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跨河输气管道浮沉管施工综合技术方案

一、工程概况

本工程为城市输气管道系统的关键控制性工程，需穿越长江下游某通航河道，管道设计压力6.3MPa，管径DN800，采用L485M直缝埋弧焊钢管。沉管段全长385米，河床最大水深12.6米，管顶最小埋深-3.8米（河床以下），穿越段地质自上而下为：①淤泥质黏土（厚1.2-2.5m）、②粉细砂层（厚3.5-5.8m）、③中风化砂岩（承载力特征值300kPa）。工程区域地震烈度VII度，设计使用年限

30年，需满足GB50423-2013《油气输送管道穿越工程设计规范》及SY/T

4109-2013《石油天然气钢制管道焊接技术规程》要求。

施工区域属亚热带季风气候，历年最大风速18.5m/s，平均流速1.2m/s，最高水位3.2m（吴淞高程）。根据航道管理部门要求，施工期间需保证3000吨级船舶单向通航，单次封航时间不超过4小时。

二、施工总体部署

（一）施工分区规划

陆上预制区：位于河道左岸，占地120m×50m，设置钢管组焊平台、防腐作业区、材料堆场及临时仓库。场地采用200mm厚C20混凝土硬化，周边设置排水沟及截水沟。

水上作业区：划分沉管浮运通道（宽50m）、沉放作业区（长

150m×宽80m）及船舶锚泊区，通过GPS定位系统划定电子围栏，配备

4艘警戒艇维持施工水域秩序。

临时码头区：在预制区下游侧建设30m×8m趸船码头，用于起重船及运输船舶停靠。

（二）施工流程规划

graphTD

A[施工准备]--B[水下沟槽开挖]

B--C[钢管陆上预制]

C--D[管道防腐及检测]

D--E[牵引系统安装]

E--F[浮运沉放作业]

F--G[水下稳管施工]

G--H[沟槽回填]

H--I[竣工测量及验收]

（三）施工设备配置

设备类型

起重船

挖泥船 船

拖轮

焊接设备GPS定位系统

规格型号

700t全回转

两栖式液压挖泥

600马力

林肯DC-400

TrimbleR9s

数量 主要用途

1艘 管道沉放吊装

2艘 沟槽开挖及清淤

2艘 管段浮运牵引

8台 钢管焊接作业

3套 施工定位及监控

潜水设备防腐设备

氦氧混合气潜水

系统 2套

3PE防腐作业线 1套

水下检查及作业管道防腐处理

三、关键施工工艺

（一）水下沟槽开挖施工

测量控制：采用三控一测体系，即岸上设置3个强制对中观测墩，采用LeicaTS60全站仪进行轴线控制；水面布设4个GPS浮标进行动态定位；挖泥船上安装双频测深仪（精度±5cm）实时监测开挖深度。导标设

置采用十字交叉法，在两岸设置4个永久性导标桩，确保轴线偏差

≤150mm。

开挖工艺：

上层淤泥质黏土采用液压抓斗挖泥船开挖，开挖宽度8.5m，边坡1:2.5

下层粉细砂采用绞吸式挖泥船施工，配备600mm直径绞刀

头，转速18r/min

基岩段采用水下爆破预处理，钻孔直径110mm，孔距1.5m，

单孔装药量0.8kg

沟槽底部预留200mm厚保护层，待管道沉放前由潜水员采

用高压水枪冲吸清理

质量控制：

每50m设置一个断面监测点，槽底平整度控制在±150mm

内

开挖完成后采用多波束测深系统进行全覆盖扫测，提交三维地

形模型

地质复杂段加密测点，确保无超挖（≤200mm）、欠挖

（≤100mm）现象

（二）钢管预制及防腐施工

钢管组焊：

管段划分：将385m沉管分为5个管段预制，其中4个标准段（75m/段），1个异形段（65m），采用长线法匹配组对

焊接工艺：根焊采用E6010纤维素焊条（φ3.2mm），电流

85-110A，电压24-28V；填充盖面采用ER50-6实芯焊丝

（φ1.2mm），保护气体 80%Ar+20%CO?，焊接速度 8-12cm/min

接头处理：采用机械坡口，角度30°±2°，钝边1.0-1.5mm，组对间隙0.8-1.2mm，错边量≤0.8mm

无损检测：所有环焊缝100%射线检测（AB级），II级合格；

100%超声检测，I级合格；每个焊口进行100%渗透检测

防腐处理：

主体防腐：采用3PE防腐层（环氧粉末80μm+胶粘剂170μm+聚乙烯层2.5mm），总厚度≥2.75mm

补口处理：采用热收缩带（宽度800mm）+无溶剂环氧底漆

（干膜厚度≥300μm）

特殊处理：弯头部位采用5D弯管（D=800mm），防腐层过

渡段长度≥300mm

检测要求：电火花检漏（25kV）无击穿，附着力测试

≥100N/cm