2025年内河船员考试（船舶辅机与电气2203·一类三管轮）历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年内河船员考试（船舶辅机与电气2203·一类三管轮）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶辅机启动前必须检查的项目不包括（）

A.冷却水流量

B.压缩空气压力

C.润滑油位

D.发电机励磁电压

【参考答案】D

【解析】辅机前需检查冷却水、压缩空气、润滑油等基础系统，励磁电压属于发电机运行参数，应在启动后监测。选项与启动前检查无关。

2、电气设备绝缘电阻低于（）时需进行干燥处理

A.0.5MΩ

B.1MΩ

C.2MΩ

D.5MΩ

【参考答案】A

【解析】根据《内河船舶电气设备规范》，绝缘电阻低于0.5MΩ时存在漏电风险，需立即处理。其他选项标准过高或过低。

3、主推进机润滑油的更换周期通常为（）

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

【参考答案】C

【解析】主推进机负荷大，油品易污染，行业通用标准为每运行500小时或每半年更换一次。D选项周期过长易导致油膜破裂。

4、船舶应急发电机组的容量应满足（）

A.全船负荷的50%

B.全船负荷的100%

C.全船负荷的70%

D.全船负荷的30%

【参考答案】B

【解析】应急电源需覆盖全船关键负荷（如消防、导航），国际海事组织（IMO）要求100%冗余容量。A选项仅50%无法满足最低需求。

5、船舶照明系统故障时，优先排查（）

A.线路短路

B.灯泡老化

C.配电板保险

D.接地不良

【参考答案】C

【解析】配电板保险熔断会导致整组照明失效，优先检查保险可快速定位故障点。D选项接地不良多表现为局部闪烁。

6、船舶辅机冷却水系统压力不足时，可能由（）引起

A.冷却泵故障

B.膨胀水箱缺水

C.海水阀未开启

D.油温传感器失灵

【参考答案】B

【解析】膨胀水箱缺水会导致冷却水循环中断，B选项是直接原因。A选项压力泵故障会伴随流量不足。

7、船舶接地系统的组成部分不包括（）

A.接地极

B.等电位连接

C.隔离变压器

D.电缆屏蔽层

【参考答案】D

【解析】电缆屏蔽层属于信号保护措施，接地系统由接地极、等电位连接和绝缘监测组成。C选项隔离变压器用于抑制共模干扰。

8、船舶辅机故障诊断的步骤不包括（）

A.观察仪表

B.检查油液

C.测量振动值

D.调试程序

【参考答案】D

【解析】故障诊断需先采集数据（仪表、振动），再分析油液、电路等。D选项调试属于修复阶段操作。

9、船舶电气设备维护周期为（）

A.每日

B.每周

C.每月

D.每季度

【参考答案】C

【解析】《内河船舶维护管理规则》规定电气设备每月需进行绝缘测试和清洁检查，A选项过于频繁增加成本。

10、船舶辅机启动后若出现异常振动，应首先（）

A.停机检查

B.加大油门

C.调整转速

D.检查冷却水

【参考答案】A

【解析】异常振动可能由机械故障引发，立即停机可避免扩大损伤。D选项冷却水问题通常伴随温度异常。

11、船舶辅机启动前必须检查的步骤不包括（）

A.冷却水流量是否正常

B.润滑油压力是否达标

C.柴油品质是否符合标准

D.电缆绝缘电阻是否合格

【参考答案】C

【解析】启动前需检查冷却水和润滑油系统（A、B），电缆绝缘（D）属于定期维护项目，非启动前强制检查项。柴油品质需在加油前确认，但非启动瞬间检查内容。

12、内河船舶电缆颜色标识中，红色通常代表（）

A.零线

B.火线

C.接地线

D.控制线

【参考答案】B

【解析】国家标准规定红色为火线（B），绿色为零线（A错误），黄绿双色为接地线（C错误），控制线无统一颜色规范（D错误）。

13、船舶应急照明系统应能持续供电（）分钟

A.15

B.30

C.60

D.90

【参考答案】B

【解析】《内河船舶应急设备与救生消防系统技术要求》规定应急照明至少持续30分钟（B正确）。15分钟（A）为备用电源标准，60/90分钟（C、D）超出常规配置要求。

14、辅机润滑系统报警时，正确的处理顺序是（）

A.检查油位→切换备用泵→停机

B.停机→检查油位→切换泵

C.切换泵→检查油位→停机

D.检查油位→停机→切换泵

【参考答案】B

【解析】报警时应立即切断主动力（停机），避免带病运行（B正确）。油位检查需在停机后进行，切换泵应在故障排除后（A、C、D错误）。

15、船舶绝缘检测中，500V兆欧表测量电缆绝缘电阻合格标准为（）

A.≥1MΩ

B.≥0.MΩ

C.≥0.1MΩ

D.≥0.05MΩ

【参考答案】B

【解析】国家标准规定500V兆欧表测量电缆绝缘电阻应≥0.5MΩ（B正确）。1MΩ（A）为高压电缆标准