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路基工程实测项目及压实标准
一、土方路基实测项目
说明
本表适用于土方路基（含路堤、路堑）施工质量检测，规定值或允许偏差按道路等级分为“高速、一级路”与“其它公路”两类；
检查方法和频率严格遵循《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）相关要求，附录引用均指该标准附录。
序号
检测项目
检测部位/分类
规定值或允许偏差（高速、一级路）
规定值或允许偏差（其它公路）
检查方法和频率
1
压实度（%）
零填及路堑（0~300mm）
95
95
按JTJ071-98附录B检查，密度法：每2000m2压实层测4处
路堤（0~800mm）
95
93
同上
路堤（800~1500mm）
93
90
同上
路堤（＞1500mm）
90
90
同上
2
弯沉（0.01mm）
全断面
不大于设计计算值
不大于设计计算值
按JTJ071-98附录I检查，按设计要求的检测频率执行
3
路基面标高（mm）
全断面
+10，-15
+10，-20
水准仪：每200m测4点
4
中线平面偏位（mm）
全断面
50
100
经纬仪：每200m测4点，弯道增检起、终点
5
路基宽度（mm）
全断面
不小于设计值
不小于设计值
尺量：每200m测4处
6
平整度（mm）
路基顶面
15
20
3m直尺：每200m测4个断面，每个断面测3尺（即“4×3尺”）
7
横坡（%）
路基顶面
±0.5
±0.5
水准仪：每200m测4处
8
边坡
路堤/路堑边坡
坡面平顺，坡率不陡于设计值；相对于设计边坡面的凸出或凹进不大于20cm
同高速、一级路要求
抽查：每200m测4处，采用坡度尺或全站仪检测坡率，目测结合尺量检查平顺度
二、石方路基实测项目
说明
本表适用于石方路基（含填石路堤、石方路堑）施工质量检测，核心控制指标为压实工艺（层厚、碾压遍数）及几何尺寸；
压实度检测以施工过程控制为主，通过核查施工记录确保符合设计要求。
编号
检测项目
规定值或允许偏差（高速、一级公路）
规定值或允许偏差（其它公路）
检查方法和频率
1
压实度（%）
层厚和碾压遍数符合设计及规范要求
层厚和碾压遍数符合设计要求
查施工记录（含碾压设备参数、碾压遍数记录、分层厚度测量记录），每200m核查1份完整记录
2
路基面标高（mm）
+10，-20
+10，-30
水准仪：每200m测4个断面
3
中线平面偏位（mm）
50
100
经纬仪：每200m测4点，弯道增检起、终点
4
路基宽度（mm）
不小于设计值
不小于设计值
尺量：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
30
3m直尺：每200m测4处
6
横坡（%）
±0.5
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7
边坡
坡面平顺，坡率不陡于设计值
坡面平顺，坡率不陡于设计值
抽查：每200m测4处，采用坡度尺检测坡率，目测检查平顺度；石方路堑需检查边坡危石情况
三、土质路堤压实标准（表7.1.1）
说明
本表适用于土质路堤（含土石路堤中的土质部分）、零填及路堑路床的压实度控制，按道路功能分为“主道”“辅道”“人行道、自行车道”三类；
压实度检测以《公路土工试验规程》重型击实试验法测得的最大干密度为基准。
填挖类型
路面底面计起深度范围（cm）
压实度（%）-主道
压实度（%）-辅道
压实度（%）-人行道、自行车道
路堤-上路床
0~30
≥95
≥93
≥90
路堤-下路床
30~80
≥95
≥93
≥90
路堤-上路堤
80~150
≥93
≥90
≥88
路堤-下路堤
＞150
≥90
≥90
≥88
零填及路堑路床
0~30
≥95
≥93
≥90
注
表列压实度以部颁《公路土工试验规程》（现行有效版本）重型击实试验法为准；
多雨潮湿地区的粘性土，其压实度标准按相关规范（如《公路路基施工技术规范》）9.7节“特殊地区路基施工”规定执行，可根据实际情况适当调整；
压实度检测方法要求：
灌砂法：取土样的底面位置为每一压实层底部；
环刀法：环刀中部处于压实层厚度的1/2深度处；
核子仪法：需根据仪器类型（透射式、反射式），按设备说明书要求确定检测位置及深度。
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