最适合用于高密度空域的航路规划？

A、纸质地图

B、基础GPS

C、专业航路规划软件

D、手机APP

【答案】C

【解析】正确答案是C。专业航路规划软件能综合考虑多种因素，适合复杂空域。A、

B、D功能有限，无法满足高密度空域需求。知识点：航路规划工具选择。易错点：容

易低估专业软件的重要性。

7、在高密度空域，无人机航路规划中”航点密度”应如何设置？

A、尽可能稀疏

B、尽可能密集

C、根据障碍物分布调整

D、固定不变

【答案】C

【解析】正确答案是C。航点密度应根据障碍物分布动态调整，确保安全性和效率。

A、B、D过于绝对，不适应实际需求。知识点：航点设置原则。易错点：容易忽视环境

对航点密度的影响。

8、以下哪种气象条件对高密度空域航路规划影响最大？

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A、轻度微风

B、晴朗天气

C、强对流天气

D、阴天

【答案】C

【解析】正确答案是C。强对流天气会严重影响飞行安全，必须优先规避。A、B、D

影响较小。知识点：气象条件对飞行的影响。易错点：容易低估极端天气的危害。

9、在高密